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10/09/2018

【人窮便志短?】得窮人者得天下,山寨造假又如何!

#中美貿易戰 #消費文化中產 #消費文化 #低端人口 #十蚊店

  多年來,每一份鬼佬行的研究報告都話,強國消費正在「升級」。

 

  中國經濟起飛,中產階級如今超過4億人,並且仍在不斷增長,中國GDP已經是世界第二,中產決定把自己增加的收入花出去。不穿李寧、安踏,把國產牌子換成了Under Armour、Nike,還有把山寨手機換成了iPhone、把茶葉換成了38蚊的星巴克和喜茶。

 

 

  但事實卻大相逕庭,2018年第一季開始,中國經濟正在放緩,消費也隨之降溫。這次中美貿易戰是Trump為中國量身訂做的,股市、房市、債市、匯市是中國經濟互為平衡的四駕馬車,如果股市下挫、房市下跌、債市告急、匯市貶不停,那麼正好戳中強國潛藏數十年的巨大泡沫。美國不斷地加息、縮表,A市暴跌,人民幣貶值,貿易戰讓許多中國人感到悲觀。

 

  中國的消費文化並沒有停止。但在街頭和互聯網上,人們談論的是從大大小小各個方面減少開支。

 

  不吃牛油果、食少杯Yogurt、踩單車而不是打車、去GU買衫而不是Zara、飲啤酒而不喝雞尾酒、點Tall Latte不點Grande;還有放棄Gym Room泰拳Pilate,像大媽那樣去跳廣場舞,年輕中國人甚至愈來愈不願生仔。

 

 

  中國社會上的人分為五類:赤貧、窮人、中產、有錢佬和億萬富豪。每一種類型的人都有各自不同的金錢觀。對於赤貧及窮人來說,他們的主要目的是「求溫飽」;對於中產,主要目的是能「滿足」;對於有錢人和億萬富豪來說,主要目的是要「自由」。

 

  人窮的本性是甚麼?志短。

 

  中產消費是個泡沫,其實哪有甚麼「消費升級」和「消費降級」,消費升級不是讓廣州人去過巴黎人的生活,而是讓安徽農民有廚房紙用,有好水果吃。當下,所謂中國中產只不過是窮人的升級版。中產的思維,總是圍繞著即時行樂,心中想要甚麼,就攞信用卡來碌,要不然就先給訂金,上財仔P2P、Loan咗再算。

 

  洞察人性,了解這班窮人的思維,注定有些創業者一定會暴富。

 

 

  名創優品MiniSo自開業起,就因其Logo、店面形象及商品抄襲了Uniqlo、無印良品、Daiso,而引起爭論。而其「100%日本品質」的標示也非確實,事實上其超過九成產品為中國製造,並非日本製造,貨品售價大都是十蚊人民幣左右,因此也被形容為十蚊店。

 

  目前,MiniSo已在大陸、港澳台、美墨加、俄羅斯、英國、西葡、阿聯、日本、南北韓、星馬泰、菲律賓、越南、印尼、澳紐、巴西有分店,我連荷里活也見到。MiniSo一間店約有2000-3000種商品,從800多家中國工廠直接定制,這些工廠大部分為國際品牌貼牌加工。一支10元的爆款眼線筆全球三年賣出2億支,商品Factory to Store,直接到店,不經過層層分銷,即使毛利為8%左右,也能保證70%的商品還有盈利。

 

  平均每月開店80-100家,預計2020年在全球開店6000家,營收突破600億人民幣,並在2027年在全球開店三萬家,銷售額突破2000億。

 

 

  BBC曾經一個很震撼的紀錄片《56 Up:窮人與有錢人的人生七年》,導演選擇了14個不同階層的孩子進行跟蹤拍攝,每七年記錄一次:從7歲開始,14歲,21歲,28歲,35歲,42歲,49歲,一直到去年的56歲。還有一篇報道也是寫紐約的窮人為甚麼愈來愈窮。窮人愈忙愈窮,花錢賺不到錢。有錢人愈閑愈富,愈花愈有,每天都會有收入自動流進來。

 

  佔領華爾街、Trump當選美國總統,都反映出財富集中於少數人的事件令很多美國人有所不滿。窮人真的愈來愈窮?令人難過的是,答案是肯定的。Dollar Tree是一家大造窮人生意的美國Fortune 500企業,是美國的十蚊店,所有商品統統1美元,因此在金融危機後頗受歡迎,市值達到200億美元。

 

 

  1997年之前,富人也好,窮人也罷,都處在重新積累財富的過程中,貧富差距並不大,大家的財富值差不多在同一起跑線上。班上的窮孩子,也都不覺得自己窮,甚至很多窮人學生後來比富家子弟還要撈得好。

 

  可現在呢?連大角咀、堆填區這些環頭環尾都被開發為偽中產富人區,而窮人則慢慢聚集在另外的悲情區域。我們的孩子變成了「你的孩子,我的孩子」,再也沒了相親相愛的氛圍,低端人口和一般人交流漸少。也就是說,階層固化的過程已經完成。

 

  畢竟,人可以沒錢,不能短了志氣,不能沒了理想,不能窮了思維,有錢人的財商,對窮人財富的認知度,遠遠,遠遠比窮人理解得更深刻,更早。

 

 

16/05/2024

【FOCUS】「川建國」VS「拜振華」,對華加關稅亂鬥

#拜振華 #鋰電池 #半導體 #關稅戰 #電動車 #貿易戰 #中美關係 #中美貿易戰

  加徵關稅的昏招,令拜登和特朗普樂此不疲,似再次應了中國網民關於「川建國」和「拜振華」的調侃。白宮周二(14日)宣布,三年內分階段大幅提高中國進口商品關稅,對象包括鋼鐵鋁、電動車、鋰電池、太陽能電池、半導體等。惟此招對本就對美出口微乎其微的電動車、光伏、鋼鋁影響有限,更早已被證明「未傷人先傷己」。

 

進口佔比微乎其微,出拳出在棉花上

 

  艱難拼連任的拜登,正有意對特朗普「東施效顰」。據白宮最新聲明,將對來自中國的180億美元進口商品分三年提高關稅,以回應中國的不公平貿易行為,保護美國工人和企業。

 

艱難拼連任的拜登,正有意對特朗普「東施效顰」。(AP)


  其中,2024年內,提供電動車關稅從25%至100%,鋼鐵和鋁產品關稅0-7.5%至25%,電動車鋰電池關稅從7.5%至25%,太陽能電池關稅從25%至50%,注射器和針頭關稅從0%至50%,個人防護設備關稅從0-7.5%至25%。

 

  對中國出口「新三樣」的領頭羊電動車,加稅至100%聽起來石破天驚,但事實上,美國去年進口最多的電動車分別來自德國、韓國、墨西哥,總計超177億美元,來自中國的進口僅約3.8億美元。此外,中國造太陽能電池,過去逾十年來基本沒有直接出口美國(主要經東南亞出貨);美國去年自中國進口鋼材、鋁材亦僅分別為59.8萬噸、23萬噸。換言之,拜登出拳如同出在了棉花上。

 

新稅不利抗通脹,中國反應不同2018

 

  拜登此番關稅戰來勢洶洶,但下注顯然仍追不上「狂人」的步伐。因應拜登宣布對中國電動車加稅至100%,3月曾表示對墨西哥製造的中國汽車徵收100%關稅的特朗普,最新將稅率叫價提高至200%,並揚言對「所有」中國輸美商品加徵至少60%的關稅。

 

美國來自中國的電動車進口去年僅約3.8億美元。(AP)


  不過,回看特朗普2018年挑起的對華關稅戰,實際效果跟預想出入甚大,美國國際貿易委員會(USITC)去年3月就指,研究顯示,美國進口商承擔了特朗普關稅的「幾乎全部」成本;關稅每增加1%,價格就會上漲約1%。紐約聯儲2019年亦指,2018年的對華關稅令美國家庭平均增加419美元成本,包括額外稅負及效率損失。而全美零售商聯合會最新則稱,「在消費者抗擊通脹的時候,政府最不應做的事情就是對進口產品額外加稅。」

 

  值得一提的是,跟2018年時,中國先後三輪對美國祭出加徵關稅報復,且都以牙還牙式的在同日生效,今次回應暫只停留口頭上的「必然措施」,顯然謹慎得多,大有對「川建國」、「拜振華」政客亂鬥靜觀其變之意。

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