【晴報專訊】不少港人趁新年假期外遊，旅議會稱今個農曆年假期，最熱門目的地仍是日韓和星馬，除泰國團收費上升8%至10%外，其餘亞洲短線團收費和去年相若。另外，自高鐵香港段和港珠澳大橋開通後，往張家界等地的高鐵團旅客較去年大增30%，乘巴士的短線團報名人數亦有類近增幅。

　　旅議會表示，今個農曆新年亞洲短線團的報團人數，平均有5%增長；團費方面，長線團平均升5%至10%，歐洲及澳洲團與去年相若，地中海線團費則升約8%，客量約有10%增長。

　　日、韓團一向受港人追捧，旅議會指日本團中，較實惠的有大阪、和歌山溫泉5天團，團費9,688元；而由名人帶隊的貴價團，收費約108,800元。此外，受惠於高鐵香港段和港珠澳大橋開通，農曆新年往廣東省、桂林、潮汕和張家界等地的高鐵團旅客大升，較去年平均增30%，團費平均上升10%，高鐵團中約一半由西九龍高鐵站出發，2至6天團的收費由1,399至7,199元不等。

高鐵開通拉近中港距離，不論長線或短線團均有增長。（資料圖片）

　　至於往珠海、中山等地的短線巴士團，報名人數也比去年同期增約30%；巴士團中約半使用港珠澳大橋，最經濟的2天團收費699元，也有往台山的3天豪華團，團費2,499元。

車程大減 短遊內地抵玩

　　中旅社自由行業務中心助理總經理楊世鑫表示，在「一鐵一橋」帶動下，今年春節選乘高鐵往張家界、桂林、福建等地的長線團反應熱烈，約有15%升幅；而往廣東省的短線團同樣受歡迎，例如經港珠澳大橋的短線團，現時仍繼續加團收客中。他預料，今年出團的高峰期以初一至初三最多，每日約60團出發。

　　美麗華旅遊總經理李振庭則指，受高鐵團「搶客」影響，以往東南亞團在新年檔期的報名人數，按年會有雙位數字加幅，但今年只有單位數加幅。他解釋，以往去潮州、廈門等地只可坐巴士，「要坐10多小時」，但高鐵通車後車程只需數小時，「一位收費千多元又抵玩」，故不少人選乘高鐵團往內地短線遊。

　　東瀛遊旅行社執行董事禤國全表示，短線團如日本、東南亞等地的新年團已爆滿。另外，自高鐵通車至今，高鐵團的報名人數都以倍數增長，由以往內地短線團每日3至4團，增至現時每日8至10團。

　　縱橫遊執行董事袁振寧亦稱，今年新春團的表現理想，約99%團已爆滿，而高鐵香港段及港珠澳大橋通車後，亦吸引不少市民趁新春往內地遊玩。

　　永安旅遊發言人則指，今年新春往泰國的機位比去年少，加上航空公司增加燃油附加費，故團費有所增加，該公司今年的泰國團會以美饌豪華團為主，主要針對高端消費客群。

最豪團近$35萬 34天遊南極南美

南極之美令人嚮往，不乏高端客群捧場。（iStock）

　　今年最豪的旅行團是由勝景遊主辦、在2月7日（年初三）出發的34天南極、南美旅行團，團費高達345,998元。勝景遊客戶服務部經理張信禮表示，該團在半年前已爆滿，其他新年團如芬蘭、新西蘭及瑞士等亦已爆滿，預計新年檔期營業額會按年升10%至15%。

　　另由名人蔡瀾帶團的東京富山5天團，行程包括豪歎當地美食及浸溫泉等，即使團費要108,800元，亦不乏捧場。