公司要聞

　　《經濟通通訊社２９日專訊》九龍倉置地（０１９９７）發盈利預警，集團指出，本港零售銷售自２０２３年第一季邊境重開後復甦，但很快便陷入停滯，市況隨後在２０２４年更趨嚴峻。根據集團投資物業半年度獨立重估的初步結果顯示，截至２０２４年６月３０日止六個月的重估虧損總額可能超過同期的基礎淨盈利。　　根據集團最近期的未經審核管理帳目之評估及公司目前可得的其他管理資料，集團截至２０２４年６月３０日止六個月可能錄得為數不少於港幣９億元的虧損，而截至２０２３年６月３０日止六個月則錄得股東應佔盈利港幣１８﹒０５億元。（ｐｃ）

　　《經濟通通訊社２９日專訊》蔚來（０９８６６）上周六（２７日）舉行ＮＩＯ　ＩＮ２０２４蔚來創新科技日，董事長兼首席執行官李斌宣布，採用５ｎｍ（納米）車規工藝製造的高階智能駕駛芯片蔚來神璣ＮＸ９０３１流片（意指試生產）。神璣ＮＸ９０３１擁有超過５００億顆晶體管，不論是綜合能力還是執行效率，一顆自研芯片能實現四顆業界旗艦芯片的性能，具體實際性能將在後續公布。　　另外，集團推出行業首個整車全域操作系統ＳｋｙＯＳ．天樞，李斌指，ＳｋｙＯＳ．天樞可在底層打通智能硬件、計算平台、通信與能源系統，實現對車聯、車控、智能駕駛、數字座艙、手機應用等應用的統一管理與協調。　＊＊發布新手機ＮＩＯ　Ｐｈｏｎｅ＊　　　李斌又發布第二代蔚來ＮＩＯ　Ｐｈｏｎｅ，該機型採用超薄設計，機身厚度８﹒６毫米。配置方面，全新ＮＩＯ　Ｐｈｏｎｅ標配第三代驍龍８旗艦處理器，最高配備１６ＧＢ＋１Ｔ內存與存儲組合，搭載蔚來鯀禹散熱系統，核心熱源１００％覆蓋。ＮＩＯ　Ｐｈｏｎｅ共有三個版本可選，起步價為６４９９元人民幣。　＊不會涉足Ｒｏｂｏｔａｘｉ＊　　　近期Ｒｏｂｏｔａｘｉ概念熱炒，李斌表示，對於Ｒｏｂｏｔａｘｉ商業模式持保留態度，並指堅決不會涉足這一領域。他認為，從技術角度看，Ｒｏｂｏｔａｘｉ肯定會成熟，但並不能解決交通量的問題，一座城市能容納的運營車輛數量是有限，無論這些車輛是否有人駕駛，因此Ｒｏｂｏｔａｘｉ永遠不會成為一個像軟件或雲服務那樣可以無邊界擴展的生意。（ｋｋ）