25/05/2023
消息:建造運輸業擬輸入逾兩萬外勞 包括旅巴小巴司機 工會指8成建築工反對
【晴報專訊】近月多個業界頻開腔稱請人難,輸入外勞勢在必行。消息指,當局擬在建造業和運輸業分別輸入過萬名勞工,包括數以百計的旅遊巴及專線小巴司機,以至機場行李搬運員及飛機維修員等。有商會料當局最快下月中公布。
消息指港將輸入外勞,惟商會表示僅輸入約500名小巴司機不足填補人手。
建造業總工會調查指,8成工友反對輸入,有勞顧會代表質疑被政府架空,批評有公司起薪點不增反減,加劇請人難假象,甚至吸引其他行業「有樣學樣」。
特首李家超日前稱,料年中會公布針對建造業和運輸業人手不足的應對策略。消息指,當局擬參考院舍輸入護理員特別計劃,容許兩行業分別輸入過萬勞工,工資不低於行業入息中位數,其中來港司機須接受本地培訓及考車牌,另擬設輸入比例,聘若干名本地司機才可輸入一名外勞。
商會引述局方 稱下月中公布
本報向多個運輸業及商會代表了解,不少人均稱,政府近月態度明顯軟化。香港的士小巴商總會理事長周國強稱,早前與運輸及物流局代表會面,局方稱下月中公布,相信定必獲批,惟坦言500名司機遠遠不足,加上本港出生率低,少子化下,家長更抗拒子女從事藍領工作,人手短缺只愈來愈嚴重。
香港建造業總工會昨指分別約7成工友憂輸入外勞影響生計或致薪酬減
香港建造業總工會昨發表調查,指訪問608名工友,有81.3%不贊成輸入外勞,分別約7成擔心影響生計或導致薪酬下降。港九搭棚同敬工會理事長何炳德稱,昔日會展和機場兩大工程項目搶人,帶動工人日薪倍增,如今工資不增反減,甚至要「回水」予判頭,自然難請人或留人。
機場職位減薪 勞顧會質疑製造難請人假象
勞顧會僱員代表林偉江透露,前日秘書處突通知取消下周會議,無解釋原因,質疑當局刻意迴避外勞議題。另一代表譚金蓮亦不滿稱,過去半年多項勞工議題引起討論,當局全無諮詢勞方代表。
譚金蓮稱,近期部分機場職位人工已不增反減,由1.4萬元減至1.1萬元,自然不可能成功請人,質疑只為加速輸入外勞,甚至連飲食或零售業亦刻意刁難婦女求職。
譚金蓮續稱,不反對輸入外勞解燃眉之急,惟期望訂下日落條款,免造成依賴,「唔啱心水就換另一批」。林偉江亦稱,目前巴士公司提供較佳待遇亦較易請人,反映藍領只要改善薪酬,非完全無人做,當局繞過勞顧會審批,恐衍生剝削情況。
轉載自: 晴報
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