文創新意吸旅客 豐富設施留港人
香港在疫後如何重新擦亮「旅遊天堂」招牌備受關注,港人北上深圳消費更成社會近期熱話。施政報告提出成立「文創產業發展處」,並打算明年制定《香港旅遊業發展藍圖2.0》。文化及旅遊業不僅關乎旅客,還與本港市民生活與消費習慣密切相關,港府需要具有全局思維,跨部門合力推動本地文化創意和旅遊產業,同時確保配套設施到位,近日夜繽紛活動正是牛刀小試。
沒有最好只有更好,本港疫後旅遊業反彈確有一定成績,惟亦面臨不少挑戰。昨日施政報告記者會,文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示,黃金周訪港旅客已回復至疫前七成水平,開關後首年表現「絕對做得不差」。
對於港人消費外流,雖然楊潤雄解釋港人北上多於內地旅客南下屬多年現象,但這也正正說明香港不能故步自封,而須努力提升吸引力以維持競爭力。尤其香港市民和內地旅客消費需求都在轉變,而深圳正銳意吸引港人北上,加上國際地緣政治因素或使來港西方遊客減少,本港必須裝備自己順勢轉型,並開拓更多亞洲新客源。
宣揚中西合璧 博物館好成績
聖誕節等西方節日將至,當局應當把握機會,加緊向內地遊客宣傳香港中西合璧賣點。同樣,港隊在亞運及亞殘運獲得佳績,當局若籌備運動員匯演,讓市民和遊客接觸健兒,對內對外都能說好香港故事。
綜觀本港過去幾年文體旅發展,博物館範疇可謂表現出色。當局趁疫情空檔,在西九辦成了香港故宮及M+兩大博物館,前者展示出中央對本港展覽能力充分肯定,後者則成功吸引了草間彌生等國際知名藝術家設展。
至於其他文體旅範疇,當局有必要加快速度,追上步伐。本港表演場地大小都缺。小的方面,街頭表演幾乎絕跡,港府有意尋求更多場地,但人流、聲音等考慮仍是限制,亟待當局加快與持份者協商,拆牆鬆綁達成折衷。大的方面,香港作為國際大都會,多年來卻缺乏世界級大型表演場地,錯失了不少海外甚至本地藝人在港表演機會。
全盤審視啟德 迎明年體育園
隨著可容納5萬人的啟德體育園有望明年底啟用,大型場館問題有望解決,可是區內交通基建和規劃配套正令人關注。啟德郵輪碼頭今年重開就「消化不良」,一度令消費能力較高的郵輪客呆在車站浪費時間,情況要政府高強度介入才有所改善,凸顯區內規劃有需要改進。
縱然郵輪碼頭興建時計劃主要作為上落客設施,但營運多年事實反映,這明顯不符民眾願望和需求。就如機場並非單純上落客設施,郵輪碼頭是個國際口岸,是給旅客第一印象的名片,必須有充足和全面配套。港府要全盤審視整個啟德規劃,讓郵輪碼頭和體育園設施有更大調整彈性,同時豐富周圍娛樂飲食場地,並確保交通配套足以隨時應付額外數萬人的需求。
港府發展文體旅產業成敗,不只關乎對旅客吸引力,還會左右港人本地消費意願,以及香港作為一線城市的長遠競爭力,這需要港府高層級統籌、多部門打破藩籬一同協力方能事半功倍。近日夜繽紛活動實際上就是良好示範,主責官員要有產業發展思維、主動承擔,而政府內部積極協調,還望港府吸收經驗,將此模式放大套用至全港文娛旅遊發展,讓遊客更願來港、市民更愛留港。
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