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02/07/2019

國民黨不是只剩韓國瑜,總統候選人7月中揭曉

#台灣 #國民黨 #郭台銘 #韓國瑜 #朱立倫

  去年「九合一大選」,高雄市長韓國瑜帶起「韓流效應」大敗民進黨後,原本奄奄一息的國民黨,彷彿瞬間起死回生,甚至放眼重返執政。大批韓國瑜粉絲在他當選後,大力鼓吹韓國瑜一鼓作氣參選總統,親韓國瑜的特定傳媒推波助瀾,當時蔡英文民調又始終沒有起色,頓時讓韓國瑜看起來宛如藍營的救世主。

 

  不過,蔡英文畢竟不是省油的燈,經過半年追趕之後,順利做掉黨內的競爭者出線,而且扭轉情勢。現在不分藍綠的最新民調一致顯示,民進黨總統候選人將痛宰韓國瑜,蔡英文繼續連任執政機會愈來愈高。

 

  造成今天局面,許多人都認為一大部分要歸咎於「無腦」的韓粉。要知道,韓國瑜在參選高雄市長之前,是一個退出政壇十幾年而且從來沒有擔任過行政首長的人,因一時民望高漲,就要把這個人拱出來競逐領導人大位,無疑是殺雞取卵。韓國瑜失去好不容易得來的機會,無法從容認真的在高雄市長位置上歷練,把一時的虛幻聲望,轉化為實質施政帶來的支持。韓粉同時強調非韓不投,趨向激進化。硬生生的把像是前新北市長朱立倫在內的其他候選人,這些具有豐富行政經歷的政治人物,攻擊到成為黨內總統初選的邊緣人。

 

  一開始信誓旦旦不選的韓國瑜,終於起心動念,附和韓粉的呼喚,進行各種造勢後,果真高雄市政開始漏洞百出,從登革熱蔓延、豪雨後地方淹水,到市政府官員出席假的小三通貨輸通航儀式,不斷被民進黨政府和輿論找到切入點,頻頻猛烈攻擊。

 

韓國瑜忙完造勢大會,立即視察登革熱防疫措施。

 

  對於高雄市民來說,不少人憤怒的認為韓國瑜背叛了當初競選時承諾,只想謀取大位。

 

  最近韓國瑜到各學校頒獎給優秀學生時,意外發生多宗當面被學生奚落的插曲。首先是韓國瑜和中三模範生合影,一名模範生當面指著他說:「你要去選總統很可笑,醒一醒,不要讓感性壓過你的理性。」

 

韓國瑜最近頒發獎狀和高材生合影時,多次被學生當面奚落。

 

  事件接二連三發生,韓國瑜每到一間學校,學生不斷發揮創意,有人拿著《為什麼愛說謊》一書跟韓拍照,有學生穿著「溜之大吉」的T恤與市長合影;還有學生自己製作道具,突然打開獎狀上紙做的機關,淺黃色紙條上寫著橫式的「做好做滿」四個大字。 

 

  韓國瑜以能言善道稱著,如果今天做出這些舉動的是民進黨支持者,韓國瑜三言兩語就能把對方壓回去,但這批搞創意的個個都是狀元級的高材生,韓國瑜跟本找不出反擊機會,每次都是草草結束,尷尬離開。

 

  最近各民調機構和傳媒公布的總統選舉民調,蔡英文聲望已從谷底回升,這個月更以大約百分之36,打敗韓國瑜的百分之29。從趨勢圖來看就更不妙,蔡英文穩定呈上升格局,韓國瑜下降幅度愈來愈大。

 

  另一間傳媒從國民黨內總統初選,以及後續兩黨競爭角度的調查,得出有趣現象,就是韓國瑜在初選民調領先黨內對手,可望出線。但是如果以國民黨主要候選人和蔡英文做比較,則是台灣首富、鴻海前董事長郭台銘領先蔡英文。

 

郭台銘黨內支持度仍輸給韓國瑜。

 

  結論就是,國民黨內確實有不少韓粉,但是和全台灣民眾看法背道而馳,完全不接地氣。

 

  也因為這個民調,最近發現臉書上不少挺綠的朋友發出貼文,表態在7月的國民黨初選「唯一支持韓國瑜」。部分單純的韓粉臉友竟然樂觀地認為,韓國瑜已經感動了深綠,明年大選一定是國民黨天下。其實,深綠的朋友精明得很,推韓國瑜而不是真正構成威脅的郭台銘出來,正好讓蔡英文當沙包來打。

 

  無論是強打經濟的郭台銘,還是具有完整歷練的朱立倫,在政見發表會講起實質政策都遠勝韓國瑜。國民黨真的不是只剩韓國瑜一個人。國民黨總統候選人即將在7月15日揭曉,到時如何團結對外,將是一大挑戰。

 

09/07/2024

嚴打台船越界,大陸縮緊灰色地帶?

#台灣 #賴清德 #日本 #大陸 #民進黨 #蔡英文 #台灣熱話 #漁船 #大國博弈

  賴清德上台一個多月,不斷拋出「新兩國論」和「台獨」主張,讓兩岸關係充滿山雨欲來的緊繃氣氛,連一艘台灣漁船越界被大陸扣留,民眾都會嚇到以為北京推出新一輪制裁措施。

 

  這個月初,澎湖漁船「大進滿88號」在金門附近海域被大陸海警登船臨檢,並將該漁船帶到福建泉州晉江圍頭港。台灣漁業署第一時間避重就輕的對外聲稱,該海域是兩岸漁民「共同作業區域」,過往都相安無事,讓綠媒找到空間批評北京再一次殘害台灣漁民生計,並暗指對岸扣留漁船是嚴重事件。

 

陸方如何處理「休漁期」在領海撈捕的台灣漁船「大進滿88號」,值得關注。

 

  但事實並非如此,「大進滿88號」犯了兩個嚴重錯誤,首先被查地點是在金門的限制水域之外、大陸的領海之內;其次,附近海域雖然是兩岸漁民「共同作業區域」,但大陸方面早就公告這段時間是「休漁期」,連自己漁民都不能捕魚時,台灣漁船還公然開進領海非法撈捕,在兩岸關係嚴峻之際,大陸海警豈能睜一眼閉一眼放任不管?

 

  當綠媒大肆炒作大陸扣留台灣漁船事件時,筆者翻查資料發現,上一次台灣漁船越界被對岸扣留是17年前,也就是這十幾年來,大陸方面都以寬鬆態度看待台船越界問題,但是台灣方面光是去年,就因越區捕魚扣押了多達28艘大陸漁船。而在扣留時間上,過往對岸都扣押2天就放行,台灣平均扣押20天以上,大陸方面也沒有特別提出抗議。

 

  綠營一向親美媚日,兩套標準和嘴臉遇到類似事件立刻現形。「大進滿88號」被扣留不到一星期,又一艘台灣漁船「福洋266號」疑似進入日本奄美大島附近海域作業,違反當地漁業規範,遭日本水產廳公務船取締,帶到日本扣留。

 

大陸海警船近期密集進入金門海域一帶巡查

 

  相較於以被打壓的姿態回應大陸海警扣押台灣漁船,綠營和綠媒對日本扣船卻完全噤聲,彷彿生怕得罪這位老大哥,破壞民進黨口中聲稱有史以來最好的台日關係。也凸顯出民進黨當局眼裏只有抗陸,對同一執法事件以雙重標準看待。

 

  值得關注的是,大陸對台灣漁船越界不聞不問17年之後突然出手,是否反映出北京眼看民進黨當局從蔡英文時期的「倚美謀獨」,轉變到賴清德的「依美謀戰」,即從切香腸式「台獨」,到為「台獨」不惜一戰,因此著手從法律戰層面加快收回「主權」步伐?

 

  相較於過往大陸方面兩天就放回台灣漁船,「大進滿88號」卻被扣超過一星期。如果最終對岸不是以罰款方式,而是被視同大陸船隻,採用國內法的規定與程序處理的話,等於落實對台灣海峽是中國領海的「執法權」。未來大陸公務船都可以此作為取締台灣船隻,甚至軍方艦艇的法律依據。過去兩岸和平共處,靠默契維繫的灰色地帶,很可能即將愈來愈緊縮。

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