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　　《經濟通通訊社１０日專訊》比亞迪（０１２１１）（深：００２５９４）漢再度進行價格下調。２０２５款比亞迪漢日前上市，其中ＤＭ－ｉ（插電式混合動力）版本起售價１６﹒５８萬元（人民幣．下同），較榮耀版本售價優惠４０００元，而ＥＶ（純電動）版本售價介乎１７﹒９８萬元至２３﹒５８萬元，較榮耀版本售價優惠４０００－１﹒４萬元。　　在售價下降的同時，新款比亞迪漢取消了ＤＭ－ｐ動力版本，且取消了續航里程２００公里的插混動力版本。新款比亞迪漢插混動力版本續航里程均為１２５公里。　　在比亞迪產品矩陣中，比亞迪漢定位中高端車型，於２０２０年７月上市，當時起售價超２０萬元。２０２３年比亞迪漢月均銷量約為２萬輛。　　今年２月，比亞迪漢推出榮耀版本，降價幅度在１萬元－４萬元。隨後的３月－５月，在降價策略之下，比亞迪漢月銷量均在２萬輛以上。但６月至８月，比亞迪漢銷量出現逐月下降，分別約為２﹒１８萬輛、１﹒８１萬輛、１﹒７０萬輛。　　時隔７個月，比亞迪漢再度改款上新。此次改款車型上市後，比亞迪漢榮耀版本車型終端價格也出現下調，經銷商報價較官方指導價優惠超１萬元。　　乘聯會數據顯示，今年７月，國內轎車銷量７８﹒８萬輛，同比下降６﹒６％。當月，國內中大型轎車市場中，比亞迪漢系列銷量約為１﹒８１萬輛，居該細分市場榜首，其中比亞迪漢插混版本銷量較純電動版本銷量更高。今年１－８月，比亞迪汽車銷量累計２３２﹒８４萬輛，同比增長２９﹒９２％。（ｊｑ）

　　《經濟通通訊社１０日專訊》第二屆軍事領域負責任人工智能峰會（ＲＥＡＩＭ）昨日在南韓首爾開幕，為期兩天。據《路透》報道，包括美國在內的約６０個國家今日在會上批準了一份「行動藍圖」，以規範軍隊對人工智能（ＡＩ）的負責任使用，惟中國是約３０個派政府代表參加峰會但並未支持該文件的國家之一。　　本屆峰會由南韓和荷蘭聯合主辦，來自全球９０多個國家和地區的代表團和貴賓１０００多人，以及３４國外交和國防部門正副部級官員出席。報道指，首屆峰會去年在荷蘭阿姆斯特丹舉行，當時包括中國在內的約６０個國家通過了一項溫和的「行動呼籲」，但沒有做出法律承諾。　　報道引述各國政府代表稱，今年的「藍圖」更加注重行動，與軍事領域的深入討論和發展保持一致，例如烏克蘭推出的人工智能無人機。「藍圖」增加的細節包括需要防止人工智能被恐怖組織等行為者用於擴散大規模殺傷性武器（ＷＭＤ），以及保持人類對使用核武器的控制和參與的重要性。（ｓｌ）