中國要聞

　　《經濟通通訊社３１日專訊》美國財政部外國資產控制辦公室最新對５名個人和７個實體實施制裁，指控他們代表伊朗國防和武裝部隊後勤部（ＭＯＤＡＦＬ）附屬機構為伊朗的彈道導彈和無人機項目採購關鍵元件，其中包括一個香港公民Ｔｈｏｍａｓ　Ｈｏ　Ｍｉｎｇ　Ｔｏｎｇ及四家位於香港的公司。　　Ｔｈｏｍａｓ　Ｈｏ　Ｍｉｎｇ　Ｔｏｎｇ及其中三家公司被指曾為伊朗電子工業公司的子公司提供或試圖提供財務、材料、技術或其他支援，或支援該公司的商品或服務，至於另外一家受制裁公司由Ｔｈｏｍａｓ　Ｈｏ　Ｍｉｎｇ　Ｔｏｎｇ控制。　　除此之外，美國財政部還制裁多名伊朗公民、多家伊朗公司，以及一家位於深圳的公司瑞芬科技。　　此前有外媒指出，有俄羅斯商人利用在香港的空殼公司，向俄羅斯軍工企業轉售晶片、感應器等產品，烏克蘭外長其後來港會見本港特首李家超，呼籲特區政府不可被俄羅斯利用以逃避西方制裁。中國外交部駐港公署特派員崔建春接受媒體查詢時表示，香港特區履行國際法及規範。（ｅｙ）（ｚｚ）

　　《經濟通通訊社３１日專訊》據《財新》報道，中央政治局會議指出，要強化行業自律，防止「內捲式」惡性競爭；要強化市場優勝劣汰機制，暢通落後低效產能退出渠道。該表述在汽車行業引發高度關注，畢竟價格戰持續已久，早前內地各車企大佬還就要不要捲展開辯論。　　報道稱，政治局會議最新表態令「反捲派」企業再度看到希望，不少人士期待汽車行業價格戰就此平息。　＊業界：價格競爭通常並不違法＊　　　不過，一名車企戰略部門人士認為，汽車行業價格戰究竟能否定義為「內捲式惡性競爭」有待商榷。他介紹，除了政府定價和政府指導定價的產品，其他都產品都是由經營者自主定價，政府一般不會干預。汽車實行的就是市場調節價，經營者只需要考慮自己的經營成本和市場供求狀況等因素決定產品價格。　　報道引述這名行業人士指出，價格戰是中性詞，價格競爭通常並不違法。在法律層面，主要有兩種價格行為會受到主管部門干預，一種是行業企業間串通價格，一種是低價傾銷。目前很難找到證據認定某個企業是低價傾銷。期待政府出手干預市場價格可能並不現實，也並非上策。（ｒｙ）