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　　【ＦＯＣＵＳ】大難不死，必有後福？對周六（１３日）跟死神擦「耳」而過的特朗普而言，「後福」似乎正接踵而來－－曾自稱「Ｎｅｖｅｒ　Ｔｒｕｍｐｅｒ」的俄州參議員萬斯（ＪＤ　Ｖａｎｃｅ）出任其競選副手；聯邦法官駁回針對他的機密文件訴訟案；最重要的是，億萬富翁馬斯克計劃從本月起每月向共和黨挺特陣營投入４５００萬美元，令侵侵的選舉工程「金主團」陣營愈見聲勢壯大。　＊萬斯、馬斯克齊轉軚＊　　　２０２０年總花費高達１４０億美元的美國總統大選，今年勢再刷新「燒錢」紀錄，皆因一邊是「非贏不可」的特朗普，另一邊是「盡地一煲」的拜登。　　周一（１５日）借旗下社交平台Ｔｒｕｔｈ　Ｓｏｃｉａｌ宣布確定萬斯為副總統參選人後數小時，右耳裹著紗布的特朗普跟萬斯共同亮相共和黨全國代表大會現場。萬斯曾指摘特朗普為「白癡」、「潛在的美國希特勒」，２０１６年聲稱「絕不投票給他」，但世易時移成為競選拍檔後，最新被拜登封為特朗普的「克隆人」。　　跟萬斯一樣立場轉軚的，還有３月聲稱「不會向任何一位美國總統候選人捐款」的特斯拉執行長馬斯克，他據報計劃向剛成立的支持特朗普的超級政治行動委員會Ａｍｅｒｉｃａ　ＰＡＣ，每月投入４５００萬美元。就在上月，該委員會收到最大一筆捐款是，來自銀行世家梅隆（Ｔｉｍ　Ｍｅｌｌｏｎ）的５０００萬美元。　＊昔日不和，今朝示好＊　　　對氣候變化和電動車不甚上心的特朗普，贏得馬斯克的正式背書和銀彈支持，或暗示馬斯克押注特朗普取消電動車聯邦稅收抵免和對華關稅，將利好特斯拉在美業務。更早回心轉意的則是私募巨頭黑石執行長蘇世民，他２０２２年底曾指「共和黨需要新領袖」，但５月就表示支持特朗普重返白宮，原因是基於對反猶太、拜登經濟╱外交政策的擔心。　　跟特朗普關係緩和的，還有在共和黨初選時先後支持德桑蒂斯、黑利的對沖基金Ｃｉｔａｄｅｌ創始人格里芬（Ｋｅｎ　Ｇｒｉｆｆｉｎ），以及初選時同樣支持黑利，並稱自己「可以在選舉中擊敗特朗普」的摩通執行長戴蒙（Ｊａｍｉｅ　Ｄｉｍｏｎ）。跟特朗普長期不和的亞馬遜創始人貝佐斯（Ｊｅｆｆ　Ｂｅｚｏｓ）亦伸出橄欖枝，在槍擊事件後讚揚特朗普「表現出優雅和勇氣」。　＊矽谷政治情緒亦轉向＊　　　鑑於特朗普（包括萬斯）力撐加密貨幣，加密貨幣公司Ｇｅｍｉｎｉ的創始人、億萬富翁Ｗｉｎｋｌｅｖｏｓｓ兄弟，以及加密貨幣交易所Ｋｒａｋｅｎ聯合創始人Ｊｅｓｓｅ　Ｐｏｗｅｌｌ，早前各向特朗普捐款１００萬美元。　　此外，誓言放寬對石油和天然氣開採限制的特朗普，據報５月在海湖莊園的籌款晚宴上，向石油巨頭們提出１０億美元的捐款要求，而晚宴牽頭人正正是頁岩油鑽探巨頭Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ　Ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ（大陸資源）的創始人哈姆（Ｈａｒｏｌｄ　Ｈａｍｍ）。　　跟特朗普的金主團日漸壯大相反，曾經是民主黨巨額捐款者的矽谷創投人赫爾伯格（Ｊａｃｏｂ　Ｈｅｌｂｅｒｇ），５月宣布不再支持拜登，恐代表了矽谷對民主黨倡導反壟斷、監管人工智能等的厭惡而產生政治情緒的轉向。　　眼見「狂人」勝出的概率大增，從華爾街到矽谷的巨頭紛紛向其示好，沒有不變的立場，唯有逐利的生意，到底是眼光長遠還是權宜之技？

　　《經濟通通訊社１４日專訊》內地積極發展低空經濟，多地陸續開通「打飛的」服務，但價格動輒過千元（人民幣．下同）。不過，上海峰飛航空科技集團高級副總裁謝嘉近日在一場演講中表示，當ｅＶＴＯＬ（電動垂直起降飛行器）進入到商業運營階段，應用規模達到一定數量之後，單價將降至每人每公里６元的水平。　　《深圳新聞網》以「打飛的」來往深圳、珠海為例，指兩地直線距離不足４０公里，未來若乘坐ｅＶＴＯＬ從深圳蛇口到珠海九洲港碼頭，粗略估算，每人每程票價或將降至最低２４０元，而原本至少需要兩個半小時的車程，「打飛的」僅需２０分鐘。　　報道又提到，此前深圳東部通航相關負責人曾介紹，未來峰飛航空的ｅＶＴＯＬ「盛世龍」規模化運營後，價格可媲美地面專車服務，預估市場價格在每人兩三百元左右。「盛世龍」預計在２０２６年正式實現載人飛行。　　公開資料顯示，峰飛航空科技是內地最早投入大型ｅＶＴＯＬ自動駕駛飛行器賽道的科技企業之一，被譽為業內的「黃埔軍校」。東部通航為中國民航局和深圳市政府認定的低空改革試點單位、中國００１號粵港直升機跨境飛行許可企業。（ｓｌ）