沒有旅客、沒有景點、旅館像監倉：直闖巴拿馬海邊小城Puerto Obladia
#Travel #Art & Culture #巴拿馬 #Puerto Obaldía今個星期繼續分享師弟 B 的中美、南美過境經歷。
上回提到，這位正在進行中南美旅行的朋友，從墨西哥一直向著南美洲大陸前進，走到巴拿馬跟哥倫比亞的時候，在這個中美跟南美大陸的交匯點，因為巴拿馬跟哥倫比亞沒有陸路穿越彼此國界，師弟 B 需經海路進入哥倫比亞。海上旅程中，師弟 B到訪過在加勒比海上、巴拿馬國境內的隱世村莊，同行的旅客很少，歷奇探險味道極重。探險過後，師弟 B需繼續前進，向著目的地：中美洲最後一站－巴拿馬 Puerto Obaldía 進發。
Puerto Obaldía － 所有旅人濟留的中轉站
師弟 B待上一天後得以坐船離開Cartí，經由另外三個較大的Kuna村莊 - Aligandi 及 Ustupu, 到達Caledonia，然後再找另一船夫開往邊境城市Puerto Obladia。
這裏的讀者或會記得，我倆當年在此地濟留2天（有興趣的讀者可重溫當年的文章 Cast Away），師弟 B較好運只待了一天，卻深深感受到滯留此地的無奈：「只因除非你以飛行的方式抵達，要不然所有旅人無可選擇地只能滯留個1-3天等待離開。而Puerto Obaldia是個甚麼都沒有的小鎮：沒有妥當的網絡、只得兩家供應有限的餐廳、如你住宿經費有限，也只得一家簡陋到不行裝潢如監倉般的旅館。」
說到乘坐往Puerto Obaldia的船，不要奢望是能坐得安穩的快艇。由Cartí往Caledonia的還說得上是有瓦遮頭的大飛，但由Caledonia到Puerto Obladia的就絕對是洗頭艇。經過整日7小時的船程，師弟 B終於明白洗頭艇名字的由來：坐在這種小艇在大海風浪下航行數小時，能不翻船就只能看船夫的經驗，在這情況下就不能奢求能保持全身乾爽，一天船程下來筆者由頭至腳沒有一處不是濕透滴著海水。
師弟 B到達邊境小鎮Puerto Obladía時登陸方法也非比尋常：小鎮有兩個碼頭，卻只予邊防軍人使用。於是到達時無可奈何地只能像搶灘般著陸。由於Puerto Obaldia 位於邊境及Darien Gap的敏感位置，師弟 B說：「緊接其後的是數名邊防軍人及軍犬長達一小時的審問及行李檢查。根據軍人所說，單獨坐船過境哥倫比亞的旅客少之又少，更莫論是兩名亞洲面孔。」
大部分經海路出入境的人都需在Puerto Obaldia待上最少一天，等待巴拿馬關口職員蓋上入、離境印，然後再與船夫議價，等儲夠乘客再開船往下一目的地。師弟 B表示：「一天下來發現除了我及友人外，另有4名從哥倫比亞過境巴拿馬的旅人正等待船往Cartí。另外還有一批為數約50人的團體在岸邊搭起數十個帳蓬。這50多人來自各個週邊國家：古巴、牙買加、多米尼加及玻利維亞。」師弟 B抵達Puerto Obaldia時，那些人正在邊防軍營的門口與職員周旋。
師弟 B從早前審問他的軍人口中得知，該50人早前正嘗試徒步穿越Darien Gap叢林而被邊防軍隊發現，全部被視為非法入境者，被安排在Puerto Obaldia等待飛機押送回哥倫比亞再安排送回原本的國家：「該團體大多來自加勒比海及南美最貧窮的國家，相信經安排偷渡過境，希望往中美較富裕國家如巴拿馬，又或一路向北走往墨西哥或美國找尋工作。」Puerto Obaldia，對旅人來說是滯留數天的一個中轉站，對這批人來說卻是找尋希望旅程的一個終結。
如我們當年的文章提到，Puerto Obaldia基本上無事可幹，師弟B慨嘆：「一天下來除了找船夫議價，等待關口職員上班，也就只能看向海面靜靜等待。島上餐廳和旅店絕不能在tripadvisor及booking.com找到，也不必理會你是否愉快，會否留下負評，沒有顧客忠誠度，餐廳老闆娘的態度絕對比澳牛蘭芳園的職員更差；而住上一晚的旅店，友人更在房内找到數個前幾天遺留下來用過的安全套。」一天不算長，但在Puerto Obaldia，所有人想著的都是只想快點離開：「幸運地我只待了一天，就找到船夫過境往哥倫比亞Capgugana去。」
師弟B早前提過，陸路過境的方法還有一著：Puerto Obaldia再往東面有一個小鎮 La Miel，堅持陸路過境的朋友理應可在Puerto Obaldia蓋上離境印後乘船到La Miel去，有一小山徑通往哥倫比亞的Sapsurro，然後再走往Capugana。大概在Puerto Obaldia 的人都只想快點成功過境，而且怎樣算乘船的額外費用也不划算：「我暫時還未聽到有人用此方法過境。」