30/08/2024 13:03
港鐵北環線主線方案修訂刊憲,預計2034年竣工
《經濟通通訊社30日專訊》政府今日按《鐵路條例》(第519章)第7條的規定,在憲
報刊登北環線主線鐵路方案的修訂。政府發言人表示,相關修訂主要是因應鐵路沿線發展項目的
推展進度,修訂須收回土地的範圍。
北環線主線將於現有屯馬線錦上路站與已規劃的東鐵線古洞站之間興建一條長約10﹒7公
里的連接鐵路,並於凹頭、牛潭尾和新田增設三個中途站。有關鐵路方案及其修訂和更正分別於
2023年10月及2024年5月刊憲後,政府和港鐵公司(00066)一直與主要持份者
保持緊密聯繫,並聽取他們的意見,包括與相關鄉事委員會進行交流。擬建北環線主線的建造工
程會在鐵路方案獲得批准後盡快展開,預計於2034年竣工。
根據《鐵路條例》,公眾可以由今日至今年10月29日期間,就北環線主線方案的修訂提
出反對。此外,任何有可獲得補償權益的人士均可根據該條例的規定申索賠償。(cl)
報刊登北環線主線鐵路方案的修訂。政府發言人表示,相關修訂主要是因應鐵路沿線發展項目的
推展進度,修訂須收回土地的範圍。
北環線主線將於現有屯馬線錦上路站與已規劃的東鐵線古洞站之間興建一條長約10﹒7公
里的連接鐵路,並於凹頭、牛潭尾和新田增設三個中途站。有關鐵路方案及其修訂和更正分別於
2023年10月及2024年5月刊憲後,政府和港鐵公司(00066)一直與主要持份者
保持緊密聯繫,並聽取他們的意見,包括與相關鄉事委員會進行交流。擬建北環線主線的建造工
程會在鐵路方案獲得批准後盡快展開,預計於2034年竣工。
根據《鐵路條例》,公眾可以由今日至今年10月29日期間,就北環線主線方案的修訂提
出反對。此外,任何有可獲得補償權益的人士均可根據該條例的規定申索賠償。(cl)
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