2017-10-06
首批首置上車盤 傳3000伙
【晴報專訊】特首林鄭月娥計劃推「居屋之上,私樓以下」的首置上車盤,猶如另類「夾屋」,惟轉售限制較嚴格。有消息指,申請人入息將定於5.2萬至7萬元,由發展商提供土地興建,料首批有逾3,000伙。縱觀目前10個「夾屋」項目,其中在何文田的欣圖軒,20多年至少升值1倍。有專家估計上車盤有10萬戶合資格申請,認為政府須設回購安排,以免重蹈當年跌市覆轍。
樓價高企困擾市民,政府計劃推出首置上車盤,料受不少中產人士歡迎。
首置上車盤將成下周三施政報告重點,近日有傳媒引述消息指,有發展商願意把土地改劃為公私營房屋用途,初步估計首批單位涉及逾3,000伙,並會設10年轉售限制,屆滿後可補地價在市場出售,補價金額以購入時差額計算,而非市價。
建議加回購安排 免蹈夾屋覆轍
差估署上月公布8月私樓樓價指數,已連升17月,再創新高。
1993年因樓價上漲,政府決定推出「夾屋」,對象為月入2萬至4萬元的中產族,惟經歷97年亞洲金融風暴後樓價大跌,「夾屋」業主淪為負資產,在1998年終止計劃。目前市面有10個「夾屋」項目,約9,000伙,包括何文田欣圖軒。美聯客戶經理葛子俊表示,目前欣圖軒平均呎價為1.4萬元,以4座中層K室、467呎兩房戶為例,放售688萬元,扣除補地價金額後,對比1998年買入時230萬元,已升值1倍。
土地供應專責小組委員王坤估計,首置上車盤有10萬戶合資格申請,但認為政府須設回購安排,或與銀行磋商,倘樓價大跌,可延長供款或減低供款額。
港鐵股息補貼車費 倡設三級制
另有消息指,政府計劃以港鐵股息補貼市民車費,立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為,應設三級制,對象為全港市民,長途客可享更多優惠,其中基層市民則可以2元乘車,以取締現時的600元交通津貼,但每日限用3次。
轉載自: 晴報
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