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26/03/2019

內外交煎魂不守舍,蔡英文外訪再摔倒

#台灣 #蔡英文 #民進黨 #賴清德

  「仆街」這個廣東俗語,最近很罕見的大量出現在台灣各大傳媒標題。原來是總統蔡英文出訪南太平洋友邦帕勞共和國,觀賞海豚復育成果時,在池畔不慎跌倒,差點翻落旁邊深達數米的海豚復育池,幸好隨扈機警,反應敏捷及時拉住,沒有出現更狼狽的畫面。

 

蔡英文出訪帕勞共和國,在這個海豚復育池旁摔倒。

 

  這並非蔡英文第一次「仆街」。去年8月3日,在黨籍台北市長和議員候選人授旗儀式上,依序給台北市議員參選人和台北市長參選人姚文智授旗時,突然因為倒退走路,腳被台上物品卡到,導致重心不穩,全身不由自主的往後倒,雖努力嘗試靠在牆上,但最終仍失去平衡,摔倒在舞台上。

 

  當然迷信者會認為,古時候王帝摔倒代表國家凶兆。很巧合的,去年蔡英文摔跤後不久的8月23日,所剩無幾的友邦之一薩爾瓦多宣布和台灣斷交。因此蔡英文最近再度「仆街」,外界紛紛猜測,是否意味著逃不掉她上任以來每次出訪後,必有邦交國斷交的魔咒?

 

  但我認為,與其用迷信角度來解釋,不如看看蔡英文上次摔倒的時空背景。當時對內民調顯示,對她不滿意民眾突破百分之65新高,對外則收到薩爾瓦多即將斷交的風聲,內外都有壞消息夾擊,導致她魂不守舍,一時分神也是合理解釋。

 

  再看這次,在蔡英文出訪前,行政院前院長賴清德突襲式宣布參加黨內總統提名初選。從民調來看,蔡英文無論是黨內一對一和賴清德比,抑或與所有可能參選政治人物一起比較,她都穩穩拿到倒數第一名。以民望來看,不出奇招的話,根本連民進黨內的提名資格都拿不到。就算出盡狠招,代表民進黨出征,還是很有可能成為台灣直選總統以來,只做一任就下台的第一人,面對這樣險峻情勢,焉能心如止水。

 

行政院前院長賴清德突然宣布參選總統,讓蔡英文措手不及。

 

  根據民進黨3月6日決議的總統初選提名作業辦法,登記截止後先由協調小組和雙方協商,勸退其中一位候選人,如果不成功將依流程先舉辦政見發表會,然後在4月中進行民意調查,民調勝出者將獲得黨內提名。

 

  以全民調方式決定總統候選人,對蔡英文最為不利。相信當初蔡英文沒有料到,會有足以威脅她的人出來爭取大位,否則鐵定會加入黨員投票和評鑑之類關卡,對她會較有利。在蔡英文登記黨內初選時面對傳媒詢問,她親口證實在賴清德參選當天早上才接獲知,顯然被打了一個措手不及。

 

  據台灣傳媒的消息,蔡英文出訪前一天,秘密召集府、院、黨高層和部份執政縣市長開會密商,會中決議將賴清德參選打成「挑戰現任總統就是破壞憲政體制」,值此博取黨內政治人物支持,以人數優勢和賴清德協商,勸退這位勁敵,或者退而求其次,組成「蔡賴配」參選,也就是要讓賴清德成為蔡英文的副手。

 

  不過,黨內規則是賴清德登記參選前就訂出來,他只不過依照遊戲規則登記,相信對賴清德沒有任何殺傷力。獨派領導人立即表明,賴清德拒絕「蔡賴配」,參選到底的決心,而且聲稱9成以上獨派勢力都支持賴清德。雖然獨派人數比例佔民調比重不高,但已經壓住蔡英文在黨內的氣勢。

 

  目前蔡英文唯一寄望的,就是之前表態支持她的幾十名黨內立委和議員,在民調時動員選區內民眾支持蔡英文。但這幾十名立委和議員也要面對「失業」的風險。萬一將來蔡英文落敗,由賴清德代表黨內參選總統,明年一起舉行的立委選舉,這些「英派」立委很難有臉邀請賴清德站台,以及在文宣使用和賴清德合照沾光。到時很可能因綠營支持者不認同而落敗,無怪乎黨主席卓榮泰忍不住提醒這些人「到此為止」,以免和蔡英文一起為民進黨陪葬。

 

  1982年,時任英國首相的戴卓爾夫人前往北京,商談續租香港,以「主權換治權」,遭到鄧小平一口回絕,甚至威脅以武力提前收回香港,重挫鐵娘子氣勢。戴卓爾夫人會後,步下人民大會堂的台階,狠狠摔了一大跤,令人難以忘懷。港人看到連鐵娘子也腳軟,便知她碰了大釘子,香港回歸已成定局。而現在蔡英文內外交煎,處境艱難,難免魂不守舍,出現「仆街」的尷尬場面也不足為奇。

 

09/07/2024

嚴打台船越界,大陸縮緊灰色地帶?

#台灣 #賴清德 #日本 #大陸 #民進黨 #蔡英文 #台灣熱話 #漁船 #大國博弈

  賴清德上台一個多月,不斷拋出「新兩國論」和「台獨」主張,讓兩岸關係充滿山雨欲來的緊繃氣氛,連一艘台灣漁船越界被大陸扣留,民眾都會嚇到以為北京推出新一輪制裁措施。

 

  這個月初,澎湖漁船「大進滿88號」在金門附近海域被大陸海警登船臨檢,並將該漁船帶到福建泉州晉江圍頭港。台灣漁業署第一時間避重就輕的對外聲稱,該海域是兩岸漁民「共同作業區域」,過往都相安無事,讓綠媒找到空間批評北京再一次殘害台灣漁民生計,並暗指對岸扣留漁船是嚴重事件。

 

陸方如何處理「休漁期」在領海撈捕的台灣漁船「大進滿88號」,值得關注。

 

  但事實並非如此,「大進滿88號」犯了兩個嚴重錯誤,首先被查地點是在金門的限制水域之外、大陸的領海之內;其次,附近海域雖然是兩岸漁民「共同作業區域」,但大陸方面早就公告這段時間是「休漁期」,連自己漁民都不能捕魚時,台灣漁船還公然開進領海非法撈捕,在兩岸關係嚴峻之際,大陸海警豈能睜一眼閉一眼放任不管?

 

  當綠媒大肆炒作大陸扣留台灣漁船事件時,筆者翻查資料發現,上一次台灣漁船越界被對岸扣留是17年前,也就是這十幾年來,大陸方面都以寬鬆態度看待台船越界問題,但是台灣方面光是去年,就因越區捕魚扣押了多達28艘大陸漁船。而在扣留時間上,過往對岸都扣押2天就放行,台灣平均扣押20天以上,大陸方面也沒有特別提出抗議。

 

  綠營一向親美媚日,兩套標準和嘴臉遇到類似事件立刻現形。「大進滿88號」被扣留不到一星期,又一艘台灣漁船「福洋266號」疑似進入日本奄美大島附近海域作業,違反當地漁業規範,遭日本水產廳公務船取締,帶到日本扣留。

 

大陸海警船近期密集進入金門海域一帶巡查

 

  相較於以被打壓的姿態回應大陸海警扣押台灣漁船,綠營和綠媒對日本扣船卻完全噤聲,彷彿生怕得罪這位老大哥,破壞民進黨口中聲稱有史以來最好的台日關係。也凸顯出民進黨當局眼裏只有抗陸,對同一執法事件以雙重標準看待。

 

  值得關注的是,大陸對台灣漁船越界不聞不問17年之後突然出手,是否反映出北京眼看民進黨當局從蔡英文時期的「倚美謀獨」,轉變到賴清德的「依美謀戰」,即從切香腸式「台獨」,到為「台獨」不惜一戰,因此著手從法律戰層面加快收回「主權」步伐?

 

  相較於過往大陸方面兩天就放回台灣漁船,「大進滿88號」卻被扣超過一星期。如果最終對岸不是以罰款方式,而是被視同大陸船隻,採用國內法的規定與程序處理的話,等於落實對台灣海峽是中國領海的「執法權」。未來大陸公務船都可以此作為取締台灣船隻,甚至軍方艦艇的法律依據。過去兩岸和平共處,靠默契維繫的灰色地帶,很可能即將愈來愈緊縮。

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