8.2起三隧分流 西隧$60紅隧東隧$30 年底分時段收費

商用車固定劃一收費 輕型貨車加幅驚人增負擔

　　不同時段不同收費下，商用車輛將固定劃一收費，當中的士為25元，而包括貨車和巴士等為50元。現時三隧不同商用車輛有不同收費，以5.5公噸以下輕型貨車為例，紅隧收15元、東隧38元、西隧85元，若日後統一收50元，即令紅隧及東隧收費分別大幅增逾2倍及3成；而西隧則減價逾4成。

　　香港運輸物流業工會聯會質疑，輕型貨車紅隧及東隧收費加幅驚人，勢將增客貨運業成本，而將隧道費轉嫁客戶亦令其生存空間受壓，尤其現時業內不少是微企、單頭車主等，將要「硬食」加幅。運輸署助理署長（策略研究）梁世豪指，劃一收費後可避免貨車繞路，亦可減少與客人爭拗。署方亦指劃一輕中重型貨車收費主因之一是紅隧長年未有調整收費，又強調貨車用西隧是全面減價。

　　汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指，日後司機可自由選擇用哪條隧道，「不塞車就可以」，料有助改善收入。香港的士商會主席黃保強擔心，私家車在晚間非繁忙時段收費比的士便宜，恐有利非法白牌車經營。署方又指，日後巴士過海時間和開支亦減，料巴士車費增幅有機會放緩。九巴表示歡迎新方案可紓緩擠塞，令車隊更靈活調配提升效率；城巴新巴亦指旗下逾70條西隧路線可減低隧道費開支。

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