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雷鳴天下
28/08/2020

內循環與雙循環

#中國經濟 #內循環 #雙循環 #習近平 #生產鏈 #特朗普 #貿易 #去全球化

  習近平月前曾就中國經濟發展提出過「內循環」概念,後來中國官方又補充,「內循環」以外,還要加上個國際國內的循環,「雙循環」才是較準確的策略。

 

 

  「內循環」應該是指生產與消費基本上自給自足,最極端的情況是就算割斷一切對外經濟關係(Autarky),也可自力更生,經濟持續運轉下去。

 

  當然實際上,中國毋須進入Autarky狀態,但可能是為了排除別人誤以為中國會走上閉關鎖國之路,所以再加上個「雙循環」的說法。雖則如此,我們也可看出中國的發展策略中,已重視保證即使在較惡劣的國際環境下,經濟也能少受外國的干擾。

 

特朗普破壞全球生產鏈

 

  此種取態,自然是與特朗普政府不斷推動一些損人害己的貿易政策有關。過去30、40年來,全球化為各國經濟帶來了巨大的利益,很多企業都以整個世界作為她們的市場,大家都選擇自己最擅長的領域去分工生產,分了工後可集中資源去生產較為單一的產品,市場大了,生產經驗累積快,技術也就進步快。這又形成了全球性的生產鏈,每間企業都只負責生產鏈的一小部分,缺少了任何一環節,生產鏈都可斷裂,世界同受其害。好處是生產效率可大幅提高,大家互相依存,可減少戰爭。世界性的市場還可帶來一個好處,大家都要搶奪市場,競爭壓力大,也就可倒逼企業進行內部改革,有利於進一步推高生產力。

 

  對中國而言,改革開放40多年,帶來了人均收入上升了30、40倍,中國不少產品行銷全球,獨步天下。對美國而言,資本家發了大財,普通人民也得享廉價而又有基本質素的消費品。若非中國的供應壓低了物價,美國拼命印鈔票的政策,會造成嚴重得多的通脹,大大降低人民的生活水平。

 

  特朗普不懂這道理,他以破壞全球生產鏈作為武器,其後果雖然對美國不利,但此攬炒策略,當然也會損害別人。形勢如此,各國不能不考慮如何才能避免被美國拖累。局部的去全球化、走回頭路,是必須的選項。

 

  對中國而言,某些較倚賴美國的產品,例如高端的芯片,不是中國沒有能力生產,看看與國防有關但又完全國產的高端芯片便知道,而是美國能較便宜地大量生產,中國自己製造,不符合經濟原則,但如果情況改變,中國加大投資,假以時日,耗資極大的研發工作便會被削,長遠反而有可能把芯片龍頭地位讓給中國,這也是美國芯片業巨企的擔憂之處,所以她們要努力游說美國政府不要弄出這麼多出口限制。

 

中國人忍耐力勝美國人

 

  去全球化肯定會損害經濟,引起多大的衰退要視乎回頭路走得多遠。這回頭路如何走,又要看今秋美國的選舉特朗普是否輸掉。現在各國還要應付疫情,對去全球化的路程應走多遠,多多少少都持觀望態度。中國應如何回應?

 

  「內循環」或在關鍵領域上可在短時間內自力更生,應該是首先追求的目標。一個例子是防疫用品,在疫情初期,中國自己也不夠,但其工業系統卻可短時間內調整,擴大產量。

 

  第二個目標應是繼續開放,佔據市場,把自己放在一個充滿競爭性的環境中,才有動力自強不息。

 

  第三個目標應是增加自己的儲備,這包括能源儲備、糧食儲備、外滙儲備、人才儲備。這方面中國是優而為之的,中國人遇過無數苦難日子,懂得居安思危,很願意儲蓄,也肯不惜工本投資在下一代的教育上,忍耐力抗逆力也久經考驗,看看封城期間武漢人的堅忍能力,及美國人連口罩也不肯戴,疫情下仍到處玩樂,我們輕易可知中國人在忍耐力上完勝美國人。沒有足夠的忍耐力,便很難在去全球化所帶來的經濟衰退中成為贏家。

 

* 編按:作者因事請假,本欄9月暫停。

05/07/2024

【FOCUS】「City不City」爆火,入境遊擴總需求

#總需求 #City不City #單方面免簽 #入境旅遊 #高水平開放 #免簽入境 #中國經濟

  「City不City」、「好City呀」,隨著上半年內地各口岸外國人入境人次飆升,兩個魔幻短語正掀起病毒式傳播,而此正正拜中國單方面免簽入境的「朋友圈」日漸擴容所賜。擁抱自由消費的國際觀光客,經濟停滯的日本、南歐早已嘗盡甜頭,對中國而言,「歡迎外國人」不單是擴大高水平開放的需要,更有在全球貿易持續惡化之際,擴大總需求的戰略考量。

 

免簽政策顯效,外國人入境飆升

 

  國家移民管理局周五(5日)公布,上半年各口岸入境外國人1463.5萬人次,按年增152%,其中通過免簽入境854.2萬人次,按年增190%。逾半(52%)外國人免簽訪華,背景是去年疫後復常後的一系列開放動作。

 

中國內地上半年各口岸入境外國人1463.5萬人次,按年增152%。(AP)


  具體而言,去年12月,對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、馬來西亞6國實施單方面免簽;今年3月,新增瑞士、愛爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時、盧森堡6國;6月,再納入澳洲、新西蘭、波蘭。持以上國家普通護照人士來華旅遊、經商、探親等,都可停留不逾15天。

 

  此外,中國還對54個國家實行144小時過境免簽政策,以及在13個郵輪口岸推行外國旅遊團免簽證入境。如再加上互免簽證的新加坡、泰國、哈薩克、阿聯酋、白俄羅斯等國,中國旅遊研究院近日就預計,今年外國人入境市場有望恢復到2019年的八成。

 

在滬美國人創潮語折射真實中國

 

  外國人蜂擁中國,令社交媒體上關於「China Travel」的標籤激增,在抖音擁有逾60萬粉絲的「保保熊」、居住在上海的Paul Mike Ashton,首創的「city or not city」更成為這個夏天最瘋傳的潮語。據「保保熊」解釋,「City」代表城市化,表達一種非常活潑、開心的感覺。而外交部周四(4日)對此回應指,「很高興看到外國朋友們在中國享受美景美食,親身感受生動真實的中國。」

 

「保保熊」解釋,「City」代表城市化,表達一種非常活潑、開心的感覺。(抖音截圖)


  早在去年底中央工作經濟會議上,最高層就強調「切實打通外籍人員來華經商、學習、旅遊的堵點」,除了一系列免簽政策,人民銀行並發布《外籍來華人員支付指南》,文旅部亦將外國護照納入景點實名預約認可證件等。

 

日本南歐旅遊旺,中國對沖壁壘

 

  大力推動入境觀光,有助打破信息繭房,講好中國故事之餘,經濟效益不容小覷。以90年代就確立「觀光立國」戰略的日本為例,首季非居民家庭在國內市場直接購買額高達7.2萬億日圓,超越半導體,成為僅次汽車出口的第二大經濟支柱。而在歐洲,意大利、葡萄牙、希臘、西班牙等一眾南歐國家,更一改拖後腿者形象,憑繁榮的旅遊業撐起歐盟經濟半壁江山。

 

外國遊客蜂擁而至,日本首季非居民家庭在國內市場直接購買額高達7.2萬億日圓。(AP)


  對中國來說,眼下最逼切的考驗是貿易壁壘四起,僅上半年面臨的反傾銷調查就按年飆升166%,反補貼調查亦幾乎是去年同期的三倍,歐盟今日起亦正式對中國電動車徵收臨時性關稅。眼見特朗普捲土重來的機會愈來愈大,中國未來面臨的貿易摩擦亦勢愈來愈多。因此,在消費領域發掘新的經濟增長動力,不再集中工業和建築業部門,實有戰略考量。

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