中國要聞

　　《經濟通通訊社駐滬記者林雯婕１６日上海專電》上海發布無駕駛人智能網聯汽車示範應用許可至今已有約半個月時間。據上海本地媒體報道，拿到測試許可的四家企業－－賽可智能科技、百度智行、上海裹動科技（ａｕｔｏｘ）、小馬易行正進行前期的準備工作與微調，預計最快下周，在浦東部分路段，將啟動面向普通市民的無駕駛人智能網約車實地測試，測試期間全程免費。其中，蘿蔔快跑和小馬易行已經在嘉定區部分路段運營。　　有測試企業表示，首批預計將有５輛車投入公開測試，後續還有新車陸續跟進，車型也會有所增加，具體以實際測試後的表現機動調節運能。

　　《經濟通通訊社１６日專訊》未來資產ＥＴＦ策略總監李泌相表示，對中國股票市場仍持建設性（ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｖｅ）看法，認為供應過剩、房地產行業等問題於今年有好轉跡象，導致中國資本市場的前景更趨樂觀。　　李泌相指出，雖然房地產低迷仍然是中國經濟的主要拖累，但看到中央和地方政府出台穩定市場的支持性政策。而中國正邁向「出口２﹒０」階段，中國出口回升有望抵銷房地產投資低迷的負面影響。此外，中國出口正從低價格、低附加價值產品轉向高附加價值產品，出口目的地也更加多元化。　　李泌相又稱，中國資本市場更重視股東回報，推出一系列支持政策包括提高股東回報、防範風險，及推動資本市場高品質發展。　　ＥＴＦ通將於本月２２日擴容，港交所及滬深交易所按照新的納入標準，公布南向港股通調入６隻ＥＴＦ，當中包括未來資產旗下Ｇｌｏｂａｌ　Ｘ　ＭＳＣＩ　中國ＥＴＦ（０３０４０）。未來資產中國業務發展主管張皓指出，ＭＳＣＩ中國ＥＴＦ除了投資港股標的，亦有涉獵Ａ股及美國預託證券（ＡＤＲ），相關成份過往需做成ＱＤ產品，相信該ＥＴＦ獲納入互聯互通後可吸引內地險企等資金，並逐步取代ＭＳＣＩ中國Ａ、滬深３００、中證５００等指數產品。　　張皓又指，公司旗下ＥＴＦ產品的回報比國內同業高約５％，當中２％來自國內的紅利稅款，３％來自行業構成等，對國內資產擁有人、險企等具有一定吸引力，相信未來會為國內投資市場提供顯著的差異化。（ａｃ）