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21/09/2021

駐美代表處改名,是嘴砲?抑或是密謀改變台海現狀?

#台灣 #駐美國台北經濟文化代表處 #習近平 #拜登 #中美關係

  拋開意識形態不談,民進黨確實擁有許多百試不爽的絕招,其中一項就是搞漸進式的「切香腸式台獨」。最近的主要動作,就是操作「駐美國台北經濟文化代表處」,更名為「台灣代表處」。此舉讓獨派人士興奮不已,甚至要求當局成一個工作小組,把完成美國和駐日本代表處的改名行動列為優先。然而一反過去搞大內宣的操作,相關部門對這個議題,卻是十分低調甚至不評論,只交由綠營立委帶風向。究竟這只是空泛的嘴砲,抑或是台美正密謀改變台海現狀,引人好奇。

 

  美國總統拜登,9日致電中國國家主席習近平後,緊接著第二天英國傳媒就獨家報導,美國官員正研究讓「駐美國台北經濟文化代表處」改名為「台灣代表處」。時機巧合,立刻有人把此事解讀為美國的兩手策略,故意走漏消息,作為對中方的談判籌碼,讓北京在氣候變遷、北韓問題、反恐合作等議題合作或讓步。如果是這樣的話,拜登打的算盤,肯定不是維護聲稱有史以來最友好的台灣利益,而是把台灣作為籌碼,逼中國在美國要求的議題上讓步。台灣再一次淪為美國手中的棋子。

 

  美國國務院對於傳媒詢問表現低調,沒有證實改名計劃,與此同時,台灣的國安會秘書長顧立雄、外長吳釗燮和美國在台協會處長孫曉雅都前往美國,與相關官員進行「特殊管道對話」。這個時機正好給人聯想,其中一個議題就是商討駐美代表處改名。不過,當顧立雄和吳釗燮返台後,當局仍舊一反常態,沒有大肆操作改名問題。

 

吳釗燮赴美爭取代表處改名,似乎無功而返。

 

  其實美國從阿富汗狼狽撤軍,乃至拜登事隔九個月致電習近平,都可看出美國雖然仍到處和大陸對抗,但是包括阿富汗等很多議題上,急需中國合作推動。白宮在通話後的簡短新聞稿中提到,拜登表示美國會持續努力且負責任處理雙邊關係,確保美中競爭不會演變成衝突。相較於今年2月的首次通話的高姿態,拜登這次絕口不提侵犯人權、軍事擴張、新疆及香港等爭議性問題,顯然是要營造10月在G7峰會兩國領導人會面的氣氛。

 

  依照台灣學界的看法,美國處理對台政策都會長時間內部討論,但拜登致電習近平則是近期的突然行動,兩者未必有關連,英國傳媒的報導也可能是意外。

 

  美國國會近年來支持台灣對抗大陸不遺餘力,遇到風吹草動都會加油添醋炒作一番。不過,聯邦眾議院外交委員會亞太小組主席貝拉(Ami Bera,民主黨)在一場演講公開表態,認為美國當然能討論更名案,但應通盤考量、循序漸進,與其美國單方面決定,希望拜登政府能和其他理念相近國家談談其想法,不支持一蹴而就。

 

  這等於說明,美國不願意作為先鋒,帶頭幫台北駐美單位改名,讓其他國家效法跟進,而是希望其他國家身先士卒得罪大陸,這種態度讓改名近期不可能實現。

 

  當台獨人士希望借由代表處改名,達到精神上台獨的效果時,卻忘了思考如果一旦改名,會激起北京反應的後果。近期立陶宛同意與台北互設以台灣為名的代表處後,中國大陸除了召回大使之外,還實施經濟封鎖。立陶宛對中國的經濟依賴不高,加強對台經貿或許可以彌補損失,但台灣對大陸的經濟依賴度,完全不可同日而語。

 

  依照台灣當局2020年進出口統計資料,台灣出口到中國(包括香港)的貨物,佔整體出口的比例百分之43.8。如果以台灣總出口量佔GDP百分之65來算,對大陸出口就佔GDP的四分之一,一旦北京採取經濟報復,勢必要付出難以承受的慘痛代價。這個禮拜中國海關總署突然宣布,以疫蟲害為由暫停進口台灣釋迦和蓮霧,農民和相關產業將損失超過40億新台幣,警告意味明顯。

 

大陸限制台灣蓮霧和釋迦進口,農民損失超過40億新台幣。

 

  駐美國代表處改名對獨派來說,是寄望蔡英文能進一步突破限制,可以踏入華府訪問,但除此之外,對台灣似乎沒有其他好處。而且美國更會因為台海情勢緊張,要求台灣購買更多過時武器。台灣仍缺疫苗,輿論紛紛把官員赴美搞改名,拿來跟韓國總統赴美爭取疫苗相比。保命的疫苗都沒得打了,還忙著搞改名,令人無言。

 

09/07/2024

嚴打台船越界,大陸縮緊灰色地帶?

#台灣 #賴清德 #日本 #大陸 #民進黨 #蔡英文 #台灣熱話 #漁船 #大國博弈

  賴清德上台一個多月,不斷拋出「新兩國論」和「台獨」主張,讓兩岸關係充滿山雨欲來的緊繃氣氛,連一艘台灣漁船越界被大陸扣留,民眾都會嚇到以為北京推出新一輪制裁措施。

 

  這個月初,澎湖漁船「大進滿88號」在金門附近海域被大陸海警登船臨檢,並將該漁船帶到福建泉州晉江圍頭港。台灣漁業署第一時間避重就輕的對外聲稱,該海域是兩岸漁民「共同作業區域」,過往都相安無事,讓綠媒找到空間批評北京再一次殘害台灣漁民生計,並暗指對岸扣留漁船是嚴重事件。

 

陸方如何處理「休漁期」在領海撈捕的台灣漁船「大進滿88號」,值得關注。

 

  但事實並非如此,「大進滿88號」犯了兩個嚴重錯誤,首先被查地點是在金門的限制水域之外、大陸的領海之內;其次,附近海域雖然是兩岸漁民「共同作業區域」,但大陸方面早就公告這段時間是「休漁期」,連自己漁民都不能捕魚時,台灣漁船還公然開進領海非法撈捕,在兩岸關係嚴峻之際,大陸海警豈能睜一眼閉一眼放任不管?

 

  當綠媒大肆炒作大陸扣留台灣漁船事件時,筆者翻查資料發現,上一次台灣漁船越界被對岸扣留是17年前,也就是這十幾年來,大陸方面都以寬鬆態度看待台船越界問題,但是台灣方面光是去年,就因越區捕魚扣押了多達28艘大陸漁船。而在扣留時間上,過往對岸都扣押2天就放行,台灣平均扣押20天以上,大陸方面也沒有特別提出抗議。

 

  綠營一向親美媚日,兩套標準和嘴臉遇到類似事件立刻現形。「大進滿88號」被扣留不到一星期,又一艘台灣漁船「福洋266號」疑似進入日本奄美大島附近海域作業,違反當地漁業規範,遭日本水產廳公務船取締,帶到日本扣留。

 

大陸海警船近期密集進入金門海域一帶巡查

 

  相較於以被打壓的姿態回應大陸海警扣押台灣漁船,綠營和綠媒對日本扣船卻完全噤聲,彷彿生怕得罪這位老大哥,破壞民進黨口中聲稱有史以來最好的台日關係。也凸顯出民進黨當局眼裏只有抗陸,對同一執法事件以雙重標準看待。

 

  值得關注的是,大陸對台灣漁船越界不聞不問17年之後突然出手,是否反映出北京眼看民進黨當局從蔡英文時期的「倚美謀獨」,轉變到賴清德的「依美謀戰」,即從切香腸式「台獨」,到為「台獨」不惜一戰,因此著手從法律戰層面加快收回「主權」步伐?

 

  相較於過往大陸方面兩天就放回台灣漁船,「大進滿88號」卻被扣超過一星期。如果最終對岸不是以罰款方式,而是被視同大陸船隻,採用國內法的規定與程序處理的話,等於落實對台灣海峽是中國領海的「執法權」。未來大陸公務船都可以此作為取締台灣船隻,甚至軍方艦艇的法律依據。過去兩岸和平共處,靠默契維繫的灰色地帶,很可能即將愈來愈緊縮。

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