《午市前瞻》恒指能否企穩百天線還看政策，蔚來低價攻歐市難賺錢

　　《經濟通通訊社２６日專訊》恒生指數半日報１６６０９，跌１１６點或０﹒７％，主板成
交超過４４３億元。恒生中國企業指數報５７２６，跌３８點或０﹒７％。恒生科技指數報
３３８６，跌１３點或０﹒４％。
　　恒指三大成交股份依次為騰訊（００７００）、美團（０３６９０）及比亞迪
（０１２１１）；騰訊收報２８６﹒２元，跌４﹒６元或１﹒６％，成交１９﹒０５億元；美團
收報８１﹒４５元，跌０﹒０５元或不足０﹒１％，成交１５﹒４８億元；比亞迪收報
１８８﹒８元，升３﹒６元或１﹒９％，成交１２﹒２１億元。國指三大成交股份依次為騰訊、
美團及比亞迪。科指三大成交股份依次為騰訊、美團及阿里（０９９８８）；阿里收報
７３﹒８５元，跌０﹒７元或０﹒９％，成交７﹒１５億元。
　
＊連敬涵：今趟恒指破百天線資金情況較佳＊
　
　　恒指上周五（２３日）盤中突破１００天線後回落，收市未能企穩。今早走勢反覆，低開後
一度轉升，但上午休市前仍要跌逾１００點。香港股票分析師協會理事連敬涵向《經濟通通訊社
》表示，大市未來兩日有較大機會在１００天線上落，但能否企穩仍然難講，因為本周三（２８
日）就是期指結算日，此時好友佔上風下，有望於未來兩日支撐恒指在１００天線以上結算，及
後上升動力能否維持則有待觀察。
　　近期港股業績期展開，連敬涵認為，先行公布的銀行股業績普遍好壞參半，未算有太大驚喜
，下一個焦點為科技股業績，但市場普遍沒有期望，預計後市走勢還望政策帶動。他又提到，目
前市況傾向樂觀，恒指曾於去年７月底至８月初突破１００天線，當時引發較大沽壓，且四、五
日後即失守該線，如今次能在１００天線附近先作整固，整體走勢會較上次有利，憧憬兩會消息
帶來下一波上升動力。
　　至於本港即將於周三公布財政預算案，連敬涵坦言市場對樓市減辣有期望，但認為即使有措
施推出，帶動樓市一時反彈，中線需求仍未能即時帶出，始終外圍仍未開始減息，預計需待減息
周期開始才有利樓市回升。
　
＊蔚來低價攻歐洲望避開打壓，但對盈利幫助甚微＊
　
　　今早汽車板塊普遍回升，唯獨蔚來（０９８６６）斯人獨憔悴，半日跌超過４％。消息上內
地網絡流傳，據報為蔚來新系列「螢火蟲」首款車型的非官方路面測試圖片，據估計為小型電動
車或ＳＵＶ車型。市場預期為「螢火蟲」系列將主要在歐洲銷售，但主攻中低端市場，預期售價
僅為１０至２０萬人民幣，較比亞迪（０１２１１）等車企在當地銷售的電動車款廉價得多。
　　連敬涵認為，蔚來於外地以低價搶攻亦無可厚非，因為若車價貴一點，當地消費者要買中國
產電動車亦寧願選擇比亞迪，高價車型難於海外市場有競爭優勢。而且，歐美等地近期加大對中
國產電作車的打壓，如中資車企到當地再以高端車型正面對決當地豪華汽車品牌，恐遭到更大打
壓，低端市場才有望「密食當三番」。
　　因此，短中期內，即使車企拓展海外市場，亦難對公司轉虧為盈有太大幫助，當地消費者是
否受落仍要觀望，而目前股價下跌反映市場亦不大看好。他指，雖然目前股價已接近本月初的低
位，但不建議謹慎投資者撈底。（ｈｃ）