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　　書展2023開鑼！趁著周末，香港書展今天及明天（7月21至22日）特地延長開放時間至晚上11時，大家可以由日行到夜！為配合「夜書市」，九巴及城巴都加開共10條特別過海班次，包括九龍、新界各個地方，讓大家即使留到完場，都不用擔心沒有車回家！

書展交通安排 ︳ 1. 往九龍區：4大路線經九龍城、藍田、九龍灣等區

　　住在九龍的朋友注意！九巴及城巴合共有4條路線前往九龍城、藍田、九龍灣等地，價錢由$19.2至$23.1不等，不過下車點主要集中在附近地方，大家可以快速回家，不用兜路！假如想乘搭特別班次，必須留意時間，有些班次早於完場前就會開出！

城巴及九巴合辦：

1.    111R：由博覽道會展二期外開往觀塘裕民坊公共運輸交匯處

途經地點：紅隧轉車站、紅磡、九龍城轉車站、九龍灣

服務時間：晚上10時10分至11時10分

班次：20分鐘一班（共4班）

價錢：$19.2

2.    108R*：由博覽道東近會議道開往啟業

途經地點：紅隧轉車站、紅磡、九龍城轉車站、譽．港灣、啟德、麗晶

服務時間：晚上10時10分至11時10分

班次：30分鐘一班（共3班）

價錢：$19.2

3.    148R：由博覽道會展二期外開往青衣（長安）

途經地點：奧運站、長青、長康、青衣邨、長亨、長宏、長安

服務時間：晚上10時10分至11時10分

班次：20分鐘一班（共4班）

價錢：$28.1

九巴：

1.    603R*：由菲林明道香港萬麗海景酒店外開往安泰（西）

途經地點：觀塘轉車站、藍田、油塘、碧雲道、秀茂坪、寶達、安達

服務時間：晚上10時30分至11時

班次：30分鐘一班（共2班）

價錢：$23.1

*乘客亦可在入境事務大樓巴士站上車

（圖片來源：九巴）

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下一頁：前往新界區巴士路線

書展交通安排 ︳ 2. 新界區：6大路線前往屯門、元朗、荃灣、將軍澳

　　住新界的朋友們過海是不是用上很多時間？不過九巴及城巴加開了6大路線，覆蓋多個地方，讓大家幾乎可以點對點，由會展附近直接回家，不過價錢就比平常路線昂貴一點，由$28.1至$47.2不等，而且上車地點不一，大家可以考慮一下是否想以價錢換取速度！

城巴及九巴合辦：

1.    191R：由博覽道會展二期外開往將軍澳康城站公共運輸交匯處

途經地點：將軍澳隧道轉車站、坑口、將軍澳南、康城

服務時間：晚上10時10分至11時10分

班次：20分鐘一班（共4班）

價錢：$28.1

九巴：

1.    168R*：由博覽道東近會議道開往元朗（西）

途經地點：大欖隧道轉車站、形點、元朗大馬路

服務時間：晚上10時30分至10時50分

班次：20分鐘一班（共2班）

價錢：$39

2.    134R*：由菲林明道香港萬麗海景酒店外開往荃灣灣景花園

途經地點：葵芳、石籬、石蔭、梨木樹、荃灣站、愉景新城、麗城、灣景

服務時間：晚上10時10分至11時10分

班次：30分鐘一班（共3班）

價錢：$28

3.    178R*：由菲林明道香港萬麗海景酒店外開往聯和墟

途經地點：華明轉車站、粉嶺站轉車站、上水轉車站、皇府山

服務時間：晚上10時50分

班次：共1班

價錢：$45.1

*乘客亦可在入境事務大樓巴士站上車

（圖片來源：九巴）

城巴：

1.    150R：由港灣道中環廣場外開往屯門（欣寶路）

途經地點：紅橋、兆康、欣田

服務時間：晚上10時50分

班次：共1班

價錢：$38.5

（圖片來源：城巴）

2.    176R：由港灣道中環廣場外開往元朗（新田）

途經地點：高埔、爾巒、崚巒

服務時間：晚上10時45分

班次：共1班

價錢：$47.2

（圖片來源：城巴）

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　　上周六去過一年一度的書展，入場時感覺比去年多一點人流吧，因為去年進場不用走個大圈，今年進場人士需要走一走遠路。不過小弟持有參展商入場券，可以走捷徑。始終，總體人流不算多，還記得2019年以前的日子，書展入場與離開的人流相當誇張，場內亦擠得很。這幾年完全是另一個樣，在場內可以高速移動，到底此情況與疫情後的習慣有關？與移民潮有關？還是與少女模特兒絕跡於書展有關呢？

 
　　一到埗，立即到亮光文化看看自己這些年的著作放在哪，發現所有財經著作被放在一旁（見下圖），有點感慨。與兩間相熟財經著作出版社的負責人討論賣書市況，感受到財經類著作的市場萎縮得很厲害，這可能與中港股票市場表現差勁有關，連一些長期寫中港股票的本地作家都要轉寫美股。而近年出版的財經書亦不好賣，這勢頭令亮光文化今年未有出版財經書，Duncan也轉會至天窗出版社才能完成他的新作。

亮光文化在書展的攤位，將所有財經著作放在一旁。（圖片由作者提供）

　　見此情況，與亮光負責人討論，雖然他們把重心轉向其他類別的書籍，但發覺理念其實未有改變，依然覺得財務自由或投資理財這些知識需要推廣，最希望見到讀者到店內買其他書籍時，也看到財經類書籍，從而能改變到思維、改善到生活。我與亮光合作10個年頭，聽到他們的初心不變，真的有點感動。只不過近年財經書不好賣，惟有重整旗鼓，摸索一下新方向或新平台。

　　在商言商，即使書籍本身擁有很多「內在價值」也好，市場上無讀者，或普遍讀者不感興趣，書商很難生存。相關市場消失了，相對的產品亦會消失，十分正常。另外，其中一個方向是電子書，曾經有書商試出PDF形式的電子書，立即發現網上PDF檔大量流出，變成免費讀物似的。沒有知識產權的保障，又或者網友不太重視知識產權，浪費了出版團隊的努力，亦會令產品消失。

　　今年到書展的其中一個原因，是支持Duncan的讀者見面會，借勢約好幾位Blogger出來。我們也人少了，今年只約到飛鳥與麥加文，總共四人。來參與Duncan見面會的讀者亦不多，但Duncan也很用心和他們對談，其中一位到場的讀者本身是Blogger，自己也有分享，亦會看Duncan的分享與留言交流，專程到書展見個面，真有趣。

今年書展的人流並不算多，入場者可輕鬆走動。（貿發局fb圖片）

　　Duncan的半小時見面會，足足談了一小時，等到下一位嘉賓（出版有關期權的著作）到來了還未完結，有幸見到兩位作家同場，可惜場面依然比數年前冷清得多，往事只能回味。與出版社負責人寒暄，她覺得Duncan這些AI科技類的題材實在冷門，全港會買相關書籍的讀者可能只有數百人而已。

　　和去年一樣，麥加文拿著他的GoPro來一個採訪，相信會將拍了的片放上YouTube channel。我見訪問中飛鳥大談台積電，十分認真地分享他的看法。相對上，我沒有太多新點子，要說的，Patreon會員都一定聽過了。再加上Duncan的訪談，相信麥加文會製作出精彩的影片，期待。