中日韓領導人會議時隔4年重開，中國國務院總理李強在首爾，與南韓總統尹錫悅、日本首相岸田文雄會面。中美矛盾白熱化大格局下，中國與日韓這倆美國盟友關係亦日趨複雜。中日韓三國矛盾重重，短期內都難以解決。

 

　　不過，今次會議成事可謂即是一大成果，反映中日韓都有緩和關係的意願和需求，而維持東亞和平穩定，就是三國最大共同利益。是次會議能否達成聯合聲明，以至在經貿、旅遊等個別領域有所突破都是看點。

 

　　中日韓三邊關係近年發生顯著變化。尹錫悅上任以來，改變了南韓在中日、中美之間相對中立的態度，在官方層面就歷史問題與日本和解，並在外交和安全政策上顯得隨日本一邊倒向美國，為中韓關係帶來不少衝擊。

 

　　美國對中國芯片科技封鎖，並強迫盟國遵從，更為中日韓關係添上另一重矛盾。中方希望日韓不要過分緊貼美國政策，而反過來，日韓期望中方發揮更大影響力，約束導彈技術突飛猛進的北韓，同時對台海局勢日益升溫感到憂慮。

 

暫擱敏感話題 求最大公因數

 

　　中日韓這些張力在未來一段時間都很難緩解。美國將芯片科技納入國家安全範疇，而日韓就如歐洲多國一樣，國防安全都接受美國保護，就算犧牲商業利益也不得不遵從美國指揮。台灣問題則是中國絕不會退讓的核心利益，而北韓也是中方制衡美日韓合圍的重要槓桿。

 

　　結構性矛盾還有伸延至汽車產業的跡象。中國和日本都視東南亞為重要市場，中國新能源汽車迅速發展，正動搖日本汽車在相關國家的傳統霸主地位。中國車去年在泰國市佔率由5%翻倍至11%，日本車則由86%降至78%，出現此消彼長的苗頭。

 

　　然而就如美國亦需要同中國避免關係失控，中日韓要緩和關係，就要暫時擱置敏感話題，回到維持東亞和平穩定這三國最大公因數的基礎上，求同存異，保持溝通。中韓今次則同意新設兩國外交安全對話機制，下月首次開會。

 

文化紐帶強韌 友好基礎在民

 

　　也不管三國政治上有何矛盾，友好基礎還在民間。日本是中國人五一長假期外遊首選目的地；日本觀光局數據指，今年第一季，中國內地赴日遊客人數，在各個國家和地區中排第三，但消費總額排行第一。

 

　　對中國來說，穩住日韓的意義，就如穩住中歐關係，避免美國渴望的新冷戰格局形成一樣重要。而隨著特朗普有可能重返白宮，日韓也如歐洲一樣需要「買保險」。且看中日韓三國如何在這個基礎上，管控分歧，創造共贏。

【你點睇】港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權，你認為「國際化」遇挫的港鐵應否將重心轉移回本地？► 立即投票