12/06/2023 11:36
《外資精點》摩通對蔚來首季績差不感意外,料下半年表現仍遜指引
《經濟通通訊社12日專訊》摩根大通發表研報指,考慮蔚來汽車(09866)首季銷量
放緩和利潤率較低的ET5車型卻佔銷售額約60%,因此對集團首季業績疲弱並不感到意外;
而蔚來第二季度的交付指引亦令人失望,目標交付2﹒3萬至2﹒5萬輛車,按季跌19%至
26%,意味著次季盈利能力改善空間有限,認為投資者的集點將轉移至下半年以至往後的時間
。報告維持蔚來美股的「中性」評級,目標價由10美元下調至8﹒5美元。
報告指,在蔚來發布新車型後,管理層對未來月度預期銷量趨於樂觀,同時汽車毛利率也有
望大幅改善。但考慮到新能源汽車市場的競爭情況,報告對此並不抱太大期望,仍然預料蔚來下
半年表現將遜於指引。
摩通強調,在其覆蓋的汽車廠商中,考慮到更高的盈利能見度和出口潛力,比亞迪H股
(01211)仍然為該行首選。(ac)
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述
或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致
損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
放緩和利潤率較低的ET5車型卻佔銷售額約60%,因此對集團首季業績疲弱並不感到意外;
而蔚來第二季度的交付指引亦令人失望,目標交付2﹒3萬至2﹒5萬輛車,按季跌19%至
26%,意味著次季盈利能力改善空間有限,認為投資者的集點將轉移至下半年以至往後的時間
。報告維持蔚來美股的「中性」評級,目標價由10美元下調至8﹒5美元。
報告指,在蔚來發布新車型後,管理層對未來月度預期銷量趨於樂觀,同時汽車毛利率也有
望大幅改善。但考慮到新能源汽車市場的競爭情況,報告對此並不抱太大期望,仍然預料蔚來下
半年表現將遜於指引。
摩通強調,在其覆蓋的汽車廠商中,考慮到更高的盈利能見度和出口潛力,比亞迪H股
(01211)仍然為該行首選。(ac)
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述
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