28/06/2024 09:30
《中國要聞》國家鼓勵汽車限購城市增加指標
《經濟通通訊社28日專訊》國內不少城市為了治理空氣污染和交通擁堵實施汽車限購。然
而,近年來,為了刺激汽車消費,主管部門三令五申要求各地取消限購或增加購車指標。
發改委等五部門周一(24日)聯合發布《關於打造消費新場景培育消費新增長點的措施》
,針對汽車消費再次明確提出,鼓勵限購城市放寬車輛購買限制,增發購車指標。
北京市官方公眾號「北京發布」周二(25日)轉發上述文件信息,引發公眾關注。
北京是國內唯一同時對新能源汽車和燃油車實施限購的城市,也從未增加過購車指標。
目前尚不清楚北京市是否有意放鬆指標限制。《財新網》引述一名政策制定部門人士指,起
初北京市對汽車保有量設置600萬輛上限。近年北京不斷削減新車指標,保有量還是突破了天
花板。2018年底,北京汽車保有量達608萬輛。
2019年,北京市重新設定目標,希望將汽車保有量控制在620萬輛,2020年為
630萬輛。知情人士稱,北京市的中長期計劃是保持700萬輛紅線不破。(lc)
而,近年來,為了刺激汽車消費,主管部門三令五申要求各地取消限購或增加購車指標。
發改委等五部門周一(24日)聯合發布《關於打造消費新場景培育消費新增長點的措施》
,針對汽車消費再次明確提出,鼓勵限購城市放寬車輛購買限制,增發購車指標。
北京市官方公眾號「北京發布」周二(25日)轉發上述文件信息,引發公眾關注。
北京是國內唯一同時對新能源汽車和燃油車實施限購的城市,也從未增加過購車指標。
目前尚不清楚北京市是否有意放鬆指標限制。《財新網》引述一名政策制定部門人士指,起
初北京市對汽車保有量設置600萬輛上限。近年北京不斷削減新車指標,保有量還是突破了天
花板。2018年底,北京汽車保有量達608萬輛。
2019年,北京市重新設定目標,希望將汽車保有量控制在620萬輛,2020年為
630萬輛。知情人士稱,北京市的中長期計劃是保持700萬輛紅線不破。(lc)
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