《經濟通通訊社25日專訊》消息指,特首李家超今早發表新一份施政報告將推出《香港氫
能發展策略藍圖》,藍圖主要涉及重型商用車。
資料顯示,環境及生態局今年中曾透露,計劃明年試驗氫能洗街車,目標於今年內完成氫燃
料系統、加氫站和量化風險評估的技術指引顧問研究。漢思能源(00554)旗下城巴首輛氫
能巴士料今年內落地,估計城巴加氫站下月完成政府測試,可與首輛氫能巴士營運。
不過,有運輸業界認為,推動氫能發展不容易,除了換車成本,本身氫氣成本也高。據內地
經驗,氫能貨車每公里的氫氣成本約為18元;但現時的柴油貨車,每公里成本約3元,即氫氣
貴五倍。(cl)
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