職場

　　鐵路公司都需要有一個甚至多個面積大的地方供維修、調配車輛之用。在外國，通常會選用一些空曠場地，或者是單層工廠，因為最便宜。至於香港，由於地少人多，所以進行用地規劃時，都會利用到這些「維修廠」、「調配廠」以至車站的上蓋空間，用來建造多層住宅、商場及花園平台；又或者發展車站旁邊的空地，這一類規劃也是政府協助地鐵補償發展鐵路花費的方。

　　在風水學上，第二類的發展（即發展車站旁邊的空地），與一般普通地產發展無異。但在車廠、車站上蓋發展物業，則是相當少見的規劃，然而車廠、車站都是較少見陽光的陰暗地方，風水上是聚陰之地，加上每天都有地鐵在內移動，是動了「陰煞」。

　　遇「陰煞」，如果命格和房屋座向排龍配合得吉，是有利陰財偏財，但如果座向等得凶， 則會變成大煞。而由於地下鐵路每天移動，所以住在上面的人也容易身移宅動，即多在外而少聚於家中，家人亦容易遷移到外。

　　此外，旺運之屋在大運轉移。地鐵分布全港，其吉凶則以其位於德福的龍頭總公司之風水為主，所謂「風水輪流轉」，風水除了居所本身之吉凶外，也受每年流年轉變的飛星所影響；加上香港正逐步由八運轉到九運，也容易出現變化逆轉。

　　2019年流年的飛星中，「五黃煞星」正位於正東方，德福地鐵總部的東面正是東九龍文化中心的地盤，動土開工，即動了「土煞」，所以當時出現兩次地鐵火車相撞及出軌事件，以致影響運作。除此之外，因為2019之動亂，港九多個地鐵站都有人破壞。星斗轉移，文化中心於2020年已開始建上蓋，未再動土而「五黃煞星」也飛離東方，地鐵公司之災也突然減小，回復正常。風水飛星之說，可以以此引證。

＊玄學非精密科學，內容只供參考。

　　論戰術，得地利可以得天下。

　　算八字，得地運可以得富貴。

　　未得富貴前，可能先落難。相傳關公在一次人生低谷中，經過黃鶴樓，遇到一位算命先生，於是下馬問前程，算命先生開了命盤，卻未批先問：

　　「請問是何方人士？」

　　「河東郡解縣人。」關公答。

　　河東郡即現今山西，在長江之北。

　　先生立刻恭喜關公說：「若生於北方，公侯將相；若生於南方，與我同行。」

　　意思是：若來自北方。他日官居極品；若來自南方，不過是一介草民、算命先生而已。古時算命是卑賤的行業。關公後來匡輔蜀漢劉備，英勇善戰，被封「漢壽亭侯」，死後追封「壯繆侯」，還有千秋萬歲名，宋代被封為「忠惠公」，後封「義勇武安王」，可見不只在生時平步青雲、過世後還由侯進公進王再進帝，明朝被封「協天大帝」，估不到死後還繼續坐直昇機！

　　這是出生地南北之分，還有近水火之別。

　　相傳一位將軍的母親分娩時在海上，船未泊岸，嬰兒已急不及待出世，一眾人等正狼狽地登岸入城，恰巧聽到城中打鐵匠兒子呱呱墮地的哭聲，由於兩嬰同時出生，所以結為兄弟。

　　雖然出生時間相同，但日後成就卻有雲泥之別：一是戰績彪炳的大將軍，一是平庸過平庸的打鐵匠。

　　據說原因是：這副時辰八字的用神是金水，將軍在海上出生，汪洋大海的水，全為所用，滋養日元，生生不息，所以成為朝廷棟樑：但他的結拜兄弟，則在熔爐旁出生，打鐵需要猛火，若八字以火為忌，那麼不衹出生時為火所擾，他是打鐵匠，一生近火受剋，所以無緣顯貴。

　　傳說是這樣啦！另一傳聞更有趣，由八字高人演繹，格外傳神！

　　「李小龍點解早死吖？答案係：因為住喺九龍塘。」高人說。

　　「唔明。」聽眾提出。

　　「九條龍圍住一條小龍嚟砌，係咪冇得揮吖？」

　　「咁住九龍都死得啦！」

　　「唔係喎。九龍塘即九條龍聚居一塘，你一條小龍無啦啦入嚟踢竇，分明找死啦！」

　　以上解釋當然是「得啖笑」，不過地運的確影響人生。南地北地、海上爐邊，會衍生出不同的因緣際會，決定人生的順遂、格局的高低，可以叱咤風雲，也可以跟隊食塵！