中美兩國周三(15日)終於在華盛頓簽署全面經貿協議的第一階段協議,協議核心在於中國承諾在2017年1860億美元的採購規模上,在未來兩年內至少增加購買2000億美元的美國農產品及其他商品或服務。
交銀國際發報告指,預計貿易協議的簽訂將提振集裝箱運輸市場的情緒,但對跨太平洋航線貨運量的短期影響有限。該行認為,2020年跨太平洋航線的貨運量能否恢復仍要視乎美國製造業生產和消費狀況。盡管貿易緊張局勢有所緩解,但需求疲軟和低硫燃料成本上漲,料將在今年第1季為洲際航運商帶來運營壓力。
航運板塊今早未見明確方向,渤海輪渡(滬:603167)升近1﹒3%,報10﹒5元人幣;長航鳳凰(深:000520)及寧波海運(滬:600798)則微升;中遠海特(滬:600428)、中遠海發(滬:601866)等無升跌;而中遠海控(滬:601919)、招商輪船(滬:601872)等微跌,海峽股份(深:002320)跌逾0﹒5%,中遠海能(滬:600026)亦跌近0﹒8%。
而航空股普軟,國航(滬:601111)、海航(滬:600221)雙雙跌約0﹒5%,南航(滬:600029)及東航(滬:600115)則軟約0﹒4%。
《經濟通通訊社17日專訊》
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