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15/01/2019

台灣組敗選內閣 輸得愈多 爬得愈高

#台灣 #選舉 #蘇貞昌

  這個星期走馬上任的行政院長蘇貞昌,馬上得到「落選內閣」稱號,原因是從院長蘇貞昌、副院長陳其邁、交通部長林佳龍,個個是去年底「九合一選舉」的敗軍之將。民主制度以選票論輸贏,但台灣是全世界唯一例外,輸愈多、官愈大,成為另一種民主典範。

 

蘇貞昌還沒上任就得到「落選內閣」的封號。

 

  新任閣揆蘇貞昌,在新北市長選舉以29萬票敗給國民黨候選人侯友宜,副院長陳其邁輸給國民黨韓國瑜15萬票,交通部長林佳龍以21萬之差票敗給國民黨盧秀燕。三位高官合計輸了65萬票。這個數字,比台北市長柯文哲當選連任得票數還多了7萬票,「落選內閣」並非浪得虛名。

 

  換個角度看,以後每個禮拜行政院會,新北市長侯友宜、台中市長盧秀燕、高雄市長韓國瑜,都要面對被打敗的中央層級組成的「復仇者聯盟」,爭取預算和建設上的支持。組的新內閣等於就是民進黨告訴國民黨,贏不了你也可以氣死你,同時還要設法壓制「九合一選舉」國民黨獲得15個縣市長席位,不讓藍軍延續地方包圍中央的氣勢,防堵明年的大選再落敗。

 

  高齡72歲的蘇貞昌第二度出任行政院長,普遍認為是民進黨沒有人才,而更重要的原因則是蔡英文不敢重用對她有威脅的人才。

 

  蔡英文選擇蘇貞昌組閣,好處是他確定不會成為選總統的競爭者,也可以擺平錯綜複雜的黨內派系,借重蘇貞昌豐富的行政經驗,以政策拉抬民進黨聲望,以求在關鍵的2020年總統和立委選舉獲勝。但是蔡英文和蘇貞昌,曾是鬥得你死我活的政敵。未來如何能夠合作無間,令人擔憂。

 

蔡英文和蘇貞昌過去曾是鬥得你死我活的政敵。

 

  前總統陳水扁去年爆料,他擔任總總期間的閣揆蘇貞昌,曾因為陳水扁任用蔡英文做行政院副院長,兩度進總統府向陳水扁投訴:無事找蔡英文做副院長,讓蘇貞昌很頭痛。

 

  2011年蔡英文和蘇貞昌爭取黨內總統提名,蔡英文勝出後前往拜會蘇貞昌,想緩和氣氛。幕僚規劃只開放前五分鐘給傳媒拍攝,但五分鐘過後蘇貞昌當著所有記者說,為甚麼不全程公開?非常不給面子。而在後續蔡英文提出以後請蘇院長多幫忙的客套話時,蘇貞昌當場連問九次蔡英文「要給我甚麼工作?」問得蔡英文啞口無言,讓會面尷尬收場。8年後小英在別無選擇之下,終於給了遲來的答案。

 

  外界還擔心蘇貞昌近年來多次公開食言,出任最高行政首長能否令出如山讓人懷疑。蘇貞昌曾在1997年和2001年兩度高票當選台北縣長(新北市改制前稱為台北縣),後來多次被問是否回鍋參選新北市長,他在神明面前公開說不會選第三次,可去年依然參選。民進黨選舉大敗後,被問是否再度入閣,他說自己都組過閣,不會再入閣,但也馬上再度食言。

 

  在民主制度下的政治人物,跟娛樂界的藝人很像,過氣了要鹹魚翻生非常困難。就像當過8年總統的馬英九,最近盛傳他可望回鍋參選總統,外界奚落之聲不斷。上次縣市長選舉,國民黨籍台中市長胡志強尋求三度連任,雖然施政獲得好評,但也是敗在缺乏新鮮感,遭選民拋棄。顯見從社會認知層面看,回鍋既無新鮮感,難做出成績,更不討喜,蘇貞昌內閣一上任就已經被看衰。

 

09/07/2024

嚴打台船越界,大陸縮緊灰色地帶?

#台灣 #賴清德 #日本 #大陸 #民進黨 #蔡英文 #台灣熱話 #漁船 #大國博弈

  賴清德上台一個多月,不斷拋出「新兩國論」和「台獨」主張,讓兩岸關係充滿山雨欲來的緊繃氣氛,連一艘台灣漁船越界被大陸扣留,民眾都會嚇到以為北京推出新一輪制裁措施。

 

  這個月初,澎湖漁船「大進滿88號」在金門附近海域被大陸海警登船臨檢,並將該漁船帶到福建泉州晉江圍頭港。台灣漁業署第一時間避重就輕的對外聲稱,該海域是兩岸漁民「共同作業區域」,過往都相安無事,讓綠媒找到空間批評北京再一次殘害台灣漁民生計,並暗指對岸扣留漁船是嚴重事件。

 

陸方如何處理「休漁期」在領海撈捕的台灣漁船「大進滿88號」,值得關注。

 

  但事實並非如此,「大進滿88號」犯了兩個嚴重錯誤,首先被查地點是在金門的限制水域之外、大陸的領海之內;其次,附近海域雖然是兩岸漁民「共同作業區域」,但大陸方面早就公告這段時間是「休漁期」,連自己漁民都不能捕魚時,台灣漁船還公然開進領海非法撈捕,在兩岸關係嚴峻之際,大陸海警豈能睜一眼閉一眼放任不管?

 

  當綠媒大肆炒作大陸扣留台灣漁船事件時,筆者翻查資料發現,上一次台灣漁船越界被對岸扣留是17年前,也就是這十幾年來,大陸方面都以寬鬆態度看待台船越界問題,但是台灣方面光是去年,就因越區捕魚扣押了多達28艘大陸漁船。而在扣留時間上,過往對岸都扣押2天就放行,台灣平均扣押20天以上,大陸方面也沒有特別提出抗議。

 

  綠營一向親美媚日,兩套標準和嘴臉遇到類似事件立刻現形。「大進滿88號」被扣留不到一星期,又一艘台灣漁船「福洋266號」疑似進入日本奄美大島附近海域作業,違反當地漁業規範,遭日本水產廳公務船取締,帶到日本扣留。

 

大陸海警船近期密集進入金門海域一帶巡查

 

  相較於以被打壓的姿態回應大陸海警扣押台灣漁船,綠營和綠媒對日本扣船卻完全噤聲,彷彿生怕得罪這位老大哥,破壞民進黨口中聲稱有史以來最好的台日關係。也凸顯出民進黨當局眼裏只有抗陸,對同一執法事件以雙重標準看待。

 

  值得關注的是,大陸對台灣漁船越界不聞不問17年之後突然出手,是否反映出北京眼看民進黨當局從蔡英文時期的「倚美謀獨」,轉變到賴清德的「依美謀戰」,即從切香腸式「台獨」,到為「台獨」不惜一戰,因此著手從法律戰層面加快收回「主權」步伐?

 

  相較於過往大陸方面兩天就放回台灣漁船,「大進滿88號」卻被扣超過一星期。如果最終對岸不是以罰款方式,而是被視同大陸船隻,採用國內法的規定與程序處理的話,等於落實對台灣海峽是中國領海的「執法權」。未來大陸公務船都可以此作為取締台灣船隻,甚至軍方艦艇的法律依據。過去兩岸和平共處,靠默契維繫的灰色地帶,很可能即將愈來愈緊縮。

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