22/01/2024 15:17
《中國要聞》海航實控人方威:建議飛行員和機務人員漲薪5%
《經濟通通訊社22日專訊》遼寧方大集團董事局主席方威上周六(20日)在海航航空專
題會上提出,2023年方大集團所有板塊都盈利了,航空板塊整體是微利,建議航空板塊盈利
企業給每個普通員工發1萬元(人民幣.下同)紅包,虧損企業給每個普通員工發5000元紅
包,並建議飛行員小時費和機務人員工資上漲5%。
方威表示,海航航空(滬:600221)2023年實現了經營性盈利。2024年是新
海航的大發展年,要落實好「全服務」轉型,新海航2029年機隊規模要達到1000架,
2035年達到1200架至1300架。
海航航空集團在疫情期間經歷了破產重整。2021年12月8日起,海航集團航空主業的
經營管理實際控制權利正式移交至戰略投資者遼寧方大集團。海航控股的控股股東變更為海南方
大航空,實際控制人變更為自然人方威,方威為遼寧方大集團董事局主席。
海航控股三季報顯示,海航第三季度營收191﹒02億元,同比增近1﹒5倍;淨利潤
24﹒95億元,去年同期虧損80﹒02億元,實現同比扭虧。前三季度實現營收
467﹒38億元,營收同比增近1﹒5倍;淨利潤為8﹒85億元,去年同期虧損
208﹒39億元,實現同比扭虧。(lc)
題會上提出,2023年方大集團所有板塊都盈利了,航空板塊整體是微利,建議航空板塊盈利
企業給每個普通員工發1萬元(人民幣.下同)紅包,虧損企業給每個普通員工發5000元紅
包,並建議飛行員小時費和機務人員工資上漲5%。
方威表示,海航航空(滬:600221)2023年實現了經營性盈利。2024年是新
海航的大發展年,要落實好「全服務」轉型,新海航2029年機隊規模要達到1000架,
2035年達到1200架至1300架。
海航航空集團在疫情期間經歷了破產重整。2021年12月8日起,海航集團航空主業的
經營管理實際控制權利正式移交至戰略投資者遼寧方大集團。海航控股的控股股東變更為海南方
大航空,實際控制人變更為自然人方威,方威為遼寧方大集團董事局主席。
海航控股三季報顯示,海航第三季度營收191﹒02億元,同比增近1﹒5倍;淨利潤
24﹒95億元,去年同期虧損80﹒02億元,實現同比扭虧。前三季度實現營收
467﹒38億元,營收同比增近1﹒5倍;淨利潤為8﹒85億元,去年同期虧損
208﹒39億元,實現同比扭虧。(lc)
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