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　　《經濟通通訊社３０日專訊》政府今日按《鐵路條例》（第５１９章）第７條的規定，在憲報刊登北環線主線鐵路方案的修訂。政府發言人表示，相關修訂主要是因應鐵路沿線發展項目的推展進度，修訂須收回土地的範圍。　　北環線主線將於現有屯馬線錦上路站與已規劃的東鐵線古洞站之間興建一條長約１０﹒７公里的連接鐵路，並於凹頭、牛潭尾和新田增設三個中途站。有關鐵路方案及其修訂和更正分別於２０２３年１０月及２０２４年５月刊憲後，政府和港鐵公司（０００６６）一直與主要持份者保持緊密聯繫，並聽取他們的意見，包括與相關鄉事委員會進行交流。擬建北環線主線的建造工程會在鐵路方案獲得批准後盡快展開，預計於２０３４年竣工。　　根據《鐵路條例》，公眾可以由今日至今年１０月２９日期間，就北環線主線方案的修訂提出反對。此外，任何有可獲得補償權益的人士均可根據該條例的規定申索賠償。（ｃｌ）

　　《經濟通通訊社３０日專訊》大新金融（００４４０）及大新銀行集團（０２３５６）公布中期業績，被問到下半年美國潛在減息的影響，副主席王祖興指，如利率下降會對淨息差帶來壓力，但集團會繼續通過調整存款及賺息資產的組合，維持穩定淨息差；減息同時亦有助減低利息支出。他認為，下半年貸款市場需求仍然較疲弱，但不排除利息向下有助提升貸款需求。　　王祖興又強調，集團並不會因為宏觀環境變化，而主動要求借貸人提前還款。　＊料下半年物業借貸減值準備有壓力＊　　　對於下半年的信貸減值，王祖興指港府預期經濟增長２﹒５％至３﹒５％，加上失業率維持在約３％水平，該行料零售銀行業務會維持相對穩定，但物業市場發展則有不明朗因素，不排除這方面的減值準備有壓力。該行會繼續採用審慎風險管理策略，嚴格監控信貸風險。　　首席財務總監周志良指，上半年物業投資貸款約有２４０億元，物業發展貸款約７０億元，私人及公營房屋按揭約３４４億元，三類貸款的抵押品覆蓋率都較高，其中房屋按揭達９９﹒９％。　＊內房貸款較去年底下降１３％＊　　　內房方面，王祖興指集團一直保持警覺，非常審查慎控制信貸質素，今年上半年涉及內房的資產貸款較去年底下降１３％。　　至於中小企貸款，王祖興指中小企一向是集團重要的客戶群之一，集團並不會因為宏觀經濟變化而改變這方面的策略，會為中小企提供所需的產品和服務。（ｈｐ）