中美兩國周三（１５日）終於在華盛頓簽署全面經貿協議的第一階段協議，協議核心在於中國承諾在２０１７年１８６０億美元的採購規模上，在未來兩年內至少增加購買２０００億美元的美國農產品及其他商品或服務。
交銀國際發報告指，預計貿易協議的簽訂將提振集裝箱運輸市場的情緒，但對跨太平洋航線貨運量的短期影響有限。該行認為，２０２０年跨太平洋航線的貨運量能否恢復仍要視乎美國製造業生產和消費狀況。盡管貿易緊張局勢有所緩解，但需求疲軟和低硫燃料成本上漲，料將在今年第１季為洲際航運商帶來運營壓力。
航運板塊今早未見明確方向，渤海輪渡（滬：６０３１６７）升近１﹒３％，報１０﹒５元人幣；長航鳳凰（深：０００５２０）及寧波海運（滬：６００７９８）則微升；中遠海特（滬：６００４２８）、中遠海發（滬：６０１８６６）等無升跌；而中遠海控（滬：６０１９１９）、招商輪船（滬：６０１８７２）等微跌，海峽股份（深：００２３２０）跌逾０﹒５％，中遠海能（滬：６０００２６）亦跌近０﹒８％。
而航空股普軟，國航（滬：６０１１１１）、海航（滬：６００２２１）雙雙跌約０﹒５％，南航（滬：６０００２９）及東航（滬：６００１１５）則軟約０﹒４％。
《經濟通通訊社１７日專訊》
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