世事政情

政是有心
01/03/2024

未來四年,台海將不太平

#政是有心 #兩岸關係 #中國 #台灣 #金門 #漁船 #政治

  一宗「2.14」撞船事件,不知如何收科。

 

  農曆新年期間,內地漁船於金門海域遭台灣方面粗暴驅離,導致兩人遇難。

 

  內地起初希望台灣地區盡快處理和善後,但台灣方面卻死不認錯,內地不得不硬起來,台灣目前仍口硬企硬。

 

  兩岸關係,早已如履薄冰;目前形態,會否惡化,看台灣如何善後⋯⋯

 

  上世紀50年代國民黨走了去台灣,當時並没有放棄反攻大陸計劃,利用自己在海空上的優勢,在大陸沿岸搞事,甚至轟炸上海。

 

  只不過美國怕擦搶走火,引發美國和中國,甚至和當時蘇聯發生軍事對抗,於是要求台灣在台海中央劃一條線,以緩解衝突。

 

  自此台灣戰機和艦艇的巡邏範圍,就留在所謂海峽中線以東。但問題來了,台灣佔據近福建沿海的金門和馬祖,位置都在海峽中線以西,如果要去這兩島,就一定會越過中線。

 

  於是台灣又劃了三條通往金門馬祖的航線,讓船隻通過。這次台灣說內地漁船越界,就是這條線。

 

  不過,內地從不承認有這樣一條線。當然,內地為了避免影響台海局勢,不會派出軍艦和公務船進入這個範圍。

 

  但漁民則不同,尤其是福建漁民。金門和廈門距離10公里不到,如何區分出那一條線?過去台灣地區經常以越線為由攻擊和扣留內地漁船,甚至有打死打傷漁民事件。

 

台灣海巡署檢視翻轉了的內地漁船(網上圖片)

 

  長期以來,大陸希望以懷柔政策對待台灣地區,民間出了甚麼事,都以忍讓為大原則。

 

  「2.14」撞船事件發生後,大陸雖然強烈譴責台方惡性執法,但國台辦發言人朱鳳蓮只要求妥善善後,立即查明真相,協助遇難漁民妥善處理善後事宜,切實杜絕同類事件再度發生。

 

  大陸既沒要求懲治兇手,亦沒要求賠償。可是台灣當局陸委會發表聲明,說依法執行職務,過程並無不當,並強調支持主管機關嚴正執法,希望陸方單位對民眾加以約束。

 

  事件發生在春節,搞到死了人,台灣當局還態度橫蠻無理。過了幾天,國台辦口風突變,表示海峽兩岸同屬一個中國,台灣是中國領土不可分割的一部分;兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。

 

  之後中國海警局表示,福建海警局將加強海上執法力量,在廈金海域開展常態化執法巡查行動,進一步維護有關海域作業秩序,維護漁民生命財產安全。

 

  大陸海警船和海監船,這半個月來開始巡航廈門金門海域,並指出兩岸根本就沒有所謂「禁止、限制水域」。大陸方面派出海警船和海監船巡航,就是要打破台灣當局所謂的「越界論」。

 

  台灣起初指大陸漁船「蛇行拒檢,不慎翻覆,造成四人落海,本署巡防艇立即搜救」,並沒有提及碰撞。但之後當事海巡隊員的問話內容,則指稱雙方船隻當時均高速航行,海巡船與快艇不慎發生碰撞,後者因而翻側。

 

  而兩名生還漁民在返回大陸後接受訪問時說:「(海巡船)就衝著我們的船開起來了⋯⋯衝一下,把我們頂翻掉了。」

 

  面對兩岸質疑聲音,台灣海巡署卒之承認雙方船隻在高速追逐下「船身多次接觸」;但對於為何追截過程中未有拍下錄影則含糊其詞。

 

  其實,自從民進黨上台後,刻意掏空兩岸關係:既不開放市場,讓大陸產品輸台;又限制大陸旅客,減少兩岸民間接觸。大陸出於求穩,而不斷在民間交往上予以忍讓。

 

  賴清德當選台灣下任領導人,他是赤裸裸的台獨分子,雖然仍未上台,但看得出民進黨正利用撞船事件,搞亂兩岸關係,以達到其不可告人之目的。明明可以妥善處理的,卻刻意製造矛盾。

 

  美國國務院發言人米勒表示,美方正密切關注北京行動,呼籲保持克制,不要片面改變現狀,敦促兩岸進行有意義的對話,減少誤判風險。

 

  這番話不只是對北京說的,還是向民進黨當局說的。美國在面對俄烏衝突、巴以戰爭兩條戰線時,根本無力應付台海危機。她亦不想台灣地區自己搞事,拖美國落水,這是美國不想見到的情況。

 

  不過,賴清德上台,將會是兩岸關係的計時炸彈,未來四年,台海將不太平。

09/07/2024

官員不自我檢討,還卸膊抽水

#政是有心 #謝展寰 #中電 #垃圾徵費 #政情 #停電

  自從反對派分崩離析,香港由治及興,以為一切重拾正軌,卻原來有些人有些事仍然沒有改變。官員如是、議員如是。

 

  環境及生態局局長謝展寰,搞垃圾徵費,搞到民怨四起。犯了這樣大錯,自己不好好檢討,竟然藉電力供應事故,第一時間衝上台前,向電力公司施壓,想挽回民望。

 

  但動作突兀,太肉酸了。

 

  他表示近半年相繼發生的多宗停電和電壓驟降事故,政府非常關注中電,之前已向中電提出應就重大事故設立懲罰方案,並納入現行的《管制計劃協議》懲罰機制。

 

  驟耳聽來,他十分關注民生需要。

 

  他還提到自己在6月12日黃大仙供電事故後的第二天,便和中電總裁見面,並建議中電參考前年6月元朗電纜橋起火事件引致停電後,曾向受影響用戶派發「心意券」的做法。

 

環境及生態局局長謝展寰(右四)就黃大仙停電事故約見中電總裁羅嘉進(左三)。(政府新聞處圖片)

 

  這說詞背後是抽水之餘,還要認叻,要中電「賠錢」,說政府相信中電作為具社會責任的公司,會慎重考慮有關建議。這是慷他人之慨,卻毫無半點建設性。

 

  《管制計劃協議》既稱協議,雙方簽訂便應遵守。現在政府單方面施壓,是不尊重合約精神。

 

  他又表示機電署會和中電成立「檢視中電供電系統特別工作組」,並已開展工作,而且速度很快。

 

  怎樣快?

 

  機電署已經招聘獨立顧問,希望一年內完成檢討工作並提交報告;機電署署長又會邀請本地專家學者參與督導小組,監督獨立顧問的工作及就報告給予意見,督導小組的第一次會議暫定於下月舉行。

 

  快嗎?

 

  快。他以為快,是凸顯他對電力事故的應變能力,卻不明白,這更凸顯他在處理垃圾徵費一事的無能。

 

謝展寰主理的垃圾徵費計劃激起民怨,最終無限期押後。(環境及生態局fb圖片)

 

  既然押後,為何不在政府部門和學校醫院等公營機構先行先試?

 

  既開始學習和運轉整個垃圾徵費計劃,以總結經驗,為下一階段推動時提供基礎數據和經驗。

 

  現在竟然把準備好的綠色環保袋派了便算,由此證明環保署根本沒有想過再推行垃圾徵費,希望草草了事。

 

  電力公司供電故障,原因甚多,不能只看表面一單事故,還應該了解因由,以及受影響的覆蓋面。

 

  謝展寰走在公眾面前批評中電,以為攞分,其實表現拙劣,更反映他無承擔責任的態度。

 

  垃圾徵費無限期押後,自己不知悔改,沒有向廣大市民致歉,若不是特首保住,以這種素質,早應執包袱走人。

#食譜 #素食 #數碼營銷 #電影 #移民 #減肥 #創科 #Netflix #外賣 #辦公室貼士 #疫情 #在家運動 #WFH #抗疫不悶 #限聚令 #辦公室求生術
more on etnet.com.hk