世事政情

　　台灣每逢總統選舉，統獨議題必定是藍綠攻防焦點，加上代表綠營參選的賴清德素有「務實台獨工作者」稱號，打正旗號搞台獨，更讓統獨議題從兩岸、美中關係一路燃燒到台灣的教育課綱內容。

　　近日一位高中名校教師火力全開大肆批評「108課綱」的五分鐘短片，在海內外互聯網上瘋傳，引起不少共鳴，並成為國民黨和民眾黨候選人攻擊綠營把去中國化魔爪伸到校園的佐證。

賴清德的台獨傾向，讓美方多次表態反對台獨立場。

　　台灣最好的女子高中——台北市女子第一中學教師區桂芝在影片中，毫不留情的批評民進黨早前推出的「108課綱」（是指當局在「民國108年」，即2019年實施從小學到高中的12年教科書總綱領）完全刪掉《論語》、《孟子》、《大學》、《中庸》這四書，僅截取片段集合成一課。此外還大量削減文言文篇數，其中包括顧炎武的《廉恥》等17篇，認為學生不再知道為甚麼「士大夫之無恥是謂國恥」，直指「108課綱」就是個無恥的課綱。

　　其實「108課綱」不只刪除文言文，歷史才是去中國化重點中的重點。歷史課程以東亞史取代中國史，以主題式課綱取代傳統的時序教學。中國史在國中只佔三個單元，「從古典到傳統時代」就介紹完商周到隋唐宋元3000年國家與社會的重要變遷，又只用一個單元「從傳統到現代」，介紹完明清時期東亞世界的變動，與晚清時期的東西方接觸與衝突。

台灣新版歷史教科書以東亞史取代中國史。

　　課綱更極端也是更根本的企圖心，就是盡量最大化與中國切割，拉近與菲律賓人以及南島語系族群的關係，灌輸到下一代心裏。閩南和客家族群「唐山過台灣」的歷史，實在難以否認和抹滅，只好從強調原住民著手。例如，南一版《台灣史》頁17說：「台灣原住民族屬於南島語系，與大洋洲、東南亞其他同為南島語系的族群關係密切，大約在六千多年前陸續移入台灣，最晚移入的是一千多年前才由菲律賓北上。」

　　據歷史考究，台灣從舊石器時代已有人類活動遺跡，但學者無法斷定台灣原住民是源自哪裏，新課綱的論述則作出定論，目的是切斷台灣和中國大陸的歷史關係。

　　事件喚起民眾對民進黨《台獨黨綱》的關注，美國學者葛來儀、白潔曦與柯慶生更在《外交事務》期刊發表聯名文章，主張美國政府應表明反對兩岸任何一方片面改變現狀，反對台灣獨立。文中並呼籲，台灣必須做出不追求獨立的可信保證，看出美方藉由學者表達出對賴清德的不信任。而美國在台協會(AIT)主席羅森柏格(Laura Rosenberger)今年內更三度訪台，公開重申「美方反對單方面改變現狀，包括不支持台灣獨立」，就是要給蔡英文和賴清德明確信息。

　　從教育著手，就是從根本做起，雖然看似費時，但成效卓著。好的如此，壞的影響也是如此。當年台獨教育從「台獨教父」李登輝著手，國民黨又一直軟弱無能未能力挽狂瀾，讓台灣年輕一代幾乎全都成了「天然獨」。首富郭台銘某天就赫然發現兒子竟然連岳飛都不認識，大為震驚。如果這次選舉再度讓綠營執政，台灣的去中國化，恐怕會發展到難以想像的誇張地步。

　　賴清德上台一個多月，不斷拋出「新兩國論」和「台獨」主張，讓兩岸關係充滿山雨欲來的緊繃氣氛，連一艘台灣漁船越界被大陸扣留，民眾都會嚇到以為北京推出新一輪制裁措施。

　　這個月初，澎湖漁船「大進滿88號」在金門附近海域被大陸海警登船臨檢，並將該漁船帶到福建泉州晉江圍頭港。台灣漁業署第一時間避重就輕的對外聲稱，該海域是兩岸漁民「共同作業區域」，過往都相安無事，讓綠媒找到空間批評北京再一次殘害台灣漁民生計，並暗指對岸扣留漁船是嚴重事件。

陸方如何處理「休漁期」在領海撈捕的台灣漁船「大進滿88號」，值得關注。

　　但事實並非如此，「大進滿88號」犯了兩個嚴重錯誤，首先被查地點是在金門的限制水域之外、大陸的領海之內；其次，附近海域雖然是兩岸漁民「共同作業區域」，但大陸方面早就公告這段時間是「休漁期」，連自己漁民都不能捕魚時，台灣漁船還公然開進領海非法撈捕，在兩岸關係嚴峻之際，大陸海警豈能睜一眼閉一眼放任不管？

　　當綠媒大肆炒作大陸扣留台灣漁船事件時，筆者翻查資料發現，上一次台灣漁船越界被對岸扣留是17年前，也就是這十幾年來，大陸方面都以寬鬆態度看待台船越界問題，但是台灣方面光是去年，就因越區捕魚扣押了多達28艘大陸漁船。而在扣留時間上，過往對岸都扣押2天就放行，台灣平均扣押20天以上，大陸方面也沒有特別提出抗議。

　　綠營一向親美媚日，兩套標準和嘴臉遇到類似事件立刻現形。「大進滿88號」被扣留不到一星期，又一艘台灣漁船「福洋266號」疑似進入日本奄美大島附近海域作業，違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，帶到日本扣留。

大陸海警船近期密集進入金門海域一帶巡查

　　相較於以被打壓的姿態回應大陸海警扣押台灣漁船，綠營和綠媒對日本扣船卻完全噤聲，彷彿生怕得罪這位老大哥，破壞民進黨口中聲稱有史以來最好的台日關係。也凸顯出民進黨當局眼裏只有抗陸，對同一執法事件以雙重標準看待。

　　值得關注的是，大陸對台灣漁船越界不聞不問17年之後突然出手，是否反映出北京眼看民進黨當局從蔡英文時期的「倚美謀獨」，轉變到賴清德的「依美謀戰」，即從切香腸式「台獨」，到為「台獨」不惜一戰，因此著手從法律戰層面加快收回「主權」步伐？

　　相較於過往大陸方面兩天就放回台灣漁船，「大進滿88號」卻被扣超過一星期。如果最終對岸不是以罰款方式，而是被視同大陸船隻，採用國內法的規定與程序處理的話，等於落實對台灣海峽是中國領海的「執法權」。未來大陸公務船都可以此作為取締台灣船隻，甚至軍方艦艇的法律依據。過去兩岸和平共處，靠默契維繫的灰色地帶，很可能即將愈來愈緊縮。