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29/10/2019

警推行卡片展示「呼號」識別身份 稱禁蒙面法記者無豁免

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課外活動減 保母車收入少3成 業界促政府津貼

 

不少學童家住得離學校遠,上下課及參加課外活動均要坐保母車。

 

  反修例引發的示威活動持續下,有非專利巴士工會稱,不少學校自9月起因示威取消周末課外活動,有保母車車主收入少3成,不少車主及司機料要轉行,促請政府將向非專營巴士和商用車輛發放的一次性津貼涵蓋至保母車,以渡過難關。

 

梅碧霞

 

  汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會理事梅碧霞表示,除正常接送上下課,以往學校周六、日有課外活動需要保母車,如游泳班訓練等。但由9月起,大部分學校因路面情況不明朗及安全等原因,減少及取消有關活動。

 

運房局:密切評估情況

 

  除了學校的課外活動取消,她續稱,上周一早上由將軍澳接學生到九龍塘上學,因為路面擠塞,結果近10時半才到校。另有次下午3時接放學,至晚上約7時才將所有學童送回家,曾有學童要在車上垃圾桶小便。她坦言︰「人少開車會蝕本,不做很簡單,但受影響的是學童。」

 

  梅本身也是保母車車主,她稱以往月入約3萬多,自學校活動減少,收入跌3成,「12月聖誕假需上學的日數不多,會有更多學生不坐保母車,可能捱到今年底要轉行。」

 

  入行5年的保母車司機馮先生則表示,自己底薪為9,000至1萬元,計及學校周六日活動的收入約1.5萬元,惟現時活動大減,日常路面不時擠塞,收入減少之餘更要加班,「曾有次放學,因塞車遲了2個多小時才送完學生。」他形容,今次情況是自入行以來最差,如無好轉或資金補貼,料或要轉行。

 

  政府早前公布推出向非專營巴士和商用車輛發放津貼,惟不包括保母車。汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會主任譚偉照表示本港目前有約2,000輛保母車,對比去年9月至今,行業整體少25%收入,而現有20至30位保母車司機車主正考慮轉行;譚促請政府向合資格保母車發放津貼。

 

  運房局表示,政府留意到有其他商用車業界就建議提出意見,會繼續密切監察及評估各運輸業界的營運情況,並從整體經濟形勢和各業界的受影響程度作綜合考慮。

 

 

轉載自: 晴報

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