公司要聞

　　《經濟通通訊社６日專訊》四川成渝高速公路（００１０７）（滬：６０１１０７）公布，與控股股東蜀道創投訂立建議收購荊宜高速公司８５％股權的意向協議，若落實收購將構成須予公布交易。該集團指，Ｈ股自上周四（１日）停牌，已向聯交所申請於今日上午９時起復牌。　　該集團指，擬以發行新Ａ股及部分現金支付代價，並待協商最終代價，而荊宜高速公司所持荊宜高速公路位於湖北省，全長９４﹒９９８公里。該集團指，建議收購有助拓展公路網絡。該集團指，Ａ股自本月１日停牌，將於下周三（１４日）前申請恢復Ａ股買賣。（ｗｈ）

　　《連場取勝》中石化冠德（００９３４）為中石化集團旗下的全資子公司，在國內外擁有多家石化倉儲及碼頭公司，包括七家國內全資或合資倉儲碼頭公司及兩家海外倉儲公司。憑藉其在石化倉儲物流和ＬＮＧ運輸領域的獨特優勢，持續拓展業務邊界，實現業績的穩步增長。　　先看其石化倉儲物流業務，公司在國內市場正在拓展新的業務模式，旗下子公司華德石化正開發針對第三方的石腦油接卸業務，市場預計此業務每年可為客戶提供２４萬至４８０萬噸的石腦油接卸服務，預計將業務量提升２０％至４０％，邊際增加收入０﹒３２億至０﹒６３億元。在國際市場上，公司正進行海外資產優化，通過出售Ｖｅｓｔａ公司旗下虧損的愛沙尼亞ＶＴＴ項目，有助於減少虧損項目對公司財務狀況的影響，並預期將帶來投資收益的增長。　　至於ＬＮＧ運輸業務，公司目前擁有八艘ＬＮＧ船舶，自２０１８年以來年均投資收益為０﹒９３億元。２０２３年，公司計劃注資中國能源運輸投資，新增三艘單艘容量為１７５０００立方米的ＬＮＧ船舶，並將長期租賃給中國石化。預計這些新船舶將於２０２７年開始交付，使公司總容量增長３８％，投資收益有望進一步增長。　　公司去年營收６﹒１億元，收入雖略有下降，但錄得純利１２﹒９９億元，增長１﹒９９倍，每股盈利５２﹒２３仙，末期息也有所提高。業績表現顯示了公司在石化倉儲物流領域的實力和成長潛力。儘管收入略有下降，但淨利潤大幅增長，這主要得益於公司在國內市場拓展新的業務機會和在海外市場進行資產優化。　　展望末來，公司在石化倉儲物流和ＬＮＧ運輸業務方面的表現和前景都非常樂觀，隨著華德石化第三方石腦油接卸業務的拓展，以及境外資產的最佳化布局，公司的倉儲物流業務可望持續成長。而新增的三艘ＬＮＧ船舶將進一步增強公司的運輸能力，預計從２０２７年開始交付後，將ＬＮＧ運輸業務擴張，為公司帶來更多的收入來源。　　綜上所述，公司在石化倉儲物流領域展現出強大的競爭力與成長潛力，加上財務狀況穩健，股息分配穩定，為投資者提供了良好的回報。考慮到公司在國內外市場上的業務擴展計劃以及ＬＮＧ運輸業務的成長前景，可以看好未來發展。　　股價今年由３﹒３元起步，一直處於上升軌，７月高見４﹒３５元，現時維持於高位整固，昨日雖跟隨大市調整，但回至１００天線約４﹒０８元已有支持，在風險不大下，可待於現水平站穩，約４元水平買入，上望４﹒３５元，跌破３﹒９元止蝕。《香港股票分析師協會理事　連敬涵》　＊　筆者並無持有上述股份　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。