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石油戰爭
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29/04/2013

全球石油軍事大揭秘169:生死有命

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    鄺社源

    鄺社源教授,是國際知名的石油學者,具有豐富國際業務開發管理經驗及擁有全球石油勘探開發經驗的高級石油工程師。他1974年取得美國南卡羅連納州州立大學電腦系學士,1977年在德克薩斯州立大學(奧斯丁)獲石油工程碩士及奧克荷馬州的工業管理碩士學位,曾在美國能源部任職研究工程師及在美國ARCO(即今BP)石油公司和太陽石油(SUNOIL)公司任職高級石油工程師及駐華總代表。鄺教授於2008年受邀加入中亞能源控股(00850)為副主席及營運總監。

    鄺教授具備35年全球的石油勘探開發經驗,包括美國、加拿大、中國、南美、澳大利亞, 中東及北非洲各國陸上與海上的勘探及鑽探工作資歷,隨技術及管理外,又與中國及各國石油業界高層稔熟,對國際石油業操作認識。他於1999年把自己註冊商標「PetroChina」無償贈送給中國石油,作為該公司用於紐約及香港(00857)上市之用而受到中央嘉許。鄺教授經常在報上發表有關石油能源文章、並時常接受中外傳媒電視採訪有關能源政策問題。他對中國能源的發展路向關注,並時常作公開演說有關石油及能源專題。oilandgasfeedback@gmail.com

    石油戰爭

  中情局又通知MI6,根據當時美國航空管制局(FAA)的雷達顯示,有一班由紐約飛倫敦的客機自動切斷通訊,有可能已被劫持飛往倫敦進行襲擊,當時首相貝理雅正打算撤離唐寧街辦公室到地下室去,立即派空軍升空攔截,授命可隨時開火,最後證明原來民航機自動導航失靈是虛驚一場。空軍一號在下午4:30分離開美軍戰略司令部往華盛頓。晚上6:34分,布殊到達安德魯空軍基地再立即轉乘直升機回白宮,在晚上8:30分布殊向全國人民電視講話,正式向恐怖份子宣戰,至晚上9:00布殊與國安局全體高層開會,一致認定拉登是幕後黑手,而阿爾蓋達及塔利班都是其爪牙。

 

  晚上11:30分,布殊上床就寢,他在日記上寫下「今天發生了21世紀的偷襲珍珠港事件,估計是拉登所為」。這一夜他通宵難眠。其實早在2000年4月,美國曾向全球發布了一張禁飛黑名單,上面有60000個可疑份子姓名戶籍,因為他們涉及恐怖活動,絕對不能讓他們登機。但在國內航班的禁飛名單卻僅有不成比例的12人,名單內主要是炸世貿一案的主犯,故此在911當日,其中兩個劫機者成功上機,就是因為他們雖然在這60000人的黑名單內,但不在12人的名單之中,在百密一疏下,功虧一簣。

 

  911發生後國防部長拉姆斯菲爾德認為,只有薩達姆才會做如此驚天大案,而低估了阿爾蓋達的能力。其實911撞擊發生後15分鐘,國安局的衛星電話截聽就收到阿爾蓋達死士的電話,互相祝賀行動成功,但拉姆斯菲爾德卻不肯承認,反而叫國防部預備轟炸伊拉克。

 

  布殊在911次日下令華爾街及一切金融銀行照常營業,不要停市,以表示美國一切正常,不會被拉登嚇倒。正所謂「生死有命,富貴由天」,原來當日中國海洋石油(0883)正在紐約上市「路演」,其高層原本要坐上被騎劫的美國航空AA航班,不過因晚上應酬多,早上晚了起床而誤機,逃過必死一劫,可謂萬幸!否則中國海洋石油上市會遙遙無期。而「大難不死,必有後福」,其後他果然官運亨通,扶搖直上,變成炙手可熱跟隨温家寶出入「中南海」的黨政界紅人(筆者與他是舊相交,昔日在南海鑽油一同上落直升機出生入死,說起此事他仍有餘悸)。

 

  天網恢恢,疏而不漏,911事發第二天在波士頓,FBI在誤機無人認領的行李內,發現阿塔的皮箱行李,原來阿塔沒有趕上被騎劫的飛機。FBI在行李裏面發現大量檔案及通訊記錄,內容有關恐怖襲擊行動及路線,而最重要的線索,就是拉登的最高指示!FBI即時通知布殊,知道事態極不尋常及嚴重!事後點算,世貿南北兩座大樓倒塌,五角大樓及墜機的一共死了2976人 (劫機的19人除外),此外傷者達6000人,死傷裏面有不少是消防員及警員,他們都是在救人時因公殉職。死者來自70個國家。這是美國自二戰「珍珠港之役」之後,第一次在太平時候受到如此嚴重襲擊!據911後的情報,拉登在事發之後幾乎不眠不睡看衛星電視新聞CNN,了解現場情況,據知他對世貿大樓倒塌,死傷一萬多人,曾經表示難過,表示原先沒有估計世貿會倒塌,只是想到撞毀幾層大廈而已!

  (未完待續)

 

 

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