05/06/2024 17:59
港鐵荃灣線新信號系統進入列車實地測試階段
《經濟通通訊社5日專訊》港鐵公司(00066)表示,作為其鐵路資產提升工作的重要
項目,市區線信號系統的更換工程,將於明日凌晨非行車時間在荃灣線展開新信號系統的列車初
步實地測試,為將來投入服務作好準備。
列車實地測試於非行車時間進行,初期會使用一列列車及在荃灣線的部分路段作小範圍測試
,之後會擴大範圍至全線測試及會陸續增加測試的列車數目。在進入實地測試階段之前,公司團
隊已利用針對該項目而設的「列車測試模擬系統」,模擬測試大量不同情景,以及於去年底開始
在車廠的環境中,使用新信號系統進行靜態及動態列車測試。上述測試的結果,均符合系統進入
實地測試的要求。
港鐵公司車務及創新總監李家潤表示,即將進行的列車實地測試,其目的是讓公司透過測試
系統的實際運作表現,從而找出需要調整及提升的地方,以確保日後系統正式投入服務時,能符
合港鐵的高要求及達國際標準。團隊亦會密切監察測試過程,確保測試不會影響日常列車服務。
隨著列車實地測試按計劃逐步進行,其後並需通過相關政府部門確認運作安全及良好後,新
信號系統才會投入服務。公司計劃於2025-26年於荃灣線全面使用新信號系統,新系統之
後會陸續在港島線、觀塘線及將軍澳線投入服務,整項工程預計於2028-29年完成。
(cl)
項目,市區線信號系統的更換工程,將於明日凌晨非行車時間在荃灣線展開新信號系統的列車初
步實地測試,為將來投入服務作好準備。
列車實地測試於非行車時間進行,初期會使用一列列車及在荃灣線的部分路段作小範圍測試
,之後會擴大範圍至全線測試及會陸續增加測試的列車數目。在進入實地測試階段之前,公司團
隊已利用針對該項目而設的「列車測試模擬系統」,模擬測試大量不同情景,以及於去年底開始
在車廠的環境中,使用新信號系統進行靜態及動態列車測試。上述測試的結果,均符合系統進入
實地測試的要求。
港鐵公司車務及創新總監李家潤表示,即將進行的列車實地測試,其目的是讓公司透過測試
系統的實際運作表現,從而找出需要調整及提升的地方,以確保日後系統正式投入服務時,能符
合港鐵的高要求及達國際標準。團隊亦會密切監察測試過程,確保測試不會影響日常列車服務。
隨著列車實地測試按計劃逐步進行,其後並需通過相關政府部門確認運作安全及良好後,新
信號系統才會投入服務。公司計劃於2025-26年於荃灣線全面使用新信號系統,新系統之
後會陸續在港島線、觀塘線及將軍澳線投入服務,整項工程預計於2028-29年完成。
(cl)
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