中國要聞

21/08/2024 08:00

《神州數據》中國主要經濟數據一覽

  《神州數據》2024年1-7月主要數據一覽:                               同比變動(%)  金額(億元人民幣)------------------------------------------國內生產總值       2024年第二季       +4﹒7    320537             2024年第一季       +5﹒3    296299                                                        2023年全年       +5﹒2   1260582             2023年第四季       +5﹒2    347890             2023年第三季       +4﹒9    319992             2023年第二季       +6﹒3    308038             2023年第一季       +4﹒5    284997                                                        2022年全年       +3﹒0   1210207                                          居民消費價格指數      2024年7月       +0﹒5          (CPI)            1-7月       +0﹒2          工業生產者出廠價格     2024年7月       -0﹒8          (PPI)            1-7月       -2﹒0          社會消費品零售總額     2024年7月       +2﹒7     37757城鎮固定資產投資    2024年1-7月       +3﹒6    287611工業增加值         2024年7月       +5﹒1          貨幣供應 M2      2024年7月底       +6﹒3          M1                7月底       -6﹒6          M0                7月底      +12﹒0          人民幣新增貸款       2024年7月                 2600外匯儲備         2024年7月底             32564億美元出口            2024年7月       +7﹒0 3005﹒6億美元進口            2024年7月       +7﹒2 2159﹒1億美元外貿          2024年1-7月       貿易順差   5180億美元直接使用外資(FDI) 2024年1-6月      -29﹒1      4989製造業採購經理指數     2024年7月 按月降0﹒1個百分點     49﹒4%------------------------------------------
21/08/2024 08:35

【歐盟加稅】歐盟微調對華電動車反補貼稅率,上汽稅率獲減最多

  《經濟通通訊社21日專訊》據《央視新聞》報道,歐盟委員會20日向相關方披露了對從中國進口純電動汽車徵收最終反補貼稅的決定草案。歐方對擬議稅率進行小幅下調:向比亞迪(01211)(深:002594)徵收17%稅率,吉利(00175)為19﹒3%,上汽集團(滬:600104)為36﹒3%,其他合作公司21﹒3%,其他所有非合作公司36﹒3%;並決定對特斯拉作為中國出口商實施單獨關稅稅率,定為9%,低於早前的20﹒8%。 *上汽集團稅率獲減1﹒3個百分點最多*   歐盟在7月5日起對中國車企徵收的臨時稅率分別為:上汽集團37﹒6%,比亞迪17﹒4%,吉利19﹒9%。由此可見,今次終裁稅率僅微調,其中以上汽獲調降1﹒3個百分點最多。  歐盟在8月20日終裁預披露,並決定不追溯徵收反補貼稅,而最終結果實施條例將最遲於10月30日公布。任何潛在措施至少生效5年,若當局認為理由充分並經審查,可以再延長。 *商務部:並未充分吸納中方意見,扭曲調查結果*   商務部新聞發言人對歐方終裁披露回應指出,此次公布的終裁披露並未充分吸納中方意見,仍堅持錯誤做法,裁出高額稅率,還利用抽樣區別對待中國不同類型企業,扭曲調查結果。該終裁披露是基於歐方單方認定的「事實」,而非雙方共同認可的事實,中方對此堅決反對、高度關切。  中國機電商會日前亦表態稱,中國電動汽車企業將據反補貼稅結果評估赴歐投資風險,作出投資決策。對有意吸引中國車企前往投資的歐盟國家而言,支持徵稅或將失去投資。  值得一提的是,今年6月,即歐盟臨時徵稅開始前,中國電動車品牌在歐洲市場的註冊量創下歷史新高,市佔率高達11%;新註冊的純電動車超過2﹒3萬輛,較5月環比增長72%。(ry)
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