《經濟通通訊社１３日專訊》石油輸出國組織及其盟友（ＯＰＥＣ＋）早前表示將從１０月起逐步取消減產，令國際油價上周跌逾２％，惟今周卻連升３日，紐約期油昨日再漲０﹒８％，報每桶７８﹒５美元；布蘭特期油漲０﹒８％，報每桶８２﹒６美元。除了中東緊張局勢持續帶來支撐外，ＯＰＥＣ近日發布月報，維持今明兩年全球石油需求預測，亦利好油價表現。不過，國際能源署（ＩＥＡ）卻下調今年全球石油需求增長預測，並料２０３０年出現供應過剩。另高盛料布油第三季將漲至８６美元，花旗則料只處於８２美元，明年更會跌至６０美元。在一眾機構及大行出現分歧下，卻無阻中海油（００８８３）連日攀升，今早除淨後曾再升近３％高見２１﹒７５元，已連升５日，反觀中石油（００８５７）及中石化（００３８６）卻表現呆滯，「三桶油」是否仍以中海油為首選呢？　＊哈馬斯未接納加沙停火決議，惟美國上周原油庫存意外大增＊　　　加沙戰事停火協議未達成，正在中東斡旋的美國國務卿布林肯昨日表示，巴勒斯坦武裝組織哈馬斯對聯合國安理會通過的停火決議提出多項修訂，其中部分不可行，又指哈方試圖修改事先承諾的條件。哈馬斯高級官員否認有提出新修訂，只是重申要求全面停火及以色列撤兵，惟以方拒絕其建議。　　不過，美國能源資訊署（ＥＩＡ）昨日公布，截至６月７日的一周，原油庫存大增３７０萬桶，達到４﹒５９７億桶，分析師預期為減少１００萬桶。汽油庫存增加２６０萬桶至２﹒３３５億桶，分析師預期為增加９０萬桶。另方面，美國５月消費者物價指數（ＣＰＩ）按年升３﹒３％，低於市場預期與前值的３﹒４％，惟聯儲局預期今年只會減息一次，認為需要給經濟施加更多的限制才能讓通脹受控。　＊ＯＰＥＣ維持今明兩年全球石油需求預測，料受旅遊和服務業支撐＊　　　石油輸出國組織（ＯＰＥＣ）周二（１１日）公布最新月報顯示，該組織維持對今、明年全球經濟增長和石油需求預測，儘管今年第一季需求低於預期，但旅遊和服務業將支撐今年下半年的需求。ＯＰＥＣ將今年第二季原油需求預測上調每日５萬桶，全年石油需求增長預測仍然維持每日２２０萬桶不變。展望未來，ＯＰＥＣ預估今年下半年全球石油需求平均比去年同期增長每日２３０萬桶，與上月預測持平，比上半年每日多出１５萬桶。另ＯＰＥＣ預估今年全球石油需求平均將達到每日１﹒０４５億桶，而２０２５年全球石油需求增長預測維持在每日１８０萬桶不變。ＯＰＥＣ預估航空燃油和汽油將成為經合組織（ＯＥＣＤ）國家夏季旅遊旺季的主要推動力，在經合組織國家外，預料中國將引領需求增長，主要是受惠航空旅遊復甦和製造業改善。　　至於供應方面，ＯＰＥＣ維持對非ＯＰＥＣ＋國家２０２４年石油供應每日增長１２０萬桶的預測，並表示預估成長的主要動力將是美國、加拿大、巴西和挪威。ＯＰＥＣ也維持２０２５年石油供應每日增長１１０萬桶的預測。ＯＰＥＣ還表示，ＯＰＥＣ＋有能力在不擾亂全球石油市場和不造成石油庫存積壓的情況下，恢復或增加石油供應。ＯＰＥＣ預估在第三季該聯盟需要每天提供４３６０萬桶石油，這比他們上個月的產量高出約２７０萬桶。這表明ＯＰＥＣ對全球石油需求的恢復和增長持樂觀態度，並相信即使增加供應，市場也能夠吸收這些額外的石油，而不會導致價格崩潰或庫存過剩。　　與此同時，ＯＰＥＣ預估今年全球經濟增長率為２﹒８％，與上月持平。主要經濟體中，美國、歐元區、中國和印度的經濟有望保持相對穩健的成長，不過日本經濟成長則有所下調。而今年下半年全球主要央行，特別是美國、歐元區和英國，都將轉向更寬鬆的貨幣政策。　＊ＩＥＡ降今年全球石油需求增長預測，料２０３０年供應過剩＊　　　另邊廂，國際能源署（ＩＥＡ）發表年度報告指，全球石油需求將於２０２９年見頂，並在２０３０年開始收縮，在美國及非油組國家增產下，將導致石油供應過剩。該組織預測全球石油需求在２０２９年升至每日１﹒０５６億桶，２０３０年開始萎縮，受電動車使用增加、能源效益改善及減少使用石油發電影響。需求增長主要來自亞洲新興經濟體，尤其是印度道路運輸，以及中國的航空燃料及石化需求。報告亦預測２０３０年全球石油產能每日近１﹒１４億桶，高於需求逾８００萬桶。美國及非油組國家貢獻四分三產能增長。　　報告警告，該等程度的產能剩餘對石油市場造成重大後果，包括油組及其他國家，以至美國頁岩油工業。此外，組織下調對全球今年石油需求增長預測，增幅減少每日１０萬桶至每日９６萬桶，明年增長預測為每日１００萬桶。　＊高盛料布油第三季漲至８６美元，花旗料明年跌至６０美元＊　　　大行對油價看法亦出現分歧。高盛的石油研究主管、管理總監Ｄａａｎ　Ｓｔｒｕｙｖｅｎ預計，受健康的消費者和對交通和製冷設備的強勁夏季需求推動，預計布蘭特原油價格將在第三季上漲至每桶８６美元，並堅持其７５至９０美元每桶的價格範圍預測，因油的實際需求，包括來自經濟大國的需求，往往會在價格下跌時上升。摩通的全球大宗商品策略負責人Ｎａｔａｓｈａ　Ｋａｎｅｖａ則於上周在一份報告中指，油價最近的回調可能是暫時的。夏季庫存減少應該足以使布蘭特原油在９月份回升至每桶８０至９０美元的水平。　　不過，花旗唱淡油價，預期布蘭特期油明年跌至每桶６０美元，基於預期全球市場石油供應在ＯＰＥＣ＋減產下仍會過剩。預期布蘭特期油未來一季處於每桶８２美元，並在今年第四季回落，惟料油價會出現波動，有潛在上行風險，包括季節性因素及持續地緣政治緊張。該行建議產油商為潛在油價下滑作對沖，投資者應視短期上升為造淡機會。　＊林嘉麒：中海油回至２０元以下才可吼，中石油７元中石化４﹒６元也可吸＊　　　元宇證券基金投資總監林嘉麒指，美國聯儲局昨日議息維持ＧＤＰ預測不變，可見對經濟狀況仍有信心，若石油需求增加油價上升，中海油在「三桶油」中自然最受惠，且當市況不明朗時，資金似乎更願意追捧中海油，加上其股價雖升了很多，股息仍有６﹒５厘算是吸引，惟現價不宜高追，它於５月中時也曾回落至５０天線，可待恒指回升資金流出時再吼，建議回至２０元以下近２０天線才考慮。至於中石油，要同時看下游需求，受內地經濟前景影響較大，早前內地公布的ＰＭＩ市場也不太滿意，而下周初又再有多項數據公布，中石油起碼回至７元附近有近７厘息才算吸引。而中石化股息率雖最高，但最受內地經濟影響，不過若回至４﹒６元有９至１０厘息，也不妨吸納作長線持有。總之，可留意哪一隻先到價再考慮吸納。　　「三桶油」今早表現各異，中海油半升０﹒７６％收報２１﹒３元，最多升２﹒８９％高見２１﹒７５元。中石油無升跌報７﹒６７元，中石化同樣無升跌報４﹒８２元。　撰文：經濟通市場組、採訪組　整理：李崇偉

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