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FOCUS
18/09/2023

【FOCUS】「夜繽紛」有硬傷,港府須思變通

#夜繽紛 #拆墻鬆綁 #維港海濱 #夜市 #夜經濟

  燈火璀璨應猶在,只是熾熱改……昔日愈夜愈精彩的香港,三年大疫過後難改「夜未深,人已靜」。港府上周四(14日)高調啟動「香港夜繽紛」,從地產大孖沙到主題樂園,從星光大道到大坑火龍,從煙花匯演到港鐵優惠,傾巢而出誓要重現「不夜城」盛景。眼見一河之隔的深圳乘勢出招「搶客」贈興,周末(16、17日)再有逾41萬港人經主要陸路口岸(羅湖、落馬洲、香園圍、深圳灣)出境,香港夜經濟如何升溫、做大?

 

熱鬧背後,似曾相識

 

  坊間估算香港今年GDP增速,將落於政府「4%-5%」預測區間下限之際,港府突然打出「夜市牌」,欲照亮經濟復甦動力前路。從財爺8月13日發表網誌,到9月14日舉行「香港夜繽紛」啟動禮,商場、食肆、戲院、馬場、博物館、主題樂園、國慶煙花/除夕倒數/中秋舞火龍/新春匯演……紛紛捧場,效率不可謂不神速,頭彩不可謂不吸睛。

 

夜繽紛「盛大開張」之後稍一細想,看似熱鬧卻似曾相識。

 

     但「盛大開張」之後稍一細想,看似熱鬧卻似曾相識。且不論國慶煙花、大坑火龍、新春匯演(龍年大年初一)講明為闊別4年後復辦,商場延長營業時間、美酒佳餚節、戲院夜場、敞篷巴士夜遊等亦並不新鮮,至於博物館夜場、無人機表演更是內地習以為常的橋段。換言之,「香港夜繽紛」一出場即難言鮮明特色,寄望顯著改變後疫情時期市民的消費、休閒習慣,持久提振市道人氣,挑戰絕不容易。

 

紐約廢過時法例堪鑒

 

  說到夜市,無論是深圳、成都、南京、西雙版納,還是台北、首爾、清邁、新加坡,都離不開三個字--煙火氣,鼎沸的人聲、通明的燈光、燃燒的炭火、飛濺的油烟,加上各顯神通的小販、藝人,豐儉由人的小食、手作、遊戲……香港若想複製,且不論昂貴的租金、人工、食材成本,但是明火煮食、小販牌照、消防安全、噪音管理、佔道阻街、違規泊車等諸多法例涉及多個部門交叉職責,已足以綁手綁腳。

 

  看看紐約前市長白思豪 (Bill de Blasio)2017年廢除有91年歷史的「歌舞表演法 (Cabaret Law)(禁止在沒有歌舞表演許可證的情況下在公眾場合跳舞)」的例子,他當時就指,夜生活是紐約大熔爐的一部分,希望紐約成為一座人們可以努力工作、享受城市夜生活而沒有神秘禁令的城市。港府可以做甚麼?業界就呼籲拆墻鬆綁、簡化手續甚至無為而治。

 

維港海濱體驗製造者

 

  回想香港九十年代,從經濟硬實力到文化軟實力齊如日中天,秘訣全在靈活變通,無論是填海興建赤鱲角新機場,還是創新設計流線型閉合箱型的青馬大橋,都顯示港人敢想、敢幹。

 

維港兩岸海濱全長約73公里,現有約25公里長廊已開放。


  如今,港府一邊強調「夜繽紛」屬長期工程,一邊坐擁世界級的海濱長廊卻無動於衷。須知,現時已開放的25公里的維港海濱長廊,串起港島、九龍、荃灣、葵青,不單風景得天獨厚,更與鄰近社區有密不可分的聯繫。

 

  倘若港府能夠大膽構思、科學規劃,統籌協調,維港海濱亦能如同新加坡克拉碼頭、悉尼達令港般,成為為社區居民、各地遊客提供社交、美食、藝術、娛樂體驗的夜間好去處,讓人們沉浸在自然景觀和社群連接的融合之中,令香港這座亞洲國際都會,成為令人難忘的experience maker。

24/04/2024

搞活夜繽紛,唔好返屋企食飯

#香港 #樓市亮話 #經濟 #夜繽紛 #消費 #理財智慧

  上星期五(19日)下午,有同事問我,香港現在市面淡靜,政府搞夜繽紛都搞唔起,究竟是甚麼問題?是否市民北上消費以及有假期就去旅行,唔留番啲錢在香港消費?
 
  同事唔明白,港人北上消費與假期出外旅遊,對香港消費市場的確有影響,但唔係好大,香港夜市淡靜,最主要是香港人放工返屋企食晚飯,無人出街消費,個市又點會旺?就算政府搞夜繽紛都於事無補,只不過是聊勝於無。
 
  香港在疫情之後,生活習慣大幅改變,男人放工返屋企食晚飯,做老婆的非常開心,其實,這是慢性毀滅香港。所以,要香港再次出現夜繽紛,主動權在老婆或者女朋友手上,她們應該鼓勵另一半在周中外出應酬,與同事或者朋友飲酒食飯,出外消費才可以挽救香港經濟,要求老公晚晚返屋企食飯,最後可能連份工都無埋。

 

在現今世代,不出去應酬,隨時連工作都保不住。(Shutterstock)

 
  讀過經濟,都知道經濟繁榮是建立於消費之上,消費不但令社會經濟繁榮,同時令到個人的上進心增強,知道唔搵銀就無錢消費。所以,香港經濟是否能夠復甦,關鍵是在老婆是否願意放人,甚至願意放人並不足夠,應該鼓勵老公不回家食飯,或者,每星期可以3晚不回家食飯,強迫老公出外應酬、消費,香港夜繽紛才可以重臨。
 
  政府搞甚麼夜繽紛活動,只能夠收到短暫效果,最直接支持夜繽紛就是每晚10點至翌日凌晨6點,所有隧道都不會收取費用,令到出外食晚飯的人可以夜些少返屋企,或者,在屋企食晚飯的人可以出外宵夜。雖然會令庫房收入減少,但為了所產生經濟效益是值得的,或者可以試辦幾個月,如果沒有效果就唔再繼續,我認為值得一試。

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