世事政情

　　踏入2023年，中美僵局似乎看到一絲曙光，中國副總理劉鶴和美國財長耶倫（Janet Yellen）上月中在瑞士蘇黎世會晤場面和諧，兩人同意加強宏觀經濟和金融方面的溝通。美國國務卿布林肯（Antony Blinken）2月訪中，輿論認為有機會緩和中美緊張情勢；解放軍更是少有的，從農曆除夕到年初四上午，沒有軍機越過海峽中線或進入西南防空識別區。儘管中美近期陸續釋出善意，但這一切緩和氣氛，卻被新任美國眾議院議長麥卡錫（Kevin McCarthy）可能春季訪問台灣消息抹去，台海局勢迅間又回到兵凶戰危的局面。

　　美國政治新聞網站《酒杯新聞》（Punchbowl News）、《紐約郵報》及《霍士新聞》等多間美媒報導指出，聯邦眾議院議長麥卡錫可能在今年春季訪問台灣，五角大樓正為此預做準備。

　　民進黨立委面對麥卡錫來訪，照例雀躍不已，認為台灣又再一次被美國重視，而且是雙方關係再深化的象徵。不過，細看去年8月時任眾議院議長佩洛西（Nancy Pelosi）訪台後的民調可以發現，一向仰仗美國高官訪台獲取政治紅利的民進黨政府，竟然罕見的並未因此得利。台灣民意基金會民調顯示，佩洛西訪台後蔡英文聲望少見的下跌7個百分點；《YAHOO奇摩》民調詢問受訪者，「佩洛西重申美國保障台灣民主的決心，你對美國協助防衛台灣的看法是？」結果顯示，完全沒信心59.0%、不太有信心16.7%，合計高達75.7%受訪者沒有信心。

美國眾議院前議長佩洛西去年訪台後，解放軍隨即舉行「圍台軍演」。

　　讓台灣損失最大的，莫過於佩洛西訪台後解放軍進行一連串「圍台軍演」，結果是大陸戰機和軍艦，借此一舉越過幾十年來不成文規定的「海峽中線」。此後解放軍幾乎每天都循例有一批軍機、軍艦越過中線，落實中線不存在的事實，而且更逐步往台灣島靠近才調頭離開。本月初，更有解放軍機靠近桃園和新竹外海24浬鄰接區上空，測試台灣反應程度的意味濃厚。

佩洛西訪台後解放軍戰機越過海峽中線已成為常態。

　　因此有軍事專家認為，如果麥卡錫訪台，解放軍下次軍演的目標，就是繼續推進，把巡航到距離台灣24浬的鄰接區成為常態。光看24浬似乎離台灣本島還有一段距離，殊不知如果換算成戰機的飛行速度，就等於3分鐘之內便抵達台灣陸地上空。根據台灣軍方公布的作戰準備時間，IDF經國號戰機緊急起飛要5分鐘、幻影和F-16戰機要6分鐘，再加上爬升到固定的空域作戰要5分鐘，合計至少要11分鐘，根本來不及應變。

　　當然，麥卡錫訪台對他絕對是政治利多，將更落實他反中的形象。對美國而言，在布林肯訪中前釋出訪問的消息，或多或少成為向中方討價還價的籌碼。至於對台灣，除了對綠營和支持者有精神上的安慰外，我實在想不出任何可以獲得的利益，徒然損害兩岸關係。當然，綠營的如意算盤是指望藉由麥卡錫訪台，團結去年底「九合一地方選舉」流失的綠營選票，以便為明年總統大選累積政治能量。

　　民進黨最擅長動不動給藍營扣上「賣台」的帽子，但其實民進黨為了政治算計，損害台灣利益不手軟。依此看來，賣台的頭銜，還是留給民進黨自己用最合適。
　

　　賴清德上台一個多月，不斷拋出「新兩國論」和「台獨」主張，讓兩岸關係充滿山雨欲來的緊繃氣氛，連一艘台灣漁船越界被大陸扣留，民眾都會嚇到以為北京推出新一輪制裁措施。

　　這個月初，澎湖漁船「大進滿88號」在金門附近海域被大陸海警登船臨檢，並將該漁船帶到福建泉州晉江圍頭港。台灣漁業署第一時間避重就輕的對外聲稱，該海域是兩岸漁民「共同作業區域」，過往都相安無事，讓綠媒找到空間批評北京再一次殘害台灣漁民生計，並暗指對岸扣留漁船是嚴重事件。

陸方如何處理「休漁期」在領海撈捕的台灣漁船「大進滿88號」，值得關注。

　　但事實並非如此，「大進滿88號」犯了兩個嚴重錯誤，首先被查地點是在金門的限制水域之外、大陸的領海之內；其次，附近海域雖然是兩岸漁民「共同作業區域」，但大陸方面早就公告這段時間是「休漁期」，連自己漁民都不能捕魚時，台灣漁船還公然開進領海非法撈捕，在兩岸關係嚴峻之際，大陸海警豈能睜一眼閉一眼放任不管？

　　當綠媒大肆炒作大陸扣留台灣漁船事件時，筆者翻查資料發現，上一次台灣漁船越界被對岸扣留是17年前，也就是這十幾年來，大陸方面都以寬鬆態度看待台船越界問題，但是台灣方面光是去年，就因越區捕魚扣押了多達28艘大陸漁船。而在扣留時間上，過往對岸都扣押2天就放行，台灣平均扣押20天以上，大陸方面也沒有特別提出抗議。

　　綠營一向親美媚日，兩套標準和嘴臉遇到類似事件立刻現形。「大進滿88號」被扣留不到一星期，又一艘台灣漁船「福洋266號」疑似進入日本奄美大島附近海域作業，違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，帶到日本扣留。

大陸海警船近期密集進入金門海域一帶巡查

　　相較於以被打壓的姿態回應大陸海警扣押台灣漁船，綠營和綠媒對日本扣船卻完全噤聲，彷彿生怕得罪這位老大哥，破壞民進黨口中聲稱有史以來最好的台日關係。也凸顯出民進黨當局眼裏只有抗陸，對同一執法事件以雙重標準看待。

　　值得關注的是，大陸對台灣漁船越界不聞不問17年之後突然出手，是否反映出北京眼看民進黨當局從蔡英文時期的「倚美謀獨」，轉變到賴清德的「依美謀戰」，即從切香腸式「台獨」，到為「台獨」不惜一戰，因此著手從法律戰層面加快收回「主權」步伐？

　　相較於過往大陸方面兩天就放回台灣漁船，「大進滿88號」卻被扣超過一星期。如果最終對岸不是以罰款方式，而是被視同大陸船隻，採用國內法的規定與程序處理的話，等於落實對台灣海峽是中國領海的「執法權」。未來大陸公務船都可以此作為取締台灣船隻，甚至軍方艦艇的法律依據。過去兩岸和平共處，靠默契維繫的灰色地帶，很可能即將愈來愈緊縮。