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　　《經濟通通訊社５日專訊》離岸及在岸人民幣今日早盤皆大漲，其中離岸人民幣一度升逾５７０點收復年內大部分跌幅，在岸人民幣更一度大漲１０００點收復７﹒１２關重回年初水平，不過隨後兩者升幅都有回吐，低見７﹒１５水平。　　對於人民幣對美元市場匯率今早大漲，《中國證券報．中證金牛座》引述中國銀行研究院研究員范若瀅分析，主要原因是美元指數走弱。由於美國經濟下行壓力有所加大，以及通脹回落態勢較確定，美聯儲最新表態由「鷹」轉「鴿」，市場對美聯儲降息預期有所增強。此外，人民幣與日圓的聯動影響也是人民幣走強因素之一。今年以來，人民幣與日圓走勢的邏輯在一定程度上類似，二者都與美元間存在較大利差。近期日圓明顯走強，一定程度上對人民幣升值起到帶動作用。　＊溫彬：料人幣大部分時間在７﹒１－７﹒３區間波動＊　　　民生銀行首席經濟學家溫彬表示，雖然人民幣匯率壓力仍在，但在７月份降息等政策落地和財政加快發力下，國內需求有望得到一定提振，外需延續回暖具有較大確定性，疊加較為豐富的匯率管理工具，人民幣匯率有望在合理均衡水平上維持基本穩定，人民幣對美元匯率大部分時間將在７﹒１元至７﹒３元區間內雙向波動。（ｓｌ）

　　《經濟通通訊社１２日專訊》據《路透》引述奇瑞汽車意大利市場負責人指出，奇瑞汽車準備斥資數十億歐元，確保旗下的Ｏｍｏｄａ和Ｊａｅｃｏｏ品牌在三年內得到歐洲消費者青睞。　　據了解，Ｏｍｏｄａ旨在吸引年輕客層，Ｊａｅｃｏｏ則鎖定富裕精英。奇瑞汽車今年開始在歐洲推出Ｏｍｏｄａ和Ｊａｅｃｏｏ，初期重點是汽油版本車型。在西班牙、意大利、波蘭和英國開始銷售後，未來幾個月將在更多國家銷售，並推出混合動力和全電動車型。　　Ｏｍｏｄａ和Ｊａｅｃｏｏ的意大利首席執行官Ｋｅｖｉｎ　Ｃｈｅｎｇ表示，Ｏｍｏｄａ和Ｊａｅｃｏｏ正以起亞、現代、日產和大眾等同業對手為指標，指起亞花了近２０年時間才在歐洲成為一個值得信賴的品牌，「我們的目標是在三年內實現這一目標」。至於歐洲市場營銷和品牌發展方面的投資計劃，他表示「是保密的」，但「這是一筆巨額資金，高達數十億歐元」。　＊傳奇瑞考慮在東歐建立第二家工廠＊　　　奇瑞汽車是中國出口量最大的汽車製造商，預計今年年底前將與當地合作夥伴在其最近收購的西班牙巴塞羅那工廠投產，而這是奇瑞在歐洲的首個生產基地。報道引述消息人士指，奇瑞正考慮在東歐建立第二家工廠。（ｓｌ）