《經濟通通訊社１４日專訊》麥格理發表研究報告，首次給予中國航空業「中性」的投資評級，指目前航空業仍處於斷斷續續的上升軌道中，毛利仍然薄弱，而基於市帳率之考慮，首選中國航空（００７５３）（滬：６０１１１１），並預期未來將可繼續錄得盈利。　　報告指，因應國內二線城市的旅客人數上升，令內地航空業出現增長，並成為主要增長動力，不過因應國際旅客部分目前仍處於虧損狀態，相信令派息比率會少於往年，同時本地亦面對廉航及高鐵的競爭。　　報告又指，預期今年第１季，除國航外，其他航空公司將錄得虧損，但預期情況將得到改善。而因應該行料人民幣兌美元匯價將由６﹒２１升至６﹒１元，預期亦可錄得外匯收入，加上下半年的票價傳統上亦較上半年高，當中以第３季最為強勁，所以預期全年營運利潤將有３﹒１％增長，但未來仍需繼續留意。　　該行又指，相信行業個股因但利潤及競爭增多而降評級，但該行仍將予國航及國泰（００２９３）「優於大市」的評級，目標價分別為５﹒５元及１７﹒５元，並更推介前者，主要因其市帳率只有０﹒８倍，以及因應成本降低而令貨運部份可以錄得盈利。南方航空（０１０５５）（滬：６０００２９）評級則為「中性」，Ｈ股目標價２﹒４，而東方航空（００６７０）（滬：６００１１５）則予「遜於大市」評級，Ｈ股目標價１﹒９元。（ｉｃ）

　　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之　　　　　　　申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定　　　　　　　，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

【你點睇】本港主要銀行跟隨美聯儲減息，你對樓市前景有否信心？► 立即投票