《經濟通通訊社１６日專訊》蔚來（０９８６６）昨日宣布調整換電服務費收費模式，由「一口價」模式調整為「按度收費」模式，單次換電費用為度電電費加度電服務費後乘以換得電量。當換得電量未達到設定的最低換得電量（２０度）時，將按照最低換得電量收取對應服務費，電費則按照實際換得電量計算。　　原模式：單次換電費用＝固定服務費（３０╱５０元）＋度電電費＊換得電量　　現模式：單次換電費用＝（電費＋服務費）＊換得電量　　以上調整將於２０２４年９月２４日００：００上線生效。根據新方案，無限次換電用戶不會受此影響，仍可以使用免費換電權益結算訂單。　　蔚來表示，度電服務費短期內一個月調整一次，度電電費根據國網價格調整。此外，樂道汽車後續換電也沿用該收費模式。　　此前蔚來曾提到，由於原服務費與換電度數多少無關，所以用戶換電前會盡可能跑空電池去換電，一定程度上導致車主在２０％以上電量不願意去換電，存在一定的不便，不夠靈活。　　據了解，蔚來汽車推出的「一鍵換電」服務，是一種快速充電技術。通過這種技術，車主可以在短時間內為自己的電動汽車更換電池，使其迅速充滿電量並繼續行駛。官網顯示，截至９月１６日，蔚來已在全國建設２５１８座換電站。（ｊｑ）

【與拍賣官看藝術】畢加索的市場潛能有多強？亞洲收藏家如何從新角度鑑賞？► 即睇