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07/08/2018

【金廈通水】共產黨比民進黨更愛台灣人民?!

#台灣 #廈門 #金門 #供水 #民進黨

  兩岸衝突愈演愈烈,戰場從邦交國爭奪、以台灣名義參與國際組織、到2019年東亞青年奧主辦權爭議,民進黨政府接連挫敗。這個星期,台灣想借由民生攸關的金門廈門通水儀式扳回一城,無奈策略錯誤,竟塑造出共產黨比民進黨更愛台灣人民的印象。

 

  水是最基本的民生需求,但金門長年缺水,總統馬英九執政時,和大陸協商買水,並興建一條16公里長水管,工程年初完工,預定8月初舉行盛大供水儀式。但民進黨政府以北京打壓,取消台中市舉辦明年東亞青年奧運會為由,竟然要求金門縣政府停辦儀式。

 

買水工程從2015年開始動工,興建一條長16公里橫跨兩岸的輸水管。

 

  在輿論批評下,陸委會改口贊成通水,但不派官員參加儀式。陸委會並下令不批准金門縣官員出境,前往福州參加大陸方面舉辦的供水儀式,也不准大陸派官員過來致辭。

 

通水儀式後廈門每天提供1萬5千噸水給金門解除限水危機。

 

  看來把金門人和大陸交流封死的策略,卻沒想到大陸加碼演出,臨時派出國台辦主任劉結一,前往福州主持陸方通水儀式,突顯出北京非常關注台灣人民的福祉。反觀民進黨一味的主張政治掛帥,只會報復,不管金門人有沒有水喝。兩相對照,哪個政府比較關愛金門人民,不言而喻。先說不會派高官參加的大陸委員會,已沒有臉派官員來收拾殘局,只能透過無力的聲明再罵一次大陸。

 

  民進黨政府拿金門作為戰場有跡可循,首先,通水是前總統馬英九的政績,所以不能讓民眾回想起國民黨主政時期,兩岸平靜和善意交流的過去;其次,民進黨在年底台中市長選舉當中處於下風,並因為台中市長林佳龍認同前運奧選手紀政,搞2020年奧運正名公投的台獨活動,被拔除2019東亞青奧主辦資格。如果不借此機會報復,就等於承認台獨行不通,直接影響林佳龍連任。最重要的是金門一向是國民黨的鐵票區,民進黨在這裏反正得不到選票和支持,正好適合拿來做犧牲品。

 

  台灣輿論普遍認為,東亞青奧跟金廈通水,根本是八竿子打不著的兩件事,只顧政治而不顧民生,讓民進黨飽受抨擊。有沒有水喝和有沒有比賽的舞台,這些都是血淋淋的現實。台灣跆拳道亞運國手劉威廷就在臉書發文,表示:「比起正名卻冒著不能比賽的風險,我寧願維持現狀,以中華隊、中華台北、Chinese Taipei之名在國際舞台上拚搏」。民進黨繼續把一切都泛政治化下去,正在走進一條死胡同,只可惜陪葬的不僅僅是那些政客,還有大批台灣人民的福祉。

 

09/07/2024

嚴打台船越界,大陸縮緊灰色地帶?

#台灣 #賴清德 #日本 #大陸 #民進黨 #蔡英文 #台灣熱話 #漁船 #大國博弈

  賴清德上台一個多月,不斷拋出「新兩國論」和「台獨」主張,讓兩岸關係充滿山雨欲來的緊繃氣氛,連一艘台灣漁船越界被大陸扣留,民眾都會嚇到以為北京推出新一輪制裁措施。

 

  這個月初,澎湖漁船「大進滿88號」在金門附近海域被大陸海警登船臨檢,並將該漁船帶到福建泉州晉江圍頭港。台灣漁業署第一時間避重就輕的對外聲稱,該海域是兩岸漁民「共同作業區域」,過往都相安無事,讓綠媒找到空間批評北京再一次殘害台灣漁民生計,並暗指對岸扣留漁船是嚴重事件。

 

陸方如何處理「休漁期」在領海撈捕的台灣漁船「大進滿88號」,值得關注。

 

  但事實並非如此,「大進滿88號」犯了兩個嚴重錯誤,首先被查地點是在金門的限制水域之外、大陸的領海之內;其次,附近海域雖然是兩岸漁民「共同作業區域」,但大陸方面早就公告這段時間是「休漁期」,連自己漁民都不能捕魚時,台灣漁船還公然開進領海非法撈捕,在兩岸關係嚴峻之際,大陸海警豈能睜一眼閉一眼放任不管?

 

  當綠媒大肆炒作大陸扣留台灣漁船事件時,筆者翻查資料發現,上一次台灣漁船越界被對岸扣留是17年前,也就是這十幾年來,大陸方面都以寬鬆態度看待台船越界問題,但是台灣方面光是去年,就因越區捕魚扣押了多達28艘大陸漁船。而在扣留時間上,過往對岸都扣押2天就放行,台灣平均扣押20天以上,大陸方面也沒有特別提出抗議。

 

  綠營一向親美媚日,兩套標準和嘴臉遇到類似事件立刻現形。「大進滿88號」被扣留不到一星期,又一艘台灣漁船「福洋266號」疑似進入日本奄美大島附近海域作業,違反當地漁業規範,遭日本水產廳公務船取締,帶到日本扣留。

 

大陸海警船近期密集進入金門海域一帶巡查

 

  相較於以被打壓的姿態回應大陸海警扣押台灣漁船,綠營和綠媒對日本扣船卻完全噤聲,彷彿生怕得罪這位老大哥,破壞民進黨口中聲稱有史以來最好的台日關係。也凸顯出民進黨當局眼裏只有抗陸,對同一執法事件以雙重標準看待。

 

  值得關注的是,大陸對台灣漁船越界不聞不問17年之後突然出手,是否反映出北京眼看民進黨當局從蔡英文時期的「倚美謀獨」,轉變到賴清德的「依美謀戰」,即從切香腸式「台獨」,到為「台獨」不惜一戰,因此著手從法律戰層面加快收回「主權」步伐?

 

  相較於過往大陸方面兩天就放回台灣漁船,「大進滿88號」卻被扣超過一星期。如果最終對岸不是以罰款方式,而是被視同大陸船隻,採用國內法的規定與程序處理的話,等於落實對台灣海峽是中國領海的「執法權」。未來大陸公務船都可以此作為取締台灣船隻,甚至軍方艦艇的法律依據。過去兩岸和平共處,靠默契維繫的灰色地帶,很可能即將愈來愈緊縮。

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