中國要聞

　　《經濟通通訊社６日專訊》據《路透》引述意大利消息人士稱，意大利政府與中國東風汽車集團（００４８９）關於在意大利建設汽車廠的商談已進入深入階段，意大利政府可能會以少數股權形式持有東風汽車的投資項目。　　消息人士指，東風汽車計劃藉此建立一個面向整個歐洲的製造中心，意大利政府則意在吸引Ｓｔｅｌｌａｎｔｉｓ以外的大型汽車製造商到當地設廠；這項投資還可能涉及其他關鍵投資者，包括意大利的零部件公司。　　報道指，意大利政府希望將本地汽車年產量從２０２３年的不到８０萬輛提高到１３０萬輛。意大利還一直在與其他主要汽車製造商商談在意大利的潛在投資，包括中國奇瑞汽車。（ｓｌ）

　　《經濟通通訊社１２日專訊》標普全球評級宣布，將海通證券股份有限公司（海通證券）（０６８３７）（滬：６００８３７）及其子公司海通國際證券集團有限公司（海通國際）的長期主體信用評級展望由「負面」調整為「發展中」，並確認兩家公司長期「ＢＢＢ」和短期「Ａ－２」的主體信用評級。標普同時確認，兩家公司發行或擔保的債務及中期票據計劃的長期債項評級為「ＢＢＢ」，短期債項評級為「Ａ－２」。　　標普表示，由於海通證券和國泰君安（０２６１１）（滬：６０１２１１）擬議合併的結果存在不確定性，故將展望調整為「發展中」，意味可能在未來兩年內根據合併的執行情況，確認、下調或上調海通證券和海通國際的評級。　　標普預計，合併後實體的信用狀況將與國泰君安證券的信用狀況相仿，並優於海通證券，並認為國泰君安證券有充足的緩衝空間吸收來自海通證券的潛在風險。　　海通證券董事長周杰昨（１１日）在線上舉行的２０２４年半年度業績說明會上提到，與國泰君安合併重組尚需履行必要的內部決策程序，並需經有權監管機構批准後方可正式實施，能否實施尚存在不確定性。而周杰和國泰君安董事長朱健均提到，這次重組旨在響應國家戰略、推動打造一流投資銀行，有助於優勢互補、資源共享，增強核心競爭力。（ｓｌ）