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　　《經濟通通訊社３０日專訊》中共中央政治局今日召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作，審議《整治形式主義為基層減負若干規定》。中共中央總書記習近平主持會議。　　會議強調，要以提振消費為重點擴大國內需求，經濟政策的著力點要更多轉向惠民生、促消費，要多渠道增加居民收入，增強中低收入群體的消費能力和意願，把服務消費作為消費擴容升級的重要抓手，支持文旅、養老、育幼、家政等消費。同時，要進一步調動民間投資積極性，擴大有效投資。（ｓｌ）

　　《經濟通通訊社６日專訊》據內地汽車媒體《明鏡Ｐｒｏ》報道，多名網民近日在求職平台發帖稱，上汽大通突然關閉釘釘考勤打卡，開始內部裁員，「這一波上海南京各部門多少均涉及，ｈｒ是逐個會議室談話，更有幾百人大部門裁員比例近６０％」，批評「各層領導均無任何解釋，借口也沒有」，又指公司目前「離職，裁員，合同到期不續簽，很熱鬧」，至於賠償標準則為Ｎ＋１。其中身份顯示為上汽商用車技術中心員工的網民更透露，此輪上汽大通在南京將整體裁員４０％，人力資源總監已經抵達南京，自８月３０日開始約談員工協商解約。　　報道指，上汽大通方面暫未有回應。　　上汽大通是上汽集團（滬：６００１０４）旗下於２０１１年成立的自主商用車品牌，近幾年向「商乘並舉」路線轉型，旗下有輕客、ＭＰＶ、ＳＵＶ、皮卡、房車及專用車多種車型，動力形式涵蓋燃油、新能源、氫能等。２０１５－２０２３年，上汽大通銷量分別為３﹒５萬輛、４﹒６萬輛、７﹒１萬輛、８﹒４萬輛、１２萬輛、１４﹒７萬輛、１８﹒３萬輛、１９﹒１萬輛，２０﹒４萬輛，持續增長，但今年面臨一些壓力。上汽集團產銷快報顯示，７月上汽大通銷量為１４３３６輛，同比下降２３﹒３４％；１－７月累計銷量為１１０６１２輛，同比下降１１﹒３％。　　報道認為，從目前銷量看，上汽大通完成１９萬－２０萬輛的年銷量應該不是問題，此時裁員似乎有點為時過早。（ｓｌ）