數碼新秩序

智慧城市5.0
12/10/2021

全球建造業正積極邁向數碼化,善用GIS統一資訊平台,有助提升項目效益!

#智慧城巿 #建造業 #數碼化 #地理資訊系統 #GiS #通用資料環境

  建造業被指是全球最缺乏數碼化的行業之一,僅優於排最後的農業和狩獵,因為自上世紀九十年代至今,建築業仍沿用舊有手法,例如紙本圖則,令修改非常耗時,以致生產力持續下降。英國土木工程師學會(ICE)指出,全英國建築業年生產總值達1,000億英鎊,但項目失誤卻造成損失每年210億英鎊。顧問公司麥肯錫更有研究顯示,大型建造項目每每比原定計劃延誤兩成時間。

 

  例如因應市場變化,建築商可能把住宅項目設計由原先的大單位改為小單位,廚房、廁所隨之要更改位置;又或者在接駁地下喉管時,才發現喉管實際位置與手上資料不符,因此要更改圖則。無論多細微的改動,都需花至少半天至一天重新放樣(set-out),即按圖紙實地測量並重新標定和畫線;但這些標示和油漆線可能因天氣、工程車和工人行經而損毀,於是又要重做,工人、機器也要停工等待,連番修改,可引致延誤和成本上升。有見及此,全球建造業正積極邁向數碼化。

 

  新加坡及倫敦等地都紛紛投資把城市三維(3D)立體化,以簡化工作流程,促進內部溝通,就算期間需要改動設計,也可以快捷完成,提升工程效率,而以地理資訊系統(GIS)為核心的統一資訊平台,更是不可或缺的好幫手。

 

  美國威斯康星州運輸處曾研究,若建造大型的「米歇爾高速公路交滙處」(Mitchell Interchange)採用三維(3D)立體模型,成本效益可大幅提升,尤其在「基本結構」、「道路/排水渠」等部分,料減兩成半至三成支出,令整個項目節省近1,000萬美元。挪威高速鐵路延伸部分要兼顧120多個持份者,項目以地理資訊系統(GIS)包容各種訊息,促進更佳溝通,令設計得以順利獲批。

 

  而且,GIS平台兼容的特性,可輕易把各種與工程相關數據,包括測量距離的光學雷達(LiDAR)、用來製作3D模型的點雲(point cloud)、量度海洋內涵如溫度和含氧量的立體像素(voxels)、近地軌道衞星(low Earth orbit satellite)影像、實時物聯網、建築訊息模擬(BIM)、數碼分身等,加以匯聚、儲存,以及與團隊分享,成為工程資訊的中央平台「通用資料環境」(CDE)。團隊會以它的資訊為準,避免重複或錯誤訊息帶來混亂。該平台既便利內部溝通,也有助全面評估項目成果和對周邊環境的影響,故善用CDE可提高項目的管理效率與質素。

 

  2018年,香港審計署曾指出,本港地下公用設施密度極高,進行道路挖掘工程時,經常導致交通擠塞的情況。為此,發展局、路政署、地政總署及相關政策局,現正共同探討發展有效的管理和控制系統。我相信如有關當局能夠把工程數碼化,並及早採用以GIS為核心的CDE,統一管理全港地下喉管,便能改善挖掘工程的協調,減少道路擠塞和廢氣排放,展現本港智慧城市的實力。

 

21/05/2024

城市發展可與環保共行?需加強溝通!地理資訊系統GIS如何幫助多方化解謬誤達成共識?

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  城市規劃涉及的範疇廣泛,當中環境保育更是不容忽視,特別是近年全球環保意識高漲,城市發展如何可以與環保共行,成為最具爭議性的話題。

 

  三月初在粉嶺哥爾夫球場舉行的國際賽事,令人想起早前有關該球場土地應用的爭端。這個高爾夫球場上有不少歷史文物建築,也是國際比賽的場地,但增加土地供應以紓緩房屋短缺的聲音也很殷切,結果政府採納公眾意見,收回部分用地來興建房屋。

 

  雖然,政府規定所有新規劃都要通過環境評估,但礙於環評內容具不少技術性,令一般人難以理解,更遑論參與。因此,未來新建樓宇是否對原有環境造成影響,公眾仍存有疑慮。

 

  對此,我喜見政府就這個項目,透過地理資訊系統(GIS)把環評中的重點,包括噪音、空氣質素、污水和廢物處理、景觀、生態、文化遺產等以圖像化方式表達。例如在「景觀與視覺影響」環節,以不同角度照片,對比發展前和後的效果,像說故事般對照不同方案,大家便能想像出未來情況,有助提出具建設性的意見。

 

  而且,GIS能結合文字、三維(3D)互動地圖、照片、視頻、圖表等,可促進不同背景的人對事件的理解,有利化解謬誤,達成共識。

 

  又例如屯門繞道項目不但提供一條直接連接屯門–赤鱲角隧道及元朗公路的南北通道,亦能改善屯門區內的擠塞情況,更可配合屯門西及新界西北多個新發展區未來的交通需求,影響深遠。但由於工程鄰近大欖郊野公園,因此過程中包括挖掘泥土、建造隧道、爆破等工序對空氣質素可能造成的破壞,備受關注。當局指除了定時灑水、在完全封閉的環境進行隧道爆破,如進行爆破時使用遮護罩、籠或蓆等之外,更建議在指定地點進行持續的粉塵監測,確保工程不會影響附近的空氣質素。

 

  透過GIS的演繹,資訊層層遞進,而3D圖像更可全方位呈現不同訊息,令複雜資訊變得易於消化。

 

  事實上,政府在多個大型項目也運用GIS提高資訊透明度,包括十一號幹線(元朗至北大嶼山段)、掃管埔交匯處改善工程等,集合了古物古蹟辦事處、路政署、地政總署、環保署等的資訊,令公眾更易了解項目對環境的影響。當局在促進公眾參與上,無疑是一大進步。

 

  不過,凡事要精益求精,才能持續進步。GIS這個可整合各種類型訊息的工具,既然能使不同背景的人加強理解,從而促進合作,我們便要善加利用。目前所見,這些以GIS製作的工程環評只有英文版本,我建議有關當局更應該提供多一個中文版本,讓更多公眾受惠。同時,規劃時應以平衡環境保育和城巿發展需要為重心,並附以圖像化說明,便能令大眾對政府的建議有更深入了解。

 

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