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石油戰爭
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25/03/2013

全球石油軍事大揭秘164:四個考試

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    鄺社源

    鄺社源教授,是國際知名的石油學者,具有豐富國際業務開發管理經驗及擁有全球石油勘探開發經驗的高級石油工程師。他1974年取得美國南卡羅連納州州立大學電腦系學士,1977年在德克薩斯州立大學(奧斯丁)獲石油工程碩士及奧克荷馬州的工業管理碩士學位,曾在美國能源部任職研究工程師及在美國ARCO(即今BP)石油公司和太陽石油(SUNOIL)公司任職高級石油工程師及駐華總代表。鄺教授於2008年受邀加入中亞能源控股(00850)為副主席及營運總監。

    鄺教授具備35年全球的石油勘探開發經驗,包括美國、加拿大、中國、南美、澳大利亞, 中東及北非洲各國陸上與海上的勘探及鑽探工作資歷,隨技術及管理外,又與中國及各國石油業界高層稔熟,對國際石油業操作認識。他於1999年把自己註冊商標「PetroChina」無償贈送給中國石油,作為該公司用於紐約及香港(00857)上市之用而受到中央嘉許。鄺教授經常在報上發表有關石油能源文章、並時常接受中外傳媒電視採訪有關能源政策問題。他對中國能源的發展路向關注,並時常作公開演說有關石油及能源專題。oilandgasfeedback@gmail.com

    石油戰爭

  除了發現納瓦夫‧哈茲米(Al Hazmi)及米達爾(Al Midhar)這兩個住在南加州的恐怖份子有份參與以外,還看到一個名叫蘇發(Yazid Sufaat)的馬來西亞人參與,他是高爾夫球會住宅單位的業主,又是一個生物學家,已知他是阿爾蓋達成員,意圖製造生化武器,他在2001年6月前往阿富汗,但在12月19日返回馬來西亞時被拘捕,直至2008年才刑滿出獄。

 

  米達爾及納瓦夫‧哈茲米10天後重回加州,移民局亦無阻止,直至911發生後,才知道他們是幕後支持者。拉登並沒有告之參與死士要襲擊的目標,反而叫他們四處踩線,尋求有價值的目標才決定。而拉登的急先鋒哈立德的膽子更大,他雖然是FBI懸紅200萬要捉拿的人犯及在美國禁飛之黑名單內,但他依然敢用真面目示人的照片,配以埃及護照及假名申請進入美國策劃行動,可謂膽大至極,視美國軍警如無物!而最荒唐的是美國移民局竟然在2001年7月23日也被他騙到,並發入境簽證給他。雖然美國司法部已通知FBI及中情局,說有恐怖份子可能闖關要加倍留意,但顯然未有下達到移民局才出現以上漏洞。

 

  為此阿塔在2001年4月乘機回德國時就選坐AA航班,並加入飛行里數積分會,顯示他並未知道日後自己就是用AA機自殺。此外,阿塔又四出考察水壩、核電廠及農用飛機噴毒的可行性,並向拉登彙報。阿塔最初提議撞擊印第安核電廠(Indian Point),但受哈立德反對,認為核電廠可能有守軍,未撞就被擊落,該電廠的位置是往世貿大樓途中必飛之路。而拉登最初曾打算提前在2001年5月12日發動偷襲美國的行動,該日是美軍小馬號受襲的17個月紀念日,後來又聽到以色列總理沙龍將在7月訪美,拉登又改為7月才施襲,但最終因為劫機者未預備好,故此又改回9月11日。

 

  2001年6月,參與劫機行動的死士已相繼以不同身份進入美國,納瓦夫‧哈茲米的弟弟塞勒姆(Salem)亦加入在內。他們多次坐飛機由東岸至西岸,測試機上保安系統,阿塔更意圖以自己是機師的名義,進入駕駛艙參觀,但被拒絕。6月25日,米達爾從中東回美,帶著絕密口訊,與阿塔等人在拉斯維加斯會面,相信是作行動最後階段的安排。因為穆薩維已在FBI手上,故此第四個死士機師將會由漢祖亞擔任頂上,他們首先開車到瑪利蘭州,在杜勒斯(Dulles)機場附近租了一間公寓住下來。

 

  至2001年8月中,離開襲擊日期只有3個星期,阿塔走到網吧用德文假稱自己是比納爾謝赫的女友,向在漢堡的比納爾謝赫發了這樣的電郵:「親愛的,第一個學期在三周後會開課,計劃沒有改變,一切順利,有兩間中學和兩間大學可就讀,這個夏天將會非常炎熱,但我可以告訴你具體一點,就是現時有19張證書頒予個人,但有4個考試,請你向教授問好,再見。」

  (未完待續)

 

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