06/09/2024 10:46
《外資精點》大摩:蔚來次季淨虧損符預期,料新車發布推高股價
《經濟通通訊社6日專訊》摩根士丹利研究報告指,蔚來(09866)次季淨虧損51億
元(人民幣.下同),大致符合預期,其中車輛利潤增加被營運開支上升所抵消;收入增至
174億元,高於集團原先指引的166億至171億元,因銷量勝預期。集團指引第三季銷售
達6﹒1萬至6﹒3萬輛,亦符合該行預期,意味著9月的銷量為2﹒03萬至2﹒23萬輛;
收入指引則為191億至197億元,按季升10%至13%,反映期內平均售價有低單位數升
幅。
該行現予美股目標價6﹒1美元及「增持」評級,並預期股價很大機會在未來15日上升,
因即將發布的L60車款將會是關鍵的催化劑;預期第三季的毛利率會持續上升,一系列新車型
的推出亦支持銷量持續復甦,為2025年表現打下堅實基礎。(hp)
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述
或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致
損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
元(人民幣.下同),大致符合預期,其中車輛利潤增加被營運開支上升所抵消;收入增至
174億元,高於集團原先指引的166億至171億元,因銷量勝預期。集團指引第三季銷售
達6﹒1萬至6﹒3萬輛,亦符合該行預期,意味著9月的銷量為2﹒03萬至2﹒23萬輛;
收入指引則為191億至197億元,按季升10%至13%,反映期內平均售價有低單位數升
幅。
該行現予美股目標價6﹒1美元及「增持」評級,並預期股價很大機會在未來15日上升,
因即將發布的L60車款將會是關鍵的催化劑;預期第三季的毛利率會持續上升,一系列新車型
的推出亦支持銷量持續復甦,為2025年表現打下堅實基礎。(hp)
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述
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