世事政情

　　中菲在南海仁愛暗沙的衝突，讓雙方緊張關係再度升級，本以為美國會唯恐天下不亂，參一腳趁機攪局，最後卻只以動口不動手方式，來個沒有威嚇力的口頭聲援。看到這種情況最失望的，莫過於想推行改變現狀後，期待一旦因此發生台海戰爭美國老大哥會出手相助的「台獨」人士。

　　美國在菲律賓有多達九個軍事基地，雙方更簽署無限期的《美菲共同防禦條約》，重點是：在太平洋海域對任一方領土與對其在太平洋的軍隊、船舶或飛機的武裝攻擊，兩國將依約採取行動，對付共同危險。

中菲在南海衝突的場面，會否在台灣離島發生，引起關注。

　　在這次衝突，菲律賓出動的是海軍，但大陸方面是以海警船處理，因此依照《國際法》，屬於兩國內政而非武裝攻擊，美軍師出無名。不過說到底，如果符合美國利益，其實依照美國一貫的強悍作風，根本不會管《國際法》的認定，要出兵照樣出兵。追根究柢，美國沒有採取實際軍事行動幫助盟邦菲律賓的主要原因，還是和即將來到的美國總統大選有關。

　　這次選舉，特朗普在對外關係上的言論比拜登激進得多，亦因此加分不少，吸引美國保守派選票。如果美軍因這次衝突出兵「調解」，不管達到甚麼效果，特朗普最後只要說出更激進的做法，必定為選舉加分，這也是拜登維持出口不出手的關鍵之一。

　　其實「台獨」人士應該更警惕的是，大陸下一個目標會不會是台灣聲稱擁有的南沙太平島和東沙島。北京長期以來，都沒有對這兩個歷史上屬於中國的領土採取行動，原因在於大陸領導層認為，反正這些都屬「中國人」的管控範圍。但賴清德上台明目張膽提出所謂「新兩國論」，切斷兩岸同屬中華民族的淵源，太平島和東沙島就變成被「台獨」分子掌握，而非中國人。而且南沙太平島距離高雄達1600公里，飛機需要4小時航程，補給困難，一旦受到攻擊，後勤支援鞭長莫及。

台灣佔領的東沙島，也在爭議海域範圍內。

　　再從大陸方面在仁愛暗沙的行動，是以維護領土主權作為出發點來看，原本同屬於福建省的金門、馬祖和澎湖列嶼，似乎已開始列入北京維護領土主權的範圍。從今年2月大陸快艇金門翻船後，大陸海警編隊進入金門所謂「禁限水域」近20次，已達到常態化程度，根本目的當然是從法律及實質上，否定台灣的管轄權以及不承認所謂存在有海峽中線。

　　儘管菲律賓和美國有正式的共同防禦條約，美國在政治利益優先考量下，也只肯口頭相助，口惠而實不惠。反觀台灣，雙方的共同防禦條約早在1970年代就廢止，也就是如果台灣受武裝攻擊，美國在法律上沒有義務出兵協防或幫助台灣，剩下的只有所謂政治承諾，以及取決於事發當時美國領導人維護本身利益為優先的政治盤算。

　　台灣的最前線金門和馬祖，民進黨當局一向認為是靠近大陸的邊緣地帶，就算發生衝突，也並不會很快直接威脅到本島，反而是位於海峽中央的澎湖能監控通過船隻，深具軍事價值。台灣每年都在此舉行大規模反登陸演習，防範對岸攻擊。萬一兩岸在澎湖列嶼發生衝突，真正威脅到台灣島安全時，或許才可望測試出美國對台灣安全的口頭承諾，是否終究只淪於口惠。

　　賴清德上台一個多月，不斷拋出「新兩國論」和「台獨」主張，讓兩岸關係充滿山雨欲來的緊繃氣氛，連一艘台灣漁船越界被大陸扣留，民眾都會嚇到以為北京推出新一輪制裁措施。

　　這個月初，澎湖漁船「大進滿88號」在金門附近海域被大陸海警登船臨檢，並將該漁船帶到福建泉州晉江圍頭港。台灣漁業署第一時間避重就輕的對外聲稱，該海域是兩岸漁民「共同作業區域」，過往都相安無事，讓綠媒找到空間批評北京再一次殘害台灣漁民生計，並暗指對岸扣留漁船是嚴重事件。

陸方如何處理「休漁期」在領海撈捕的台灣漁船「大進滿88號」，值得關注。

　　但事實並非如此，「大進滿88號」犯了兩個嚴重錯誤，首先被查地點是在金門的限制水域之外、大陸的領海之內；其次，附近海域雖然是兩岸漁民「共同作業區域」，但大陸方面早就公告這段時間是「休漁期」，連自己漁民都不能捕魚時，台灣漁船還公然開進領海非法撈捕，在兩岸關係嚴峻之際，大陸海警豈能睜一眼閉一眼放任不管？

　　當綠媒大肆炒作大陸扣留台灣漁船事件時，筆者翻查資料發現，上一次台灣漁船越界被對岸扣留是17年前，也就是這十幾年來，大陸方面都以寬鬆態度看待台船越界問題，但是台灣方面光是去年，就因越區捕魚扣押了多達28艘大陸漁船。而在扣留時間上，過往對岸都扣押2天就放行，台灣平均扣押20天以上，大陸方面也沒有特別提出抗議。

　　綠營一向親美媚日，兩套標準和嘴臉遇到類似事件立刻現形。「大進滿88號」被扣留不到一星期，又一艘台灣漁船「福洋266號」疑似進入日本奄美大島附近海域作業，違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，帶到日本扣留。

大陸海警船近期密集進入金門海域一帶巡查

　　相較於以被打壓的姿態回應大陸海警扣押台灣漁船，綠營和綠媒對日本扣船卻完全噤聲，彷彿生怕得罪這位老大哥，破壞民進黨口中聲稱有史以來最好的台日關係。也凸顯出民進黨當局眼裏只有抗陸，對同一執法事件以雙重標準看待。

　　值得關注的是，大陸對台灣漁船越界不聞不問17年之後突然出手，是否反映出北京眼看民進黨當局從蔡英文時期的「倚美謀獨」，轉變到賴清德的「依美謀戰」，即從切香腸式「台獨」，到為「台獨」不惜一戰，因此著手從法律戰層面加快收回「主權」步伐？

　　相較於過往大陸方面兩天就放回台灣漁船，「大進滿88號」卻被扣超過一星期。如果最終對岸不是以罰款方式，而是被視同大陸船隻，採用國內法的規定與程序處理的話，等於落實對台灣海峽是中國領海的「執法權」。未來大陸公務船都可以此作為取締台灣船隻，甚至軍方艦艇的法律依據。過去兩岸和平共處，靠默契維繫的灰色地帶，很可能即將愈來愈緊縮。