中國要聞

　　《經濟通通訊社６日專訊》滙豐環球研究報告指，中遠海能（０１１３８）（滬：６０００２６）就上半年業績發盈警，顯示盈利遜於預期，料次季經常性淨利潤按年跌１４％至１３億元（人民幣．下同），該行認為是因為內地進口原油價格疲弱，以及船隊老化導致營運開支增加。該行將其Ｈ股目標價由１０港元下調至９港元，Ａ股目標價由１６元下調至１５元，均維持「持有」評級。　　該行又將２０２４全年淨利潤預測下調１４％至５６億元，基於較低的平均日收益（ＴＣＥ），意味著下半年淨利潤為３０億元，因是傳統旺季。（ｈｐ）　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

　　《經濟通通訊社１２日專訊》據《路透》引述奇瑞汽車意大利市場負責人指出，奇瑞汽車準備斥資數十億歐元，確保旗下的Ｏｍｏｄａ和Ｊａｅｃｏｏ品牌在三年內得到歐洲消費者青睞。　　據了解，Ｏｍｏｄａ旨在吸引年輕客層，Ｊａｅｃｏｏ則鎖定富裕精英。奇瑞汽車今年開始在歐洲推出Ｏｍｏｄａ和Ｊａｅｃｏｏ，初期重點是汽油版本車型。在西班牙、意大利、波蘭和英國開始銷售後，未來幾個月將在更多國家銷售，並推出混合動力和全電動車型。　　Ｏｍｏｄａ和Ｊａｅｃｏｏ的意大利首席執行官Ｋｅｖｉｎ　Ｃｈｅｎｇ表示，Ｏｍｏｄａ和Ｊａｅｃｏｏ正以起亞、現代、日產和大眾等同業對手為指標，指起亞花了近２０年時間才在歐洲成為一個值得信賴的品牌，「我們的目標是在三年內實現這一目標」。至於歐洲市場營銷和品牌發展方面的投資計劃，他表示「是保密的」，但「這是一筆巨額資金，高達數十億歐元」。　＊傳奇瑞考慮在東歐建立第二家工廠＊　　　奇瑞汽車是中國出口量最大的汽車製造商，預計今年年底前將與當地合作夥伴在其最近收購的西班牙巴塞羅那工廠投產，而這是奇瑞在歐洲的首個生產基地。報道引述消息人士指，奇瑞正考慮在東歐建立第二家工廠。（ｓｌ）